Kerékpározás

[AAttila]

Pärt haverjáról jutott eszembe. 2019 januárjában kezdtem bringázni. Ma Mezőtúron vagyunk,itt edzettem. Pulzus max 133 lehet, cad avg 125, ez a feladat. Eszerint tekertem és van egy segment a strava-n (11km), amin ezekkel a feltételekkel is javítottam fél percet a csúcsomon, amit 2 éve nyáron tekertem. 132 pulzus mellett 35km/h átlag. Minimális hátszél,szinte semmi. Jó látni az elmúlt 2 év eredményét.

Pärt, már nagyon várom az első Kékestető menést

[pärt]

Revi, nem mindenki jut el oda az egyedfejlődés során, ahová te.

Inkább egyedfejlövés lesz a'...

A gyerek még nemigen hallott a bringa voodoo-ról. De szerintem még jó darabig nem is fogja izgatni (tudtommal nem hifizik, úgyhogy nem tartozik a veszélyeztetett csoportba).

[revox]

Revi, nem mindenki jut el oda az egyedfejlődés során, ahová te.

mé', mit eszik revi

Azt tőle kérdezd...

Mit nem eszik? na, azt nem kéne mindet

[tonee73]

Revi, nem mindenki jut el oda az egyedfejlődés során, ahová te.

mé', mit eszik revi

Azt tőle kérdezd...

[tonee73]

Mi lesz, ha majd felrak egy acélrotort és kidobja a kompozitspideres dura sort

Revi, nem mindenki jut el oda az egyedfejlődés során, ahová te.

[revox]

Ismerősöm ma csillogó szemekkel mutatta a telefonján az új szerzeménye fotótóját. Egy full karbon országúti, karbon kerekekkel, teljes Dura szett. Előtte montija volt, úgyhogy most van abban a fázisban, mint a kamaszgyerek, mikor felfedezi, hogy van élet a műanyag kisautókon túl is. A montit "természetesen" csak aszfalton használta, most meg nem győz vigyorogni, hogy ez mennyivel haladósabb. Lassan azért mifelénk is helyére kerülnek a dolgok, és nem választ mindenki, minden felhasználási területre kizálólagosan montit. Mindenesetre jó hosszú folyamat volt.

Mi lesz, ha majd felrak egy acélrotort és kidobja a kompozitspideres dura sort

[pärt]

Ismerősöm ma csillogó szemekkel mutatta a telefonján az új szerzeménye fotótóját. Egy full karbon országúti, karbon kerekekkel, teljes Dura szett. Előtte montija volt, úgyhogy most van abban a fázisban, mint a kamaszgyerek, mikor felfedezi, hogy van élet a műanyag kisautókon túl is. A montit "természetesen" csak aszfalton használta, most meg nem győz vigyorogni, hogy ez mennyivel haladósabb. Lassan azért mifelénk is helyére kerülnek a dolgok, és nem választ mindenki, minden felhasználási területre kizálólagosan montit. Mindenesetre jó hosszú folyamat volt.

[tonee73]

Három év nem nagy idő, hajladó vagyok várni többet is.
Vagy kell még mellette valamit csinálni?

Sálat horgolni novembertől-márciusig

Egy jó nagy tányér pacalpörkölt után.

[mackohaz]

Három év nem nagy idő, hajladó vagyok várni többet is.
Vagy kell még mellette valamit csinálni?

Sálat horgolni novembertől-márciusig

[mackohaz]

Én meg csak azért is bohóckodok, heti háromszor négyszer február végéig…

36067262-5A48-4D30-9E97-0375A2E1E61D.png (57.94 KiB) Megtekintve 1068 alkalommal

[pärt]

Három év nem nagy idő, hajladó vagyok várni többet is.
Vagy kell még mellette valamit csinálni?

[asebestyen]

Csak úgy bíztatásul magunknak... Láttam egy 2017-es riportot a Peák Barnabással, 3 év tekerés után 70kg, 390W FTP.

[pärt]

Na, még mi ketten tartjuk magunkat. Szerintem ki leszünk golyózva, és már tavasszal rajthoz sem állhatunk a Tisza-tónál.

Vannak még analóg mohikánok, megbújva a Kisalföld buckái között is.
Majd indítunk egy ellen-bulit, és szembe tekerünk velük.

Csak óvatosan! Ne hirdesd hangosan, mert utánunk nyúlnak és levadásznak egyenként. A mi napunk már leáldozott, a VR szoba a jövő.

Én ilyenkor átadom magamat a nyáron hanyagolt elfoglaltságoknak. Akkor sokkal kevesebbet olvasok meg hallgatok zenét.

[geza123]

Na, még mi ketten tartjuk magunkat. Szerintem ki leszünk golyózva, és már tavasszal rajthoz sem állhatunk a Tisza-tónál.

Vannak még analóg mohikánok, megbújva a Kisalföld buckái között is.
Majd indítunk egy ellen-bulit, és szembe tekerünk velük.

[lacee]

Hova tűnt Revi? Hangszedővel tisztítja a lemezeit?

Egyrészt kicsit hifizett, másrészt valami nyavalya bent van, de a meló is sok lett, ahogy az informatikást kitették alkalmazásfejlesztőnek, rámzuhant az összes melója, ami adatvalidálásokat érint. Kb félévre megvan a meló,hogy a sajátomra egy perc se marad... Sajátomal már kész is a 22-es munkaterv, de a munakkörimben lévő feldatok ellátása nélkül azt majd más megoldja valahogy... Xal, ja, sokat fogok tekrrni 22-ben is

A munkát ne is emlegesd

[lacee]

Urak,ha valaki tudna segíteni hálás lennék ,vissza írnék az érdeklődőnek,annyit megérdemel, ha valaki jól tud Angolul írni jelentkezzen már privátban, egy szöveget kellene lefordítani.....

Köszi.

Már tárgytalan,Trane segített, itt is köszi

[lacee]

Urak,ha valaki tudna segíteni hálás lennék ,vissza írnék az érdeklődőnek,annyit megérdemel, ha valaki jól tud Angolul írni jelentkezzen már privátban, egy szöveget kellene lefordítani.....

Köszi.

[lacee]

Küldött már valaki bringát, külföldre?
Érdeklődnek Angliából,igazság szerint a nyelvet sem igazán vágom, nyílván lefordítottam, még kért képeket ill. előtte, hogy mennyi a végső ár, rokonnak venné.Ems postával kérdezett még árat......nem tudom, hogy bele merjek-e vágni, csomagolás stb........

nagyjából bármit lehet külföldre küldeni, ha rendesen becsomagolod - tudnék történeteket mesélni, mit-hova küldtem már
viszont karbon-vázas bicajt én nem postáznék belföldre sem (nem is tettem, mikor eladtam), hiába volt és van eszméletlen-profi bringadobozom (ha kell, a tiéd ingyé', ha érte jössz)

Köszi!

Szerintem én sem foglalkozom vele, véletlen megsérül nem hiányzik senkinek+a csomagok legnagyobb mérete összesen 300 cm. lehet, ahhoz szét kell szedni. 50-60 e. ft. az ár

[lacee]

Laceeeeee, kéne vegyél egy görgőt Te is. Lehet többet nem is akarnál kint kerékpározni többet.

Én nem bohóckodom

Na, még mi ketten tartjuk magunkat. Szerintem ki leszünk golyózva, és már tavasszal rajthoz sem állhatunk a Tisza-tónál.

Lehet biciklim sem lesz addigra

[lacee]

Nekem igazából mindegy, hogy mennyire életszerű vagy nem. Számomra az fontos, hogy az unalmas görgőzést tegye változatosabbá, elviselhetőbbé. Erre jó. Tényleg fel kell húzni 100%-ra, de akkor legalább lehet váltogatni, van ahol még így is kiáll az ember, nem annyira monoton az egész. Persze ezek csak akkor, amikor pulzusra edzek, mert ha wattra, ott nem jön jól az ilyen. Olyankor lehúzom a csúszkát. De most ez a rengeteg óra unalmas tekerés borzalom. Szerencsére ezekbe is ír az edző feladatokat, mindig azt várom, hogy az a rész kezdődjön. Persze unalmamban még szoktam beletenni magamtól is pluszokat.
Mindegy, ez egy szükséges rossz, egyszerűen nem tudok világosban kint menni, mert nincs időm. Vagy ha van, akkor tuti szar idő van. Márpedig nem fogok még több időt áldozni az életemből még bringa pucolásra is. (pláne, ha jönnek a mínuszok) Inkább görgő. Ki lehet bírni ezt a pár hónapot. Annyira meg nem vagyok "érzékeny", hogy át kelljen szokni egyikről a másikra. Az nagyobb gond szokott lenni, hogy a versenygépemen SRAM rendszer van, a másikon SHIMANO. Na a váltás nem megy mindig elsőre

A váltás téma ismerős

[AAttila]

Nekem igazából mindegy, hogy mennyire életszerű vagy nem. Számomra az fontos, hogy az unalmas görgőzést tegye változatosabbá, elviselhetőbbé. Erre jó. Tényleg fel kell húzni 100%-ra, de akkor legalább lehet váltogatni, van ahol még így is kiáll az ember, nem annyira monoton az egész. Persze ezek csak akkor, amikor pulzusra edzek, mert ha wattra, ott nem jön jól az ilyen. Olyankor lehúzom a csúszkát. De most ez a rengeteg óra unalmas tekerés borzalom. Szerencsére ezekbe is ír az edző feladatokat, mindig azt várom, hogy az a rész kezdődjön. Persze unalmamban még szoktam beletenni magamtól is pluszokat.
Mindegy, ez egy szükséges rossz, egyszerűen nem tudok világosban kint menni, mert nincs időm. Vagy ha van, akkor tuti szar idő van. Márpedig nem fogok még több időt áldozni az életemből még bringa pucolásra is. (pláne, ha jönnek a mínuszok) Inkább görgő. Ki lehet bírni ezt a pár hónapot. Annyira meg nem vagyok "érzékeny", hogy át kelljen szokni egyikről a másikra. Az nagyobb gond szokott lenni, hogy a versenygépemen SRAM rendszer van, a másikon SHIMANO. Na a váltás nem megy mindig elsőre

[revox]

Ma Watopián összesodort az élet egy rövidke szakaszon egy L.Szalontai nevű taggal from Hungary.

Tegnap kipróbáltam a Zwiftet... Lehet nem egy 3 órás E1-es napon kellet volna... nem annyira győzött meg. Egy iPad volt csak ledobva az asztalra, szóval nem igazán néztem, ki hol merre...
Na jó, még csak tanulgatom, annyira nem szórakoztam vele sokat, mert nyilván nem ment egyszerűen az összerakás...
Kezdődött egy alapos mosással, majd a régi Campa sorom takarításával, aztán új rotor felszerelésével, majd rájönni, hogy a sor és a váltó is beleér a Tacxba... majd fejvakarás, szétszedés, doboz áttúrása, 2 hézagoló alátét megtalálása, újra összerakása... Asszony ugye 11s Shimano rendszert használ, nekem 12s Campa van, de igazából, ha minden össze van rakva és beállítva, akkor utána már gyorsan megy a rotor/sor csere a bicajcserénél...
Lehet valamit rosszul csináltam, de pl az emelkedők... azok nagyon távol állnak a valóságtól... persze érzem, h kicsit nehezebb, meg 1-2 visszaváltás kell, de azért a valóság nagyon nem ilyen...
A hétre elég szar/esős időt mond, uh lehet még próbálgatom majd, de inkább kint fogok szerintem menni.
Meg persze a többi programot is ki akarom próbálni ROUVY, FulGaz, Tacx gyári alkalmazása...stb... hátha vmi jobban meg fog tetszeni.

IMG_7894.JPG
IMG_7960.JPG

Az emelkedők nehézségi foka alapból 50%-ra van állítva gyárilag a Zwiften. Ha a valós emelkedőt akarod érezni akkor 100%-ra kell állítani. Először engem is megtévesztett, könnyen ment még a Mont Ventoux is, aztán rájöttem hogy ez csak fél terhelés...

Szerintem mégcsak nem is ez. Az ellenállás "minősége". Mennyire életszerű. Nálam legal!ábbis ez a bogár

[redbulova]

Ma Watopián összesodort az élet egy rövidke szakaszon egy L.Szalontai nevű taggal from Hungary.

Tegnap kipróbáltam a Zwiftet... Lehet nem egy 3 órás E1-es napon kellet volna... nem annyira győzött meg. Egy iPad volt csak ledobva az asztalra, szóval nem igazán néztem, ki hol merre...
Na jó, még csak tanulgatom, annyira nem szórakoztam vele sokat, mert nyilván nem ment egyszerűen az összerakás...
Kezdődött egy alapos mosással, majd a régi Campa sorom takarításával, aztán új rotor felszerelésével, majd rájönni, hogy a sor és a váltó is beleér a Tacxba... majd fejvakarás, szétszedés, doboz áttúrása, 2 hézagoló alátét megtalálása, újra összerakása... Asszony ugye 11s Shimano rendszert használ, nekem 12s Campa van, de igazából, ha minden össze van rakva és beállítva, akkor utána már gyorsan megy a rotor/sor csere a bicajcserénél...
Lehet valamit rosszul csináltam, de pl az emelkedők... azok nagyon távol állnak a valóságtól... persze érzem, h kicsit nehezebb, meg 1-2 visszaváltás kell, de azért a valóság nagyon nem ilyen...
A hétre elég szar/esős időt mond, uh lehet még próbálgatom majd, de inkább kint fogok szerintem menni.
Meg persze a többi programot is ki akarom próbálni ROUVY, FulGaz, Tacx gyári alkalmazása...stb... hátha vmi jobban meg fog tetszeni.

IMG_7894.JPG
IMG_7960.JPG

Az emelkedők nehézségi foka alapból 50%-ra van állítva gyárilag a Zwiften. Ha a valós emelkedőt akarod érezni akkor 100%-ra kell állítani. Először engem is megtévesztett, könnyen ment még a Mont Ventoux is, aztán rájöttem hogy ez csak fél terhelés...

[pärt]

Laceeeeee, kéne vegyél egy görgőt Te is. Lehet többet nem is akarnál kint kerékpározni többet.

Én nem bohóckodom

Na, még mi ketten tartjuk magunkat. Szerintem ki leszünk golyózva, és már tavasszal rajthoz sem állhatunk a Tisza-tónál.

[revox]

Hova tűnt Revi? Hangszedővel tisztítja a lemezeit?

Egyrészt kicsit hifizett, másrészt valami nyavalya bent van, de a meló is sok lett, ahogy az informatikást kitették alkalmazásfejlesztőnek, rámzuhant az összes melója, ami adatvalidálásokat érint. Kb félévre megvan a meló,hogy a sajátomra egy perc se marad... Sajátomal már kész is a 22-es munkaterv, de a munakkörimben lévő feldatok ellátása nélkül azt majd más megoldja valahogy... Xal, ja, sokat fogok tekrrni 22-ben is

Ne nyafogj, meg lesz a Bónuszból az F

Jut eszmbe, F. Haver csak dobozt hozott. Most F12-ket tud,DA, kerekekkel és rá van írva, Ineos. De nem brahiból... Kwiatkowskiét próbálta. Azt mondja, jövőre valsz lesznek F-ek is. Axxem most az F12-k 7000eur-ba fájnak, de rendes DA kerék van alatta, amit nem lehet beszrezni olcsóbban. Carapazé szerintem méretem (de egyelőre nem tervezek venni semmit, ganolok. Ennyi szabadidővel mindegy, ha nincs is bicajom)