Kerékpározás

[avl2]

...kimondottan látványos eleme a CX versenyeknek a bringaváltás, néha már-már parádés jelenet, jó értelemben

a guminyomás, ha pl sár is van, jóformán fentről szitne abrincsig lehet nyomni, hadd terüljön el nagyobb felületen. csak annyit nyomnak bele, hogy ne üsse fel defektesre.

ugy-ugy !

iden volt mar, hogy MvdP lathatoan csuszogatott az elsö körben es szolt, hogy kisebb nyomas legyen, egy korabbi versenyen defektje volt (talan/valoszinü felütes miatt)
egy masik versenyen meg Wout-nak volt defektje
szoval szerintem ök sem mindig talaljak el a nyomast
aztan volt verseny, ahol Pidcock (a volt versenyzö kommentatorok szerint) jelezte, hogy maradjon szinten a nyomas

[revox]

https://bikemag.hu/magazin/uj-bianchik- ... -kemfotok/

Irgalom Atyja! Egy nyeregtáska! Akkor nemsokára jön a stoplis flip flop papucs, meg a hasi tasi is.
lucy-kennedy-bianchi-oltre-slider-1024x575.png

Szerintem a kémek kifigyelték,hogy tavaly ilyennel mentem fel a Kékestetőre és lenyúlták :
20200808_152545.jpg

vixont,ha nem is a fehér, de van egy fekete, san marco felíratú nyergem, ami tuti nem fog kelleni :) ha már fekete a nyerged. majd este becsatolom a potót. jó. ha lenne inverze, hogy fehéren fekete felírat, azt használnám, csak nincs. ezt akkor rendeltem, mikor még nem dőlt el, fekete, vagy fehér bandázs lex és feketére hajlottam. de a harmadik fekete után(eltérőek voltak persze) letettem róla

[revox]

https://bikemag.hu/magazin/uj-bianchik- ... -kemfotok/

Irgalom Atyja! Egy nyeregtáska! Akkor nemsokára jön a stoplis flip flop papucs, meg a hasi tasi is.
lucy-kennedy-bianchi-oltre-slider-1024x575.png

nekem vna hasitasim... a bükkbe szoktam vinni igaz,kis lapos,de van

[revox]

..persze a bringacserek biztosan a jobb valtomüködest is szolgaljak, mert neha igencsak dzsuvas lesz
ezekböl a versenyekböl jol érthetö, miert tud MvdP sokszor megindulni ...és nem is akarhogyan https://www.youtube.com/watch?v=flEBdyCrH9w

kölyköket vittük CX bajnokságra, meg depóztunk már Fejesnek, mikor nyerte az ob-t, meg meridásoknak is. a cserebringa az már csak a mosásról szól. minidg van a 2-es bringa,ami ha az egyes fék és váltója kezd sárosodni, leteszik egy körre, azt a depóban gyorsan takarítani kell (streimó, olajozóspray), aztán kövi körben visszacsere. kétemberes + a versenyző. baromi gyorsan zajlik. jön a maestro, leugrik a bicjaról,már el is engedte. azt a fogadónak kell levadászni, míg a másik már tartja neki a tiszta binyót(ha jó a csapat,picit már gurítja is neki,hogy ne full állóból kelljen meglökni,amire ugyanazzal a lendülettel már fel is ugrott. kimondottan látványos eleme a CX versenyeknek a bringaváltás, néha már-már parádés jelenet, jó értelemben

a guminyomás, ha pl sár is van, jóformán fentről szitne abrincsig lehet nyomni, hadd terüljön el nagyobb felületen. csak annyit nyomnak bele, hogy ne üsse fel defektesre.

[revox]

Egy szettel ismét kevesebb. Vixont igen ésszerű építkezés része lett (sl5 s-works). Tanítani lehetne, racionális döntés a bringához.
Resized_IMG-b02d894ee81c4a42a4f8091cc075f0a8-V.jpg

lassan már fehér holló lesz a felni fékes setup...egyébként ez milyen felni?

VISION TRIMAX 24. hegymászó, eladhattalan kerék, pedig de megy ám...

[pärt]

https://bikemag.hu/magazin/uj-bianchik- ... -kemfotok/

Irgalom Atyja! Egy nyeregtáska! Akkor nemsokára jön a stoplis flip flop papucs, meg a hasi tasi is.
lucy-kennedy-bianchi-oltre-slider-1024x575.png

Szerintem a kémek kifigyelték,hogy tavaly ilyennel mentem fel a Kékestetőre és lenyúlták :
20200808_152545.jpg

Abban voltak aksik. Végig bírták.

[AAttila]

Ja és persze bocs a beállítás miatt, tudom bicót hajtás oldalról illik fotózni

[AAttila]

https://bikemag.hu/magazin/uj-bianchik- ... -kemfotok/

Irgalom Atyja! Egy nyeregtáska! Akkor nemsokára jön a stoplis flip flop papucs, meg a hasi tasi is.
lucy-kennedy-bianchi-oltre-slider-1024x575.png

Szerintem a kémek kifigyelték,hogy tavaly ilyennel mentem fel a Kékestetőre és lenyúlták :

20200808_152545.jpg (5.04 MiB) Megtekintve 1338 alkalommal

[mackohaz]

https://bikemag.hu/magazin/uj-bianchik- ... -kemfotok/

Irgalom Atyja! Egy nyeregtáska! Akkor nemsokára jön a stoplis flip flop papucs, meg a hasi tasi is.
lucy-kennedy-bianchi-oltre-slider-1024x575.png

Makkos cipő, térdzokninekem bejön igaz muglihobbit méretű az összes digó...mintha masszívabb lenne...

[pärt]

https://bikemag.hu/magazin/uj-bianchik- ... -kemfotok/

Irgalom Atyja! Egy nyeregtáska! Akkor nemsokára jön a stoplis flip flop papucs, meg a hasi tasi is.

lucy-kennedy-bianchi-oltre-slider-1024x575.png (850.66 KiB) Megtekintve 1293 alkalommal

[avl2]

Abban tudnátok segíteni, hogy tubeless kerék esetén mi a javasolt/ideális nyomásérték?
...

Kicsit gumi méret függő is, de kb jónak tűnik gravel esetén.
Szerintem neked simán van 35-40mm körüli szélességű gumid, uh én abba nagyon max 5 bart fújnék tubeless esetén, de inkább próbaként, felni bírni fogja, de a gumidra is rá van írva (inkább psi értékben) a max, azt azért jó lenne tudni és attól többet nem.
A felső határ környékén akkor járnék, ha országúton mennék, minél rosszabb a talaj, annál jobban érdemes csökkenteni, extrém szar, dagonyázáshoz akár 2,2 bar-ig. Szóval terep függő de 2,5-4,5bar között van kb az ideális tartomány elsőre.
(nekem pl az országúti felnim (Campy WTO 60) max 7,5 bart tud, szintén tömlő nélküli)

egyreszt , egyetértek

masreszt: a szezonban követem a cyclocross versenyeket (korabbiakat is vissza lehet nezni: https://tiz-cycling.io/categories/cyclo-cross/), neha latni, hogy a bringacserek elött szolnak, hogy mi legyen a guminyomassal - interpretaciom: a profik is nehezen tudjak elöre mennyi is legyen, a palya allapotatol, aktualis viselkedestöl függöen modositanak rajta
..persze a bringacserek biztosan a jobb valtomüködest is szolgaljak, mert neha igencsak dzsuvas lesz
ezekböl a versenyekböl jol érthetö, miert tud MvdP sokszor megindulni ...és nem is akarhogyan https://www.youtube.com/watch?v=flEBdyCrH9w

[avl2]

https://bikemag.hu/magazin/uj-bianchik- ... -kemfotok/

[mackohaz]

Egy szettel ismét kevesebb. Vixont igen ésszerű építkezés része lett (sl5 s-works). Tanítani lehetne, racionális döntés a bringához.
Resized_IMG-b02d894ee81c4a42a4f8091cc075f0a8-V.jpg

lassan már fehér holló lesz a felni fékes setup...egyébként ez milyen felni?

[revox]

Egy szettel ismét kevesebb. Vixont igen ésszerű építkezés része lett (sl5 s-works). Tanítani lehetne, racionális döntés a bringához.

Resized_IMG-b02d894ee81c4a42a4f8091cc075f0a8-V.jpg (214.04 KiB) Megtekintve 1287 alkalommal

[Szalon]

Abban tudnátok segíteni, hogy tubeless kerék esetén mi a javasolt/ideális nyomásérték?
Természetesen elolvastam minden fellelhető irodalmat, kb. elképzelésem van, de a gyakorlati tapasztalatot az nem helyettesítheti.
Találtam egy appot is, amibe megadva a szerinte szükséges adatokat (testsúly, bicó súly, felni méret, gumi méret), azt adta, hogy elöl 2,6 bar, hátul 3 bar.

Kicsit gumi méret függő is, de kb jónak tűnik gravel esetén.
Szerintem neked simán van 35-40mm körüli szélességű gumid, uh én abba nagyon max 5 bart fújnék tubeless esetén, de inkább próbaként, felni bírni fogja, de a gumidra is rá van írva (inkább psi értékben) a max, azt azért jó lenne tudni és attól többet nem.
A felső határ környékén akkor járnék, ha országúton mennék, minél rosszabb a talaj, annál jobban érdemes csökkenteni, extrém szar, dagonyázáshoz akár 2,2 bar-ig. Szóval terep függő de 2,5-4,5bar között van kb az ideális tartomány elsőre.
(nekem pl az országúti felnim (Campy WTO 60) max 7,5 bart tud, szintén tömlő nélküli)

[mackohaz]

hát ezt megkönnyeztem..

[mackohaz]

készen van az már Taiwan-on csak még nem ért Torontoba...azt olvastam ki a sorok közül...tudományosan

"Világos a képes beszédem, Bigali elvtárs?"
"Világos Miltényi elvtárs"

– Mit fogunk hallani?
– Egy amerikai…
– Micsoda?
– Latin amerikai…
– Hogy mit?
– Kubai, egy kubai nótát!
– Remek, miről szól?
– A cukornádültetvényen dolgozó munkások összesúgnak a munkafelügyelő háta mögött, megbeszélve az aznapi esti illegális kommunista összejövetel pontos helyét és időpontját.
– Remek!

[AAttila]

készen van az már Taiwan-on csak még nem ért Torontoba...azt olvastam ki a sorok közül...tudományosan

"Világos a képes beszédem, Bigali elvtárs?"
"Világos Miltényi elvtárs"

[mackohaz]

azé' vannak még érdekességek a Jumbo-Visma háza táján (meg úgy egyáltalán a kerékpársportban) > https://www.cyclingnews.com/news/marian ... heres-why/ ...

Há' most lehet bennem van a hiba, de nem értem a problémát. Ha a Cervelo-nak nincs megfelelő bringája cx-re, akkor miért ne mennének mással Ráadásul nem is a futottak még kategóriás versenyzőkről beszélünk.

készen van az már Taiwan-on csak még nem ért Torontoba...azt olvastam ki a sorok közül...tudományosan

[AAttila]

azé' vannak még érdekességek a Jumbo-Visma háza táján (meg úgy egyáltalán a kerékpársportban) > https://www.cyclingnews.com/news/marian ... heres-why/ ...

Há' most lehet bennem van a hiba, de nem értem a problémát. Ha a Cervelo-nak nincs megfelelő bringája cx-re, akkor miért ne mennének mással Ráadásul nem is a futottak még kategóriás versenyzőkről beszélünk.

[revox]

azé' vannak még érdekességek a Jumbo-Visma háza táján (meg úgy egyáltalán a kerékpársportban) > https://www.cyclingnews.com/news/marian ... heres-why/ ...

Ez még hagyján, de mikor minket bekínált a mr wheel és Ábróknak Corima kerekei voltak kiszedették vele, nem volt mese...

[revox]

Nagyon köszi.
Hol tudom megnézni, mennyit bír?
Ilyen van: https://www.fulcrumwheels.com/en/wheels ... acing-7-DB

elbír 10 bart is simán, de az Neked sok. De passz, én csak keménnyel járok,de az outi más. Szerintem 6-7 bar kb... 3 bar köves,montiterepre kbjó lenne....

a Mavic-okra átlagosan 7 Bar-t írnak egyébként

3n a quattroval 10 barral jártam,de a fulcrum 5-be is kb 10-et nyomok. Ha a quattro kibírta 7évig(most is az van a téliben), akkor bírniuk kell. A mavic nemtom miért 7 csak. Sokan azért vesznek alukarbont,mert az clincher esetén jobban bírja a nyomást. Persze,kehet a fulcrum sincs speckózva 10re,de elviszi simán. De ami a lényeg,ha belemegy vagy 6bar, azt simán bírja. Gravelbe valsz nem kel több. Régebben montin a slickbe fújtam 6bar körül, 26x1,6 és 7bart a 26x1,3-ba. A gravel gumi kb ilyen lehet. De inkább az 1,6-os.

[geza123]

Milyen kirkpir? 2.6 - 3 bar sztem nagyon kevés országutiba sztem férfi ember 70-kg alatt nincs ezért legalább 6-bar ..elsőbe egy kicsit kevesebb..

Köszi.
Gravel bike, Merida Silex. És bőven ember vagyok.

[revox]

először is nézd meg, mit bír a felnid, mivel azt látom, hogy a belsőtlen változatok kisebb nyomást viselnek el, mint a belsős verzióik, aztán max. annyira fújd a gumidat, amit a felnire írnak (tutti, hogy a gumi jóval többet bír)

Nagyon köszi.
Hol tudom megnézni, mennyit bír?
Ilyen van: https://www.fulcrumwheels.com/en/wheels ... acing-7-DB

elbír 10 bart is simán, de az Neked sok. De passz, én csak keménnyel járok,de az outi más. Szerintem 6-7 bar kb... 3 bar köves,montiterepre kbjó lenne....

[mackohaz]

Abban tudnátok segíteni, hogy tubeless kerék esetén mi a javasolt/ideális nyomásérték?
Természetesen elolvastam minden fellelhető irodalmat, kb. elképzelésem van, de a gyakorlati tapasztalatot az nem helyettesítheti.
Találtam egy appot is, amibe megadva a szerinte szükséges adatokat (testsúly, bicó súly, felni méret, gumi méret), azt adta, hogy elöl 2,6 bar, hátul 3 bar.

Milyen kirkpir? 2.6 - 3 bar sztem nagyon kevés országutiba sztem férfi ember 70-kg alatt nincs ezért legalább 6-bar ..elsőbe egy kicsit kevesebb..