Autós topik autósoknak

Mindenesetre írd meg mi lett a vége!

Elvittem a kocsit szerelőhöz és a látottak alapján azt gondolja, hogy ugrott egyet a vezérműszíj, de szerdán hív...

Igazából rengeteg terepképességekkel is rendelkező SUV-ot megnéztem, de a végén csak három maradt:
Land Rover Discovery
Volvo XC60
Volkswagen Touareg

Aztán jött egy lehetőség, hogy a Touareg áráért beleülhetek egy Cayenne-be...

Hát ennyi, nem gondolkodtam sokat....

Én most csak esztétikai szempontból közelíteném meg.

Mind 3 illetőleg 4 gyengén néz ki külsőleg. Persze a átszabott új Touareg front lámpái most már jobban néznek ki.

Nálam simán az Audi Q7 (esetleg S-Lineba) viszi a pálmát fekete vagy ezüst colorban.

Amúgy meg amerikai gépek vannak a listán.

Szerintem baromi ocsmány az Audi Q7. Igazi debella. Ha már Amerikának csinálták, legalább nézne ki jobban az amcsi terepeseknél.

Igazából rengeteg terepképességekkel is rendelkező SUV-ot megnéztem, de a végén csak három maradt:
Land Rover Discovery
Volvo XC60
Volkswagen Touareg

Aztán jött egy lehetőség, hogy a Touareg áráért beleülhetek egy Cayenne-be...

Hát ennyi, nem gondolkodtam sokat....

Én most csak esztétikai szempontból közelíteném meg.

Mind 3 illetőleg 4 gyengén néz ki külsőleg. Persze a átszabott új Touareg front lámpái most már jobban néznek ki.

Nálam simán az Audi Q7 (esetleg S-Lineba) viszi a pálmát fekete vagy ezüst colorban.

Amúgy meg amerikai gépek vannak a listán.

Hozzászólás Szerző: **saca** » 2007.01.14., vas. 22:26

Igazából rengeteg terepképességekkel is rendelkező SUV-ot megnéztem, de a végén csak három maradt:

Land Rover Discovery
Volvo XC60
Volkswagen Touareg

Aztán jött egy lehetőség, hogy a Touareg áráért beleülhetek egy Cayenne-be...

Hát ennyi, nem gondolkodtam sokat....

Ettől függetlenül, minhárom fenti autót lemosta minden szempontból a Jeep Commander. Csak most valahogy nem egy vérbeli terepjárora van szükségem, ha nem egy "külvárosi" SUV-ra....

Most már csak izgulnom kell, hogy ne jöjjön közbe semmi...

Itt van egy amerikai terepjáró borulás teszt vs XC90. Belső kamerás felvételen látszik legjobban a különbség. Persze lehet mondani, hogy az egy 2000-es Explorer, de mérget vennék rá, hogy az összes terepjárójuk hasonló eredményt mutatna. (A Ford F150 ncap tesztjét már be sem merem linkelni, olyan gáz. )
Van egy kis különbség

http://wm.nmmstream.net/genasx/cas/2000 ... v51487.asx
http://wm.nmmstream.net/genasx/cas/2004 ... v51488.asx
Itt van egy amerikai terepjáró borulás teszt vs XC90. Belső kamerás felvételen látszik legjobban a különbség. Persze lehet mondani, hogy az egy 2000-es Explorer, de mérget vennék rá, hogy az összes terepjárójuk hasonló eredményt mutatna. (A Ford F150 ncap tesztjét már be sem merem linkelni, olyan gáz. )

http://www.citizen.org/autosafety/images/XC-90Video.avi
^Ez is egy érdekes törésteszt. Megnéznék pár kisautót a nagy üvegetetőikkel, hogy hogyan szerepelnek.

X5 népautó???
Örülne a nép, ha ilyennel járthatna.

Már beszélgettünk terepjárókról régebben, de leírom a véleményem mégegyszer. Műszakilag az X5 és a Cayenne a két "benchmark". Ha pénzügyi-praktikus szempontokat nézünk akkor meg az XC90 a nyerő. Rengeteg tesztet elolvasomtam, nagyon ez jött le belőlük. A Q7 nekem nem jö be, már túl nagy, akkor mint a GL merci. Jó az új ML lehet kicsit megzavarja még a vizet, de sztem továbbra is Mercisen kényelmes, oszt ennyi. (Míg az X5 és Cayenne az átlag személyautónál is sokkal sportosabban vezethető.)

Ha valaki az egyediségre megy, akkor szerintem az üdvözítő megoldás a Range Rover. :kiraly:

Zsír a Cayenne angyon!
Öröm látni,hogy vannak itt ilyen emberek is, akik ilyen kocsikkal járhatnak.
Mondjuk abból a kategóriából nálam a Q7 magasan a király.
- ML nem jó, unalmas, új már jobb, de drágább is.
- X5 népautó
- Touareg nem olyan szép
- Cayenne, bevallom, soha nem tetszett, de kétség sincs,hogy tökéletes autó lehet.
Illetve a Q7 meleltt szintén gyönyörű és egyedi még a Mazda CX7 (persze ez talán nem is egy kategóriával gyengébb autó ezeknél).
Na, ha sok zsém lenne, most csak ezt venném, ilyet még alig látni:

Gyújtás hiba

Ha a gyertyák jók akkor csak az elosztóban lehet a gond, bár nem tudom milyen a gyújtásrendszered. Ha hengerenkénti mint az enyém akkor ha bármelyik rossz ilyet produkál a motor. Ezeket állítólag csak párban lehet cserélni, de hogy miért azt nem tudom, majd egy szaki fölvilágosít!
Mindenesetre írd meg mi lett a vége!

Az elosztó teljessen jó megnéztem ill. nyáron tettem bele.
A gyújtásrendszert én sem ismerem, hogy milyen ebben a kocsiban......

Hozzászólás Szerző: **saca** » 2007.01.14., vas. 12:59

No látod, tudsz te rendes autót is választani! Sokkal jobb, mint azok a hülye amerikai imbolygós holmik!

Hát... azért még a szívem csücske marad a Lincoln Navigator.... :kiraly:

Hozzászólás Szerző: **LCO** » 2007.01.14., vas. 11:54

Gyújtás hiba

Ha a gyertyák jók akkor csak az elosztóban lehet a gond, bár nem tudom milyen a gyújtásrendszered. Ha hengerenkénti mint az enyém akkor ha bármelyik rossz ilyet produkál a motor. Ezeket állítólag csak párban lehet cserélni, de hogy miért azt nem tudom, majd egy szaki fölvilágosít!
Mindenesetre írd meg mi lett a vége!

Öreg grand csirkém nyugdíjba megy és ha minden igaz, a jobb oldali képen van az utód...
No látod, tudsz te rendes autót is választani! :kiraly: Sokkal jobb, mint azok a hülye amerikai imbolygós holmik!

Öreg grand csirkém nyugdíjba megy és ha minden igaz, a jobb oldali képen van az utód...
bazz, elsárgultam, mint az őszi falevél

ez qrva jó, grati

Öreg grand csirkém nyugdíjba megy és ha minden igaz, a jobb oldali képen van az utód...
Gratula!
Csirkét a levesbe!

Hozzászólás Szerző: **saca** » 2007.01.14., vas. 01:39

Öreg grand csirkém nyugdíjba megy és ha minden igaz, a jobb oldali képen van az utód...

Gyújtás hiba

Na a helyzet nem reménytelen. Kiszedett gyertyákkal gyönyörűen pörgeti az önindító a főtengelyt és kézzel is át tudtam forgatni.
Amint vissza kerültek a gyertyák, ismét akadozva pörgette a tengelyt az önindító meg-meg állva, ill. egyenetlen a motor járása.
Viszont szép "őz barnák" a gyertyák....

Akkor röhögok ha két hiba lesz egyszerre. Önindító+gyújtás. Adja az ég
Generál már nem lesz
Mindjárt nekiesek, aztán meglátjuk.....

Hozzászólás Szerző: **LCO** » 2007.01.12., pén. 10:43

Ez egy kis Citroen Ax GT.181000 van benne, szerintem még korai lenne a motor hiba.

Ezért gyanakszom valamilyen gyújtáshibára az viszonylag egyszerűen orvosolható, jobb mint egy motorgenerál. Egyébként a km szvsz is sok egy ilyen kis gépbe, de még nem jelenti azt, hogy motorhiba lenne.

Ez egy kis Citroen Ax GT.181000 van benne, szerintem még korai lenne a motor hiba.

Ezeket nem sokkal hosszabb távra tervezik!

Ez egy kis Citroen Ax GT.
181000 van benne, szerintem még korai lenne a motor hiba.

Hozzászólás Szerző: **LCO** » 2007.01.12., pén. 08:28

A minap elkezdett egyenetlenül műköndni a kocsi motorja, hiba jelzés nincs. Olajszint a pálca alatt volt. 1.5 liter olaj ment rá. Önindítozásnál enyhén rázkódik a kocsi, ill. meg-meg állna az indító motor, mintha fogná valami a főtengelyt. Mintha gyenge lenne az akksi, de az mégsem, mert a visszajelzők nem halványodnak, mint amikor valóban gyenge az akku. Mikor beindúl a motor akkor meg kissé gyenge és persze egyenetlen a járása. Természetesen nem is erőltettem tovább ezek után.
Nekem is hasonló gondom volt a megane-nal, gyújtótrafó hibát jósoltak. Rángatott leállt, nehezen indult, köhögött stb. Azt mondták cseréljem ki őket, darabja egy huszas lett volna. Kiszedtem és akkor láttam, hogy már nagyon szarok a gyertyáim, így előtte azokat kicseréltem. Ennyi volt a baj azóta uis szuper a gyújtásom.

Ha nincs megfelelő - vagy egyáltalán nincs - kenése a kocsi motorjának, akkor mondjuk a vízhőfok nem megy el?A minap elkezdett egyenetlenül műköndni a kocsi motorja, hiba jelzés nincs. Olajszint a pálca alatt volt. 1.5 liter olaj ment rá. Önindítozásnál enyhén rázkódik a kocsi, ill. meg-meg állna az indító motor, mintha fogná valami a főtengelyt. Mintha gyenge lenne az akksi, de az mégsem, mert a visszajelzők nem halványodnak, mint amikor valóban gyenge az akku. Mikor beindúl a motor akkor meg kissé gyenge és persze egyenetlen a járása. Természetesen nem is erőltettem tovább ezek után.
Ma kiveszem a gyertyákat és úgy indítozok. Ekkor könnyedén kell járnia a motornak ha nincs baj.?
Lehet talán csapágy gond is?

Milyen gép? Nekem egyszer ilyesmi volt a devóval. Gyenge teljesítmény, teljesen egyenletlen járású motor (mondjuk pöcre indult). Féltéglával rávágtam a katalizátorra azót jó!

Ha nincs megfelelő - vagy egyáltalán nincs - kenése a kocsi motorjának, akkor mondjuk a vízhőfok nem megy el?
A minap elkezdett egyenetlenül műköndni a kocsi motorja, hiba jelzés nincs. Olajszint a pálca alatt volt. 1.5 liter olaj ment rá. Önindítozásnál enyhén rázkódik a kocsi, ill. meg-meg állna az indító motor, mintha fogná valami a főtengelyt. Mintha gyenge lenne az akksi, de az mégsem, mert a visszajelzők nem halványodnak, mint amikor valóban gyenge az akku. Mikor beindúl a motor akkor meg kissé gyenge és persze egyenetlen a járása. Természetesen nem is erőltettem tovább ezek után.
Ma kiveszem a gyertyákat és úgy indítozok. Ekkor könnyedén kell járnia a motornak ha nincs baj.?
Lehet talán csapágy gond is?

Csak a Palik Toyota Landcruser-e volt az. Raktak bele egy bukócsövet oszt lazán végigment a versenyen
ja... tegnap mutatták be Józsi bácsit a mezőny a legöregebb motorosát. Ő is végigmegy

A Fórum működési költségeihez járulsz hozzá azzal, ha hirdetéseket jeleníthetünk meg. Kérjük, hogy fontold meg ezen az oldalon az „Adblock” rendszered kikapcsolását.