Autós topik autósoknak

[tamagaba]

Na, megnyugodtam, mert nem aludtam éjjel emiatt, hogy fognom kell majd a zörgő tetőt a Ferkán
Sibeda - szénszálból van ragasztva és csavarozva. Szétverni nem lehet a kötéseket olyan kemény. A javítása szívás ...
Régóta alkalmazzák már pl. Merciknél (a kolléga ott dolgozott mondta). Tovább fejlődhetett a technológai. Én még le vagyok ragadva a fém keretnél.

[Alex_Aston]

Már megint a "jó" ergonómia, amit a cikk első felében ír az ablak fűtés, ablakemelő, ülés fűtés, és hasonló dolgokról...

https://totalcar.hu/tesztek/2022/09/14/ ... 022-teszt/

[violin]

Az ott úgy csavarozva?

Nem gondolom.... de lényegtelen. Van B oszlop és kész....

[Acme]

...
Ez a név gáz, ki sem lehet mondani, azonnal cseréljék le

Van egy remek név tippem!

"Ho soldi ma non gusto"

Szívesen. 1 millió USD lesz

[tamagaba]

Hogy kötekedjek is: az ajtó ellentétesen nyílik és középen nincs merevítés az nem baj?

Namármost éppenhogy de.... ... mármint pontosan ezért is hagyták meg a B oszlopot...
45207588_d4732b473f15b5ead4e1c333888ceae8_q.jpg

Az ott úgy csavarozva?

[thxfan]

Érdekes jószág lett az új Ferrari, én egyelőre nem tudom eldönteni, hogy ez, vagy a Lambo suv csúnyább
Dönthető hátsó üléssor, hogy nagyobb csomagtér legyen , kicsit vicces..., csaknem egy 150 millás kocsival megy a Media Marktba új hűtőt venni

[violin]

Hogy kötekedjek is: az ajtó ellentétesen nyílik és középen nincs merevítés az nem baj?

Namármost éppenhogy de.... ... mármint pontosan ezért is hagyták meg a B oszlopot...

45207588_d4732b473f15b5ead4e1c333888ceae8_q.jpg (67.94 KiB) Megtekintve 1186 alkalommal

[tamagaba]

Ez a SUV-os téma is megy Nekik

https://www.ferrari.com/en-EN/auto/ferrari-purosangue

Sokat változott a világ! Az F40 idejében a vevők minél keményebb sportautót akartak, kompromisszumok nélkül.

Nekem ez a FerkaSUV nem kéne ingyen sem (Már feltéve hogy használnom kell, és nem adhatom el az átvétel napján...)

Azt mondja a Ferrari, ez nem SUV.
Egyébként tényleg nem túl magas, csak egy Ferrarihoz képest az.
Talán Panamera csúcsmodell ellenfél is lehetne, bár talán felette áll annak is műszakilag. LE-ben mindenképp.

Amúgy igen, nagyot változott a világ. De talán megint csak az van, mint Cayenne esetében is, miszerint ez kell ahhoz, hogy gyártsanak normális sportkocsit is a profitból.

Örülök, hogy nem mentek bele a kínai-ázsiai formavilágba
annak ellenére, hogy ők is valszeg ott fogják a nagyobb eladásokat produkálni
Hasonló forma, mint a Roma (nekem eddig a legszebb)

.. hááát hogy suv vagy classic sport car ... ha tehetős lennék én inkább ilyet hajtanék napira (villanyt rakhattak volna bele)

Hogy kötekedjek is: az ajtó ellentétesen nyílik és középen nincs merevítés az nem baj?
Szóljanak különben szívesen elmennék hozzájuk tanácsadónak monjuk öööö 6.5 millió per hó :)
Ez a név gáz, ki sem lehet mondani, azonnal cseréljék le

[Alex_Aston]

Ez a SUV-os téma is megy Nekik

https://www.ferrari.com/en-EN/auto/ferrari-purosangue

Sokat változott a világ! Az F40 idejében a vevők minél keményebb sportautót akartak, kompromisszumok nélkül.

Nekem ez a FerkaSUV nem kéne ingyen sem (Már feltéve hogy használnom kell, és nem adhatom el az átvétel napján...)

Azt mondja a Ferrari, ez nem SUV.
Egyébként tényleg nem túl magas, csak egy Ferrarihoz képest az.
Talán Panamera csúcsmodell ellenfél is lehetne, bár talán felette áll annak is műszakilag. LE-ben mindenképp.

Amúgy igen, nagyot változott a világ. De talán megint csak az van, mint Cayenne esetében is, miszerint ez kell ahhoz, hogy gyártsanak normális sportkocsit is a profitból.

[Acme]

Ez a SUV-os téma is megy Nekik

https://www.ferrari.com/en-EN/auto/ferrari-purosangue

Sokat változott a világ! Az F40 idejében a vevők minél keményebb sportautót akartak, kompromisszumok nélkül.

Nekem ez a FerkaSUV nem kéne ingyen sem (Már feltéve hogy használnom kell, és nem adhatom el az átvétel napján...)

[Aszpirin]

...Én elfogadnám... :

komolyan is ?
- nem eladási céllal
- fenntartás, használata a következö X (5-10 ?) évben

Igen, komolyan. Szerintem fenn tudnám tartani (csak ne törjön).
Annyi pénzt viszont nem adnék autóért, amibe ez újam kerül. Tehát meg kellene vele valaki ajándékozzon :)

[tamagaba]

Ez a SUV-os téma is megy Nekik

https://www.ferrari.com/en-EN/auto/ferrari-purosangue

[tamagaba]

Akar berelhetne is, de az a valoszinubb amit Aszpirin irt, kereskedesben dolgozik es hazajar veluk. Konkretan ismerek olyat aki ezt teszi es vicces modon azok is pont BMW-k.

https://tartosberbe.hu/car/index/407

Akkor ezt megfejtettük!

(Sose értem minek villantós autót bérelni... ha sok a pénz, akkor is okosabb valami tucat autót használni, nem kell mindenkinek tudni róla. A garázsban lehetnek csodák, megfelelő alkalmakra. Ha meg kevés a pénz, akkor végképp felesleges kiadás idegen tollakkal ékeskedni. Szerintem.)

Miért? Van lóvéja - jó nem a teljes összeg - de ki akarja próbálni
Végül is minek vegye meg, az első vevő aki újonnan veszi bukja a legnagyobbat

[Acme]

Akar berelhetne is, de az a valoszinubb amit Aszpirin irt, kereskedesben dolgozik es hazajar veluk. Konkretan ismerek olyat aki ezt teszi es vicces modon azok is pont BMW-k.

https://tartosberbe.hu/car/index/407

Akkor ezt megfejtettük!

(Sose értem minek villantós autót bérelni... ha sok a pénz, akkor is okosabb valami tucat autót használni, nem kell mindenkinek tudni róla. A garázsban lehetnek csodák, megfelelő alkalmakra. Ha meg kevés a pénz, akkor végképp felesleges kiadás idegen tollakkal ékeskedni. Szerintem.)

[tamagaba]

Akar berelhetne is, de az a valoszinubb amit Aszpirin irt, kereskedesben dolgozik es hazajar veluk. Konkretan ismerek olyat aki ezt teszi es vicces modon azok is pont BMW-k.

https://tartosberbe.hu/car/index/407

[tamagaba]

Most, hogy szóba került az oldal kép egy kocsinál
Nézegetek 4 ajtós szedánokat és semmi
Nem találtam olyan igazi láblefosós tipust - 2 ajtós kupéknál, na ott kezdődik a játék, abból van több

Ma láttam világosban a nevezett példányt, nagy tepsi lett, kb. akkora, mint egy régi 7-es vagy nagyobb
ugyanúgy semmi oldalról
viszont harmados szögből előlről már jól néz ki
igazából az eleje a motorháztetővel és a nem otrombára sikeredett hűtőmaszk viszi a látványt

[Vinkler]

Mi tagadás, én is elfogadnám a BMW-t. Ellenben, ha meg kéne vennem, akkor hamarabb venném ezt:

CB409DF2-C076-4CB9-838C-1DF7C50CEE50.jpeg (71.26 KiB) Megtekintve 1142 alkalommal

[avl2]

...Én elfogadnám... :

komolyan is ?
- nem eladási céllal
- fenntartás, használata a következö X (5-10 ?) évben

[tamagaba]

Na lássul mit is nevezel te jellegtelennek. Én elfogadnám... :

.. hát nem fostam le a lában
Más a vizuális ingerküszöbünk

Jó, egyébként mindegyik M modell nem arról volt híres, hogy csuda formatervet csináltak volna.
Nagyjából ugyan az, mint a megegyező széria kivitel. A lényeg belül van - ez lehetett a koncepció

[Acme]

Megfigyeltem az utcánkban kicsit lejjebb mindig valamilyen zsírúj bömös ácsingózik reggelente, néha napközben
Kezdődött a piros M3 Competition, aztán egy 840d olajkályha - havonta kb. cserélődött
A héten egy ilyenre:
https://www.press.bmwgroup.com/hungary/ ... anguage=hu
Oldalról van kép, de mint egy Toyota olyan jellegtelen. Nagyjából az egész kocsi az, szemből a hood-ventek árulkodnak valamiről
Nem tudom hogy hozza ki az ember a kereskedésből, ilyen kocsikat futkározósnak nem szoktak odaadni.

Na egy gyors számolás:
2021 BMW M5 CS
60.000.000

15.000.000 beugró

45.000.000
60hó vagy 36
750.000
+casco
850.000/hó
+kamatok
kb. 1.000.000 havi törlesztő úgy, hogy még be sem ült
vezetett szervizkönyv további költségek

amortizáció
2-3 év minimum 50%

3 év után kifizeti és eladja
nagyon jó állapot (baleset ne legyen)

szerintem 20 milliónál többért nem fogja tudni eladni

+20.000.000
.. és megint vesz egy 60 milliós autót
ha van egy olyan cége, amiből havonta 1 milliót ki tud venni 3 éven keresztül
hogyan és miből, milyen áfa trükkökkel, az egy másik történet
20-30 milliós kocsiknál jóval emészthetőbbek a számok

Most olyan érdekes világ van, hogy akár többért is el lehet adni keresett modelleket, mint az újkori ára. (Konkrétan ismerek olyan aki csak azért ezért vett egy Maseratit...). Az, hogy kinek mennyi pénze van szintén más kérdés, van aki ezen az árszinten órákat vesz (És ilyen "olcsó" autót bottal se piszkálna )

[Alex_Aston]

https://www.press.bmwgroup.com/hungary/ ... anguage=hu
Oldalról van kép, de mint egy Toyota olyan jellegtelen. Nagyjából az egész kocsi az, szemből a hood-ventek árulkodnak valamiről
Nem tudom hogy hozza ki az ember a kereskedésből, ilyen kocsikat futkározósnak nem szoktak odaadni.

Jellegtelen egy M5 CS? Na nee... Konkrétan a legszebb BMW, amit még nem ért el a hódfog-őrület. Szép az, főleg ebben a színben. Sokkal jobb mint a hódfogú "jellegesek".
A fickó kereskedésben vagy márkaszervizben dolgozik (?)
Akik ilyen autókat újan vesznek, azokat nem igazán érdeklik a számításaid, fájhat de ez van. Ha nem olyan a háza is, akkor nem az övé ez a járgány.

Na lássul mit is nevezel te jellegtelennek. Én elfogadnám... :

Nem rossz masina, de ez már inkább tank.
A stílusa egy E46 M3-hoz, vagy E34 M5-höz képest fasorban sincs SZERINTEM.

Ilyesmi autókat lehet amúgy flottakezelőn keresztül is intézni, semmi önrész, csak egy havi díj. Igaz, sosem lesz saját tulajdon, de cégbe el lehet számolni, és kevesebbe kerül havonta, mint amit Tamagaba számolt. Persze szeretnék olyan helyzetben lenni, hogy "csak" így férjen bele a havi büdzsémbe

[Aszpirin]

https://www.press.bmwgroup.com/hungary/ ... anguage=hu
Oldalról van kép, de mint egy Toyota olyan jellegtelen. Nagyjából az egész kocsi az, szemből a hood-ventek árulkodnak valamiről
Nem tudom hogy hozza ki az ember a kereskedésből, ilyen kocsikat futkározósnak nem szoktak odaadni.

Jellegtelen egy M5 CS? Na nee... Konkrétan a legszebb BMW, amit még nem ért el a hódfog-őrület. Szép az, főleg ebben a színben. Sokkal jobb mint a hódfogú "jellegesek".
A fickó kereskedésben vagy márkaszervizben dolgozik (?)
Akik ilyen autókat újan vesznek, azokat nem igazán érdeklik a számításaid, fájhat de ez van. Ha nem olyan a háza is, akkor nem az övé ez a járgány.

Na lássul mit is nevezel te jellegtelennek. Én elfogadnám... :

[tamagaba]

Megfigyeltem az utcánkban kicsit lejjebb mindig valamilyen zsírúj bömös ácsingózik reggelente, néha napközben
Kezdődött a piros M3 Competition, aztán egy 840d olajkályha - havonta kb. cserélődött
A héten egy ilyenre:
https://www.press.bmwgroup.com/hungary/ ... anguage=hu
Oldalról van kép, de mint egy Toyota olyan jellegtelen. Nagyjából az egész kocsi az, szemből a hood-ventek árulkodnak valamiről
Nem tudom hogy hozza ki az ember a kereskedésből, ilyen kocsikat futkározósnak nem szoktak odaadni.

Na egy gyors számolás:
2021 BMW M5 CS
60.000.000

15.000.000 beugró

45.000.000
60hó vagy 36
750.000
+casco
850.000/hó
+kamatok
kb. 1.000.000 havi törlesztő úgy, hogy még be sem ült
vezetett szervizkönyv további költségek

amortizáció
2-3 év minimum 50%

3 év után kifizeti és eladja
nagyon jó állapot (baleset ne legyen)

szerintem 20 milliónál többért nem fogja tudni eladni

+20.000.000
.. és megint vesz egy 60 milliós autót
ha van egy olyan cége, amiből havonta 1 milliót ki tud venni 3 éven keresztül
hogyan és miből, milyen áfa trükkökkel, az egy másik történet
20-30 milliós kocsiknál jóval emészthetőbbek a számok

[Vinkler]

Barkas.jpg

A Simson után építés nekem nem tetszik, de a többi rendben van!

Az a kormány gáz rajta, de szép Vespa színű az is.

A Vespa színe vaj.

[asebestyen]

Barkas.jpg

A Simson után építés nekem nem tetszik, de a többi rendben van!

Az a kormány gáz rajta, de szép Vespa színű az is.