Autós topik autósoknak

[Aszpirin]

Khm... van egy Octavia 4-em. Tele asszisztens rendszerekkel. 1 év 4 hónapos, és 37ezer kilométer van benne. Az asszisztens rendszerek elkezdtek megbolondulni: állandóan bingbangol, hogy emergency assist nem elérhető meg hogy trave assist nem áll rendelkezésre. Akkor is, ha ezeket kikapcsolom. Nap 20-szor legalább jönnek ezek az üzenetek, mindig párban, van amikor sorozatban, és mindegyiket idegesítő hanghatás kíséri, amit nem lehet megszüntetni.
A lízingcég webszerviz szolgáltatásán kértem segítséget, majd ők keresnek nekem egy szervizt...
Korán kezdi... hogy fognak ezek a rendszerek évekig/évtizedekig működni? Na ez jó kérdés. Hajrá.

Nem tudok bíztatót mondani sajnos.

Hát ez nem hangzik jól. Ismerős a probléma? Utánanéztem kicsit a neten, és úgy tűnik, az emergency assist és egyéb assist problémáktól zengenek a Skoda (és Audi) fórumok… A vészfékasszisztenssel pedig brutális gondok is lehetnek (ami még nem jött elő nálam). Remélem azért tudnak segíteni valamit a szervizben, kedd hajnalra van időpontom a Porsche Tatabányánál.
Az autót amúgy egyelőre még kedvelem, mert tágas, szép, jól megy, és meglepően keveset fogyaszt.

[Aszpirin]

Khm... van egy Octavia 4-em. Tele asszisztens rendszerekkel. 1 év 4 hónapos, és 37ezer kilométer van benne. Az asszisztens rendszerek elkezdtek megbolondulni: állandóan bingbangol, hogy emergency assist nem elérhető meg hogy trave assist nem áll rendelkezésre. Akkor is, ha ezeket kikapcsolom. Nap 20-szor legalább jönnek ezek az üzenetek, mindig párban, van amikor sorozatban, és mindegyiket idegesítő hanghatás kíséri, amit nem lehet megszüntetni.
A lízingcég webszerviz szolgáltatásán kértem segítséget, majd ők keresnek nekem egy szervizt...
Korán kezdi... hogy fognak ezek a rendszerek évekig/évtizedekig működni? Na ez jó kérdés. Hajrá.

Pedig milyen elégedett voltál a sok kütyüvel anno, hiába mondtuk páran, hogy nem túl kiforrottak lehetnek...

Aztán ez a teszt sem arról szól, hogy milyen hasznosak.
https://totalcar.hu/magazin/hirek/2022/ ... paign=link

Hogy akarnak így pár éven belül teljes önvezetést?
Szerintem 15 éven belül sem lesz olyan, ami MINDENHOL alkalmas a vezetésre.

Az hiszem, nagy “naugyemegmondtam” igyekezetedben kevered a szezont a fazonnal. A szoftvereknek ugyanis - ami az önvezetés képességének a lelke - és nekem ezt elhiheted - van egy olyan tulajdonságuk, hogy nem kopnak el a hagyományos értelemben nem “romlanak” el. Itt nálam is egyértelműen nem szoftvergond van, hanem valamelyik szenzor vagy kamera forrasztása vagy csatlakozása adta be az unalmast. Vagyis a hardverrel van minőségi probléma. Hidd el nekem lesz 15 éven belül olyan jármű, ami alkalmas mindenhol az önvezetésre, a kérdés csak az, hogy meddig bírja.

[tamagaba]

Khm... van egy Octavia 4-em. Tele asszisztens rendszerekkel. 1 év 4 hónapos, és 37ezer kilométer van benne. Az asszisztens rendszerek elkezdtek megbolondulni: állandóan bingbangol, hogy emergency assist nem elérhető meg hogy trave assist nem áll rendelkezésre. Akkor is, ha ezeket kikapcsolom. Nap 20-szor legalább jönnek ezek az üzenetek, mindig párban, van amikor sorozatban, és mindegyiket idegesítő hanghatás kíséri, amit nem lehet megszüntetni.
A lízingcég webszerviz szolgáltatásán kértem segítséget, majd ők keresnek nekem egy szervizt...
Korán kezdi... hogy fognak ezek a rendszerek évekig/évtizedekig működni? Na ez jó kérdés. Hajrá.

Hmm elég korán kezdi a meghibásodást pedig, hogy vártad, hogy átvehesd….szerencsére engem elkerültek az ilyen és hasonló hibák…. Sajnállak elég idegesítő lehet..

Mi bent a gyárban már látjuk, hogy avval a forrasztással 3 nyár és tél -10 +50 és baj lesz

[nemtomm]

Khm... van egy Octavia 4-em. Tele asszisztens rendszerekkel. 1 év 4 hónapos, és 37ezer kilométer van benne. Az asszisztens rendszerek elkezdtek megbolondulni: állandóan bingbangol, hogy emergency assist nem elérhető meg hogy trave assist nem áll rendelkezésre. Akkor is, ha ezeket kikapcsolom. Nap 20-szor legalább jönnek ezek az üzenetek, mindig párban, van amikor sorozatban, és mindegyiket idegesítő hanghatás kíséri, amit nem lehet megszüntetni.
A lízingcég webszerviz szolgáltatásán kértem segítséget, majd ők keresnek nekem egy szervizt...
Korán kezdi... hogy fognak ezek a rendszerek évekig/évtizedekig működni? Na ez jó kérdés. Hajrá.

Hmm elég korán kezdi a meghibásodást pedig, hogy vártad, hogy átvehesd….szerencsére engem elkerültek az ilyen és hasonló hibák…. Sajnállak elég idegesítő lehet..

[Vinkler]

Khm... van egy Octavia 4-em. Tele asszisztens rendszerekkel. 1 év 4 hónapos, és 37ezer kilométer van benne. Az asszisztens rendszerek elkezdtek megbolondulni: állandóan bingbangol, hogy emergency assist nem elérhető meg hogy trave assist nem áll rendelkezésre. Akkor is, ha ezeket kikapcsolom. Nap 20-szor legalább jönnek ezek az üzenetek, mindig párban, van amikor sorozatban, és mindegyiket idegesítő hanghatás kíséri, amit nem lehet megszüntetni.
A lízingcég webszerviz szolgáltatásán kértem segítséget, majd ők keresnek nekem egy szervizt...
Korán kezdi... hogy fognak ezek a rendszerek évekig/évtizedekig működni? Na ez jó kérdés. Hajrá.

Pedig milyen elégedett voltál a sok kütyüvel anno, hiába mondtuk páran, hogy nem túl kiforrottak lehetnek...

Aztán ez a teszt sem arról szól, hogy milyen hasznosak.
https://totalcar.hu/magazin/hirek/2022/ ... paign=link

Hogy akarnak így pár éven belül teljes önvezetést?
Szerintem 15 éven belül sem lesz olyan, ami MINDENHOL alkalmas a vezetésre.

A mai autógyártás lényege, hogy legyen benne egy digitális deszka és benzines + elektromos fűnyírómotor

Az Alfa eddig olyan gyönyörűen megoldotta ezt, erre itt az új modell deszkával.

Nekem jobban tetszik, mint a régi.

[Vinkler]

Khm... van egy Octavia 4-em. Tele asszisztens rendszerekkel. 1 év 4 hónapos, és 37ezer kilométer van benne. Az asszisztens rendszerek elkezdtek megbolondulni: állandóan bingbangol, hogy emergency assist nem elérhető meg hogy trave assist nem áll rendelkezésre. Akkor is, ha ezeket kikapcsolom. Nap 20-szor legalább jönnek ezek az üzenetek, mindig párban, van amikor sorozatban, és mindegyiket idegesítő hanghatás kíséri, amit nem lehet megszüntetni.
A lízingcég webszerviz szolgáltatásán kértem segítséget, majd ők keresnek nekem egy szervizt...
Korán kezdi... hogy fognak ezek a rendszerek évekig/évtizedekig működni? Na ez jó kérdés. Hajrá.

Nem tudok bíztatót mondani sajnos.

[thxfan]

Khm... van egy Octavia 4-em. Tele asszisztens rendszerekkel. 1 év 4 hónapos, és 37ezer kilométer van benne. Az asszisztens rendszerek elkezdtek megbolondulni: állandóan bingbangol, hogy emergency assist nem elérhető meg hogy trave assist nem áll rendelkezésre. Akkor is, ha ezeket kikapcsolom. Nap 20-szor legalább jönnek ezek az üzenetek, mindig párban, van amikor sorozatban, és mindegyiket idegesítő hanghatás kíséri, amit nem lehet megszüntetni.
A lízingcég webszerviz szolgáltatásán kértem segítséget, majd ők keresnek nekem egy szervizt...
Korán kezdi... hogy fognak ezek a rendszerek évekig/évtizedekig működni? Na ez jó kérdés. Hajrá.

Pedig milyen elégedett voltál a sok kütyüvel anno, hiába mondtuk páran, hogy nem túl kiforrottak lehetnek...

Aztán ez a teszt sem arról szól, hogy milyen hasznosak.
https://totalcar.hu/magazin/hirek/2022/ ... paign=link

Hogy akarnak így pár éven belül teljes önvezetést?
Szerintem 15 éven belül sem lesz olyan, ami MINDENHOL alkalmas a vezetésre.

A mai autógyártás lényege, hogy legyen benne egy digitális deszka és benzines + elektromos fűnyírómotor

Az Alfa eddig olyan gyönyörűen megoldotta ezt, erre itt az új modell deszkával.

[Alex_Aston]

Khm... van egy Octavia 4-em. Tele asszisztens rendszerekkel. 1 év 4 hónapos, és 37ezer kilométer van benne. Az asszisztens rendszerek elkezdtek megbolondulni: állandóan bingbangol, hogy emergency assist nem elérhető meg hogy trave assist nem áll rendelkezésre. Akkor is, ha ezeket kikapcsolom. Nap 20-szor legalább jönnek ezek az üzenetek, mindig párban, van amikor sorozatban, és mindegyiket idegesítő hanghatás kíséri, amit nem lehet megszüntetni.
A lízingcég webszerviz szolgáltatásán kértem segítséget, majd ők keresnek nekem egy szervizt...
Korán kezdi... hogy fognak ezek a rendszerek évekig/évtizedekig működni? Na ez jó kérdés. Hajrá.

Pedig milyen elégedett voltál a sok kütyüvel anno, hiába mondtuk páran, hogy nem túl kiforrottak lehetnek...

Aztán ez a teszt sem arról szól, hogy milyen hasznosak.
https://totalcar.hu/magazin/hirek/2022/ ... paign=link

Hogy akarnak így pár éven belül teljes önvezetést?
Szerintem 15 éven belül sem lesz olyan, ami MINDENHOL alkalmas a vezetésre.

[Aszpirin]

Khm... van egy Octavia 4-em. Tele asszisztens rendszerekkel. 1 év 4 hónapos, és 37ezer kilométer van benne. Az asszisztens rendszerek elkezdtek megbolondulni: állandóan bingbangol, hogy emergency assist nem elérhető meg hogy trave assist nem áll rendelkezésre. Akkor is, ha ezeket kikapcsolom. Nap 20-szor legalább jönnek ezek az üzenetek, mindig párban, van amikor sorozatban, és mindegyiket idegesítő hanghatás kíséri, amit nem lehet megszüntetni.
A lízingcég webszerviz szolgáltatásán kértem segítséget, majd ők keresnek nekem egy szervizt...
Korán kezdi... hogy fognak ezek a rendszerek évekig/évtizedekig működni? Na ez jó kérdés. Hajrá.

[tamagaba]

Akkor a vasárnapra rovar mai képe.

9296ABD4-3F2B-4BCF-A87D-0633C26A9364.jpeg

Nőci csajszi Citromel és lemezjátszó - tök jó

[tamagaba]

Nagyra tartom az embert autófotózásban (bocs ha már írtam)

[Vinkler]

Akkor a vasárnapra rovar mai képe.

9296ABD4-3F2B-4BCF-A87D-0633C26A9364.jpeg (90.13 KiB) Megtekintve 1245 alkalommal

[Lemmy9.1]

Akkor mihez ért egy szerviz? A hímzéshez? Ki nincs itthon? Béla, a híres műszerfalszétszedő okoskodó szupermester?

[tamagaba]

Köszi! De jó lenne ennyi bontással megúsznám !

Miért nem viszed el olyanhoz, aki ért is hozzá? Mondjuk egy szervizbe?

Mert a szerviz nem biztos, hogy ért ehhez
Aki érti meg tudja, az nincs itthon

[Vinkler]

Köszi! De jó lenne ennyi bontással megúsznám !

Miért nem viszed el olyanhoz, aki ért is hozzá? Mondjuk egy szervizbe?

[Donald]

Köszi! De jó lenne ennyi bontással megúsznám !

[tamagaba]

Sziasztok!
Ibiza 6l fűtőradiátor csere miatt ki kellene szednem a teljes műszerfalat sehol nem találok róla infót !
Esetleg itt a fórumon valakinek van infó ja ?
Köszi

Ha jól emlékszem csak a középkonzolt kell kibontani hozzá.

Lehet, hogy tényleg

youtu.be/hQ6kJbRSNxE

[Vinkler]

Sziasztok!
Ibiza 6l fűtőradiátor csere miatt ki kellene szednem a teljes műszerfalat sehol nem találok róla infót !
Esetleg itt a fórumon valakinek van infó ja ?
Köszi

Ha jól emlékszem csak a középkonzolt kell kibontani hozzá.

[tamagaba]

Sziasztok!
Ibiza 6l fűtőradiátor csere miatt ki kellene szednem a teljes műszerfalat sehol nem találok róla infót !
Esetleg itt a fórumon valakinek van infó ja ?
Köszi

Szerintem egy Seat-os fórumon kérdezd
Az nem lesz kis meló és akkora spilerek itt nem vagyunk

[Donald]

Sziasztok!
Ibiza 6l fűtőradiátor csere miatt ki kellene szednem a teljes műszerfalat sehol nem találok róla infót !
Esetleg itt a fórumon valakinek van infó ja ?
Köszi

[Vinkler]

No, ha már itt tartunk. A 6 évtizedes fejlesztés tényleg kigyúrta azt, hogy a 911 egy a mindennapokban is valósan használható sportautó lett. Aki nem hiszi, járjon utána…

[Vinkler]

Tudjuk ezt a globális zöld kultúrát kicsit szélesebb látószögben nézni? Pl szemét termelés. Napi háztömb 4-5 kukányi szemét NAPI - HÁZTÖMB
Meg fogom nézni, hogy a 911 menyi co-t köhög ki százon, mega Lambo urus
Aztán azt összevetni a használati előfordulással, egy szórás diagram az éves szartrmelési kultúránkkal

Nézhetjük, hogy mindkét esetben darabonként 100 millió forintnyi más célra hasznositható érték vonódott ki a gazdaság nagy rozsdás kübliéből
Ugyan úgy törik szarrá a villanyoszlopon mindkettő - onnantól kezdve a forintosítható érték közel nulla lett
Úgyhogy a 911 turbónak kb. annyi értelme van, mint a Lambo SUV-nak
Csak divat mostanság zöld ruhában mászkálni

Menj fel és le Dobogókőre mindkettővel és érteni fogod a különbséget.
Az egyik egy 6 évtizedes sportautó (nem verseny) evolúció eredménye, a másik egy aktuális divathullámra épülő pöcsméregetősdi. Olyan, mintha egy bikaviadalra szétszteroidozott bikát indítanál egy lóversenyen. Nonszensz az egész koncepció.
Ettől még lehet, h valakinek a méregetés a fontosabb. Mondjuk (isten nyugosztalja) Ilyen Berkiket kitermelő társadalomban kezd fontosabbá válni a herevasalás, mint egy kiadós menet, ezt is kezdem elfogadni, de ettől még nem tetszik.

Dobogókőre egy 911-el
Ezt nem mondod komolyan, ott törne ki a kereke

Nekem már nincs mit méregetnem a pöcsömön, a feladatomat elvégeztem
mégis tetszenek a suv-ok

Dehogy törik. Én megtettem, azért mondom.
Ok, annyi csúsztatás van benne, hogy a másik egy Q8 RS volt, nem Urus.

[tamagaba]

Aztán mégis a 2,5 tonnás dögök kapnak zöld rendszámot, a Yaris kategória meg szép lassan kb. kihal, mert azok teszik tönkre a Földet...

Tudjuk ezt a globális zöld kultúrát kicsit szélesebb látószögben nézni? Pl szemét termelés. Napi háztömb 4-5 kukányi szemét NAPI - HÁZTÖMB
Meg fogom nézni, hogy a 911 menyi co-t köhög ki százon, mega Lambo urus
Aztán azt összevetni a használati előfordulással, egy szórás diagram az éves szartrmelési kultúránkkal

Nézhetjük, hogy mindkét esetben darabonként 100 millió forintnyi más célra hasznositható érték vonódott ki a gazdaság nagy rozsdás kübliéből
Ugyan úgy törik szarrá a villanyoszlopon mindkettő - onnantól kezdve a forintosítható érték közel nulla lett
Úgyhogy a 911 turbónak kb. annyi értelme van, mint a Lambo SUV-nak
Csak divat mostanság zöld ruhában mászkálni

Menj fel és le Dobogókőre mindkettővel és érteni fogod a különbséget.
Az egyik egy 6 évtizedes sportautó (nem verseny) evolúció eredménye, a másik egy aktuális divathullámra épülő pöcsméregetősdi. Olyan, mintha egy bikaviadalra szétszteroidozott bikát indítanál egy lóversenyen. Nonszensz az egész koncepció.
Ettől még lehet, h valakinek a méregetés a fontosabb. Mondjuk (isten nyugosztalja) Ilyen Berkiket kitermelő társadalomban kezd fontosabbá válni a herevasalás, mint egy kiadós menet, ezt is kezdem elfogadni, de ettől még nem tetszik.

Dobogókőre egy 911-el
Ezt nem mondod komolyan, ott törne ki a kereke

Nekem már nincs mit méregetnem a pöcsömön, a feladatomat elvégeztem
mégis tetszenek a suv-ok

[Vinkler]

Én is felháborodva nyomnám ki a szemét pályán
aztán eladnám és vennék egy pár zenecuccot

SUV-pálya?!

Nem is értem a kontextust.
Ha rajtam múlna az EU helyében az ilyen értelmetlen vackokat próbálnám ellehetetleníteni, nem az eu5-ös motorokat.

+ alapból szánalmas, hogy neves sportautó gyártók a még több profitért beszállnak ilyen szegmensekbe. De kb. ide tartozik az E Mustangra ráaggatni egy legenda nevét

Nincs más választásuk. A Porsche a Cayennel több pénzt keres, mint az összes többi autójával összesen. Ez van, jelenleg ilyen világban élünk. Nekem sem tetszik, de ettől még ez van sajnos.

[Alex_Aston]

+ alapból szánalmas, hogy neves sportautó gyártók a még több profitért beszállnak ilyen szegmensekbe. De kb. ide tartozik az E Mustangra ráaggatni egy legenda nevét

Porsche esetében a Cayenne kellett hozzá, hogy a 911 kvázi megmaradhasson, és mindig jobb legyen, mint valaha. Ha ez kellett, legyen. Bár én is örülnék, ha MINDEN SUV, és Crossover, meg egyéb hülyeségek elntűnnének az utakról.