Autós topik autósoknak

[Acme]

Taxinak NV200 kell.

Még nem ültem benne, de nem is akarok. Az teherautónak való, nem személyszállításra. Szerintem Leaf-ből van a legtöbb villanytaxi BP-n.

Sajnos! A Leaf sztem nem jó taxinak.

Ha úgy vesszük a Model S sokkal jobb taxi, de arra nincs már támogatás.

[Vinkler]

Sajnos én is úgy sejtem hogy csak mutatóban lesz. Szerintem nem véletlen a 11 milliós küszöb ár, a VW nek hatalmas itthon (is) a lobbi ereje. A Nissan most megszívta, nem is erőltetik egyelőre a lakossági kedvezményt, a taxisokra várnak. A 8,5-ért hirdetett szalonautó Nissan Leaf-ek egy nap alatt eltűntek a piacról. Aki kapja, marja.

Taxinak NV200 kell.

Még nem ültem benne, de nem is akarok. Az teherautónak való, nem személyszállításra. Szerintem Leaf-ből van a legtöbb villanytaxi BP-n.

Sajnos! A Leaf sztem nem jó taxinak.

[Acme]

Sajnos nagyon kevés kvótát kaptunk vw elektromos autókból, az, hogy 8,5 ért és egyáltalán idén lesz-e id3, hát, az is egy jó kérdés...

Sajnos én is úgy sejtem hogy csak mutatóban lesz. Szerintem nem véletlen a 11 milliós küszöb ár, a VW nek hatalmas itthon (is) a lobbi ereje. A Nissan most megszívta, nem is erőltetik egyelőre a lakossági kedvezményt, a taxisokra várnak. A 8,5-ért hirdetett szalonautó Nissan Leaf-ek egy nap alatt eltűntek a piacról. Aki kapja, marja.

Taxinak NV200 kell.

Még nem ültem benne, de nem is akarok. Az teherautónak való, nem személyszállításra. Szerintem Leaf-ből van a legtöbb villanytaxi BP-n.

[Vinkler]

Mégis lesz eUP?
Skoda szerintem nem lesz (nekem is azt mondta a márkaképviselet).

https://www.portfolio.hu/gazdasag/20200 ... rol-434226

Az ID.3 elég menő lesz 8,5-ért

Sajnos nagyon kevés kvótát kaptunk vw elektromos autókból, az, hogy 8,5 ért és egyáltalán idén lesz-e id3, hát, az is egy jó kérdés...

Sajnos én is úgy sejtem hogy csak mutatóban lesz. Szerintem nem véletlen a 11 milliós küszöb ár, a VW nek hatalmas itthon (is) a lobbi ereje. A Nissan most megszívta, nem is erőltetik egyelőre a lakossági kedvezményt, a taxisokra várnak. A 8,5-ért hirdetett szalonautó Nissan Leaf-ek egy nap alatt eltűntek a piacról. Aki kapja, marja.

Taxinak NV200 kell.

[Acme]

Mégis lesz eUP?
Skoda szerintem nem lesz (nekem is azt mondta a márkaképviselet).

https://www.portfolio.hu/gazdasag/20200 ... rol-434226

Az ID.3 elég menő lesz 8,5-ért

Sajnos nagyon kevés kvótát kaptunk vw elektromos autókból, az, hogy 8,5 ért és egyáltalán idén lesz-e id3, hát, az is egy jó kérdés...

Sajnos én is úgy sejtem hogy csak mutatóban lesz. Szerintem nem véletlen a 11 milliós küszöb ár, a VW nek hatalmas itthon (is) a lobbi ereje. A Nissan most megszívta, nem is erőltetik egyelőre a lakossági kedvezményt, a taxisokra várnak. A 8,5-ért hirdetett szalonautó Nissan Leaf-ek egy nap alatt eltűntek a piacról. Aki kapja, marja.

[Vinkler]

Mégis lesz eUP?
Skoda szerintem nem lesz (nekem is azt mondta a márkaképviselet).

https://www.portfolio.hu/gazdasag/20200 ... rol-434226

Az ID.3 elég menő lesz 8,5-ért

Sajnos nagyon kevés kvótát kaptunk vw elektromos autókból, az, hogy 8,5 ért és egyáltalán idén lesz-e id3, hát, az is egy jó kérdés...

[Acme]

Mégis lesz eUP?
Skoda szerintem nem lesz (nekem is azt mondta a márkaképviselet).

https://www.portfolio.hu/gazdasag/20200 ... rol-434226

Az ID.3 elég menő lesz 8,5-ért

[MGMART]

Vannak dolgok amit a nők nem értenek

Az egyik legjobb autóreklám amit láttam.


youtu.be/8-gBbFxK5qQ

[Acme]

Még egy előny a 11 milliós korlátnál: a 7 üléses Daciát majdnem 1 millával tornászták feljebb, mióta kijött rá a támogatás, ami egy 5 milliós autónál laza 20% drágulást jelent. Ezt a faktort a fix összeghatár szerintem hatásosan kilövi.

Kérdés, hogy mennyire hatásosan. Egy eUp árát ugye azért még vihetik felfelé rendesen, ha jól tévedek, alapból is bőven 11 milla alatt van.

Jogos, de azért a legtöbb villanyos kompakt árát inkább csökkenteni kellett hogy beférjen a léc alá. Gondolom (kivételesen) történt némi egyeztetés a hazai forgalmazókkal, hogy hova lőjék be az árszinteket. A VW eUP és Skoda Citigo-e amúgy sem lesz idén rendelhető (ha egyáltalán). A VW az ID.3 ra fókuszál már.

[Aszpirin]

Még egy előny a 11 milliós korlátnál: a 7 üléses Daciát majdnem 1 millával tornászták feljebb, mióta kijött rá a támogatás, ami egy 5 milliós autónál laza 20% drágulást jelent. Ezt a faktort a fix összeghatár szerintem hatásosan kilövi.

Kérdés, hogy mennyire hatásosan. Egy eUp árát ugye azért még vihetik felfelé rendesen, ha jól tévedek, alapból is bőven 11 milla alatt van.

[Acme]

Még egy előny a 11 milliós korlátnál: a 7 üléses Daciát majdnem 1 millával tornászták feljebb, mióta kijött rá a támogatás, ami egy 5 milliós autónál laza 20% drágulást jelent. Ezt a faktort a fix összeghatár szerintem hatásosan kilövi. Sőt, ha figyelembe vesszük a rekord gyenge Forintot és a brutál inflációt, még azt is elérhetjük a támogatási időszak végére, hogy TÉNYLEG versenyképessé válnak a villanyosok a hasonló kategóriájú benzinesekkel.

Pl a Hyundai Kona elektric most 8,5 milla, egy hasonló szintű benzines 6,5. A villanyos a megjelenésekor majdnem dupla áron volt a benyáshoz képest.

[Acme]

A villanyos Mazda is bejött 8,5 millióra. (Full alap áron, fehérben. Gondolom azért a szint majd odaadják hozzá akciósan, Mazda az legyen kodo-vörös )
Kiváncsi vagyok a menő dizájn ellensúlyozza-e a jóval kisebb akksit mint a Leaf-é.
Jól lőtték be ezt a 11 millát: gyakorlatilag minden villany-kompakt 8,5 millió lesz mostantól 2 évig...

Sőt, ha a Teslát érdekelné a magyar piac - ahogy nyilván nem érdekli - akkor csinálhatnának egy Model 3 HUN verziót 11 millióért, amiben szoftveresen le van korlátozva az akksi 5kWh-ra. Miután kihoztad a szalonból 8 milláért feloldják a korlátozást

[Vinkler]

Nekem bőven megér(ne) mínusz 1 millátt hogy VW helyett Skoda logó legyen az orrán.
Beszéltem ma a Skodával, azt mondták nem lesz már idén eCitigo, mert teljesítették a flottaátlagot

Na majd az elektromos Dacia!

Ne aggódj, eUp sem lesz...
Egyébként. A Skoda sokkal puruttyább. Én tuti VW-t vennék. (Sztem nincs 1 milla köztük, azonos felszereltség mellett)

Nem ültem egyikben sem, de az Octavia nekem teljesen OK volt. Az eUP sem rendelhető. Gondolom ha kikopnak a GreenGo flottából jó olcsón meg lehet majd venni őket (aztán "visszatekerve" majd jóval drágábban is felbukkannak).

Az elektromos Daciára tényleg kíváncsi vagyok, nekem a Lodgy beltere sem fáj. (Persze figyelembe véve az árát.)

Teljesen más a kettő. Az Octavia egy dolog, más a piaci pozíció, stb. A citygo és az up egyforma autó, egyforma piacra. Skoda olcsóbb, de látványosan gagyisították. Ha jobban felszereled, akkor elolvad az árkülönbség szvsz.
A GreenGo-s flottával jól jársz, mi szervizlejük őket. (Tőlünk is vették) Egyébként korrekt brigád, ritka az ilyen!

[Acme]

Nekem bőven megér(ne) mínusz 1 millátt hogy VW helyett Skoda logó legyen az orrán.
Beszéltem ma a Skodával, azt mondták nem lesz már idén eCitigo, mert teljesítették a flottaátlagot

Na majd az elektromos Dacia!

Ne aggódj, eUp sem lesz...
Egyébként. A Skoda sokkal puruttyább. Én tuti VW-t vennék. (Sztem nincs 1 milla köztük, azonos felszereltség mellett)

Nem ültem egyikben sem, de az Octavia nekem teljesen OK volt. Gondoltam, hogy az eUP sem rendelhető.Ha kikopnak a GreenGo flottából jó olcsón meg lehet majd venni őket (aztán "visszatekerve" majd jóval drágábban is felbukkannak).
Az eGolf támogatással talán vehető lesz 8,5-ért, de még nem láttam hirdetni. Ha egy áron van, össze fogom kóstolni a Leaf-fel

Az elektromos Daciára tényleg kíváncsi vagyok, nekem a Lodgy beltere sem fáj. (Persze figyelembe véve az árát.)

[Vinkler]

Nekem bőven megér(ne) mínusz 1 millátt hogy VW helyett Skoda logó legyen az orrán.
Beszéltem ma a Skodával, azt mondták nem lesz már idén eCitigo, mert teljesítették a flottaátlagot

Na majd az elektromos Dacia!

Ne aggódj, eUp sem lesz...
Egyébként. A Skoda sokkal puruttyább. Én tuti VW-t vennék. (Sztem nincs 1 milla köztük, azonos felszereltség mellett)

[Vinkler]

Nekem meg egy Mustang GT Shelby-re

Nem is tudtam, hogy abból is van 2,5M állami támogatással megvehető elektromos!?

Nem is mondtam, hogy van állami támogatással megvehető elektromos, csak hogy arra fáj a fogam
(ha már AUTÓs topik, érted ) Egyébként biztos, hogy beleférsz egy eUp-ba? Csak mert többször is emlegetted ezt a szempontot.

Csak azért, mert az volt a téma (érteeed?! )
Meglepődnél...
Egyébként csak ma 4 db eUp-ban ültem...
Nem azt mondom, hogy Überhelykínálat, de beleférek, mint anno a Renault twingo-ba, az is egy zseniális kisautó a maga nemében.

[Acme]

Nekem bőven megér(ne) mínusz 1 millátt hogy VW helyett Skoda logó legyen az orrán.
Beszéltem ma a Skodával, azt mondták nem lesz már idén eCitigo, mert teljesítették a flottaátlagot

Na majd az elektromos Dacia!

[Aszpirin]

Nekem a feceliftes eUp-ra fáj a fogam.
Grafit színben, panoráma tetőablakkal.

Nekem meg egy Mustang GT Shelby-re

Nem is tudtam, hogy abból is van 2,5M állami támogatással megvehető elektromos!?

Nem is mondtam, hogy van állami támogatással megvehető elektromos, csak hogy arra fáj a fogam
(ha már AUTÓs topik, érted ) Egyébként biztos, hogy beleférsz egy eUp-ba? Csak mert többször is emlegetted ezt a szempontot.

[Vinkler]

Nekem a feceliftes eUp-ra fáj a fogam.
Grafit színben, panoráma tetőablakkal.

Nekem meg egy Mustang GT Shelby-re

Nem is tudtam, hogy abból is van 2,5M állami támogatással megvehető elektromos!?

[Aszpirin]

Nekem a feceliftes eUp-ra fáj a fogam.
Grafit színben, panoráma tetőablakkal.

Nekem meg egy Mustang GT Shelby-re

[Vinkler]

Nekem a feceliftes eUp-ra fáj a fogam.
Grafit színben, panoráma tetőablakkal.

[Acme]

Az új Leaf 8,5 milláért elég versenyképes.

Lehet félreolvastam a cikkben, de a Leaf 11,5M , támogatással 11M

https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto ... d-15778174

A valódi árakat érdemes a HaHu-n keresni

[AAttila]

Az új Leaf 8,5 milláért elég versenyképes.

Lehet félreolvastam a cikkben, de a Leaf 11,5M , támogatással 11M

[Acme]

https://www.portfolio.hu/gazdasag/20200 ... kra-432942

Értelmes döntés a változatosság kedvéért? Kíváncsi vagyok a zöld rendszám reformra!

Úgy is foglalkoztat a gondolat, h veszek egy elektromosat melóba járni...

Engem is régóta. Az új Leaf 8,5 milláért elég versenyképes. Persze elég volna egy Skoda Citigo is 4 milláért, de azt kizártnak tartom, most nem is rendelhető. Majd ügyesen felemelik a listaárat. (5-ért két hét alatt elkapkodták az összeset).
Abban bízom hogy a használtak ára is lejjebb csúszik, mert sokan akarnak majd átülni egy új autóba.

[Vinkler]

https://www.portfolio.hu/gazdasag/20200 ... kra-432942

Értelmes döntés a változatosság kedvéért? Kíváncsi vagyok a zöld rendszám reformra!

Úgy is foglalkoztat a gondolat, h veszek egy elektromosat melóba járni...