Motoros topic motorosoknak

[asebestyen]

Elkélt a Pán.

Ez most gondolom jó hír... ...
Nem hagyott mély nyomot benned...legalábbis jó értelemben.

Nem szerettem egyáltalán.

[violin]

Elkélt a Pán.

Ez most gondolom jó hír... ...
Nem hagyott mély nyomot benned...legalábbis jó értelemben.

[asebestyen]

Elkélt a Pán.

[violin]

Megjött a teknőc...

_20200701_113445.JPG (1.2 MiB) Megtekintve 344 alkalommal

[puha]

Köszönöm a tanácsokat, megpróbálok első körben valami olyat, hátha nem kell gyári dobot vennem!

[asebestyen]

Hát ezekbe a nyitott csövekbe nem nagyon lehet általában dB killert tenni, sajnos. Legegyszerűbb lenne elcserélni egy gyárira olyannal, aki hangosat akar. Esetleg szétnézni az eladó VL1500-asok közt, sokan hangos kipufogóval árulják, de megvan a gyári is, megpróbálni megvenni tőle. Vagy kipufogóssal átalakíttatni, az lehet még megoldás talán.

[violin]

Kedves motorosok!
Segítséget kérnék abban, hogyan tudnék halkítani a kipufogómon, mielőtt a szomszédaim kaszát egyenesítenek. Suzuki VL1500, a gyárija már nincs meg. Ami rajta van, tényleg hangos, szalámivégű dupla cső. Tizenéve megvan már, de ma 2 év után először beindítottam, egyébként is van egy kis visszadurrogása hidegen, de most 1-2 perc kínlódás, indítózás után akkorát durrant, hogy még én is ugrottam egyet.
Utána már minden rendben volt, de az azért alapban is hangos. Szomszédaim (60 méter) jelezték, hogy felsírt 3 (!!!!!) gyerek a durranástól, és hát a gyerekek ilyenek, pláne 3,... nekem is van, több is. Na viszont, akkor ennek véget kell vetnem, mondtam, és most véget akarok vetni, hiszen a felhördülés komoly dolog, valami megoldás kell, hogyan halkulhat a kipufogóm. Eddig nem volt gond, mindig is próbáltam kultúrált lenni, ami a motorozást illeti (alig használom, km is alig van benne, mégis megtartom, talán a fiamnak...), sőt a közvetlen szomszédok imádják ( néhányat megfiatalítottam pár körrel), de mivel a szomszédok is változnak, .... meg egyébként is, kell valami megoldás, hogy halkuljon. Kérnék tehát segítséget, javaslatot.... ha van!

Szia!

Több megoldás is akad....vagy körülnézel, hogy milyen db killer-t lehetne beledugni a kipufogóba...

https://www.google.com/search?q=db+kill ... 80&bih=578


Vagy keresel gyári kipufogót...

[puha]

Kedves motorosok!
Segítséget kérnék abban, hogyan tudnék halkítani a kipufogómon, mielőtt a szomszédaim kaszát egyenesítenek. Suzuki VL1500, a gyárija már nincs meg. Ami rajta van, tényleg hangos, szalámivégű dupla cső. Tizenéve megvan már, de ma 2 év után először beindítottam, egyébként is van egy kis visszadurrogása hidegen, de most 1-2 perc kínlódás, indítózás után akkorát durrant, hogy még én is ugrottam egyet.
Utána már minden rendben volt, de az azért alapban is hangos. Szomszédaim (60 méter) jelezték, hogy felsírt 3 (!!!!!) gyerek a durranástól, és hát a gyerekek ilyenek, pláne 3,... nekem is van, több is. Na viszont, akkor ennek véget kell vetnem, mondtam, és most véget akarok vetni, hiszen a felhördülés komoly dolog, valami megoldás kell, hogyan halkulhat a kipufogóm. Eddig nem volt gond, mindig is próbáltam kultúrált lenni, ami a motorozást illeti (alig használom, km is alig van benne, mégis megtartom, talán a fiamnak...), sőt a közvetlen szomszédok imádják ( néhányat megfiatalítottam pár körrel), de mivel a szomszédok is változnak, .... meg egyébként is, kell valami megoldás, hogy halkuljon. Kérnék tehát segítséget, javaslatot.... ha van!

[asebestyen]

És az nem lehet, hogy az üzemanyag gyengült? Én is észrevettem az autónál, hogy bár minimálisan, de többet fogyaszt.7,2 helyett 7,7-7,8 Ráadásul 2 éve az esetek 85-90%-ban ugyanott tankolok.(ugyanazon körülmények,stílus,stb. mindent figyelembe véve)

Nálunk is többet fogyasztott az autónál és ráadásul nem is megy annyira, sajna ez van át kell térni a 100-ra

Nekünk már kb 2 éve, mindenbe 100-as megy, még a fűnyíróba is. Kenje a hajára az az idióta, amelyik kitalálta ezt az etanolos marhaságot.

[nemtomm]

És az nem lehet, hogy az üzemanyag gyengült? Én is észrevettem az autónál, hogy bár minimálisan, de többet fogyaszt.7,2 helyett 7,7-7,8 Ráadásul 2 éve az esetek 85-90%-ban ugyanott tankolok.(ugyanazon körülmények,stílus,stb. mindent figyelembe véve)

Nálunk is többet fogyasztott az autónál és ráadásul nem is megy annyira, sajna ez van át kell térni a 100-ra

[violin]

Nekem a legutóbbi tankátlag 8,2l volt....a 100-asból....E10-et már nem teszek egyikbe sem...városban volt már 9 felett is.

[AAttila]

És az nem lehet, hogy az üzemanyag gyengült? Én is észrevettem az autónál, hogy bár minimálisan, de többet fogyaszt.7,2 helyett 7,7-7,8 Ráadásul 2 éve az esetek 85-90%-ban ugyanott tankolok.(ugyanazon körülmények,stílus,stb. mindent figyelembe véve)

[asebestyen]

Az enyém is kezd sokat zabálni, igaz csak rövideket megyek vele és vagy előzök vagy az "autóplyán" megyek szépen. 5.8-5.9-et eszeget mostanság. Régen 4.8-akkal is eljártam vele, igaz nem így.

[violin]

Én el se merném vinni a Vstromot, még szétrúgja a drága padjukat.

....az asszony Buell-e meg a hibahatár alatt van.....

[asebestyen]

Én el se merném vinni a Vstromot, még szétrúgja a drága padjukat.

[violin]

Azt azért tudjad, hogy az a fékpad a legoptimistább az általam ismertek közül, volt egy műsor a 2010-es évek elején, abban ott a csont széria BMW S1000RR-t 200 lóerőnek mérték keréken, miközben jó esetben főtengelyen annyi. A másik két kolléga padjai is tök különböző értéket mutatnak, a motorom ugyanazzal a hardveres konfigurációval Gyöngyösön 187 lóerő volt, míg az Agomotorsnál 176, mindkettő érték keréken volt mérve.

Köszönöm... ...de szinte teljesen irreveláns a kapott csúcsérték, biztosan nem dőlök a kardomba, ha netán csak 105 pónit mérnek 116 helyett...
Inkább a karakterisztikára vagyok kíváncsi, meg persze az esetleges hibákra...illetve azok okára.

Ez pl egy külföldi műhely mérése (nem az én motorom)...

Moto Morini dyno.PNG (966.63 KiB) Megtekintve 373 alkalommal

[feket663]

Ééééééééééés már meg is van az időpont. Ha csak nem szakad le az ég, jövőhét szombaton (07.11.-én) megyek Esztergomba teljesítménymérésre...

Azt azért tudjad, hogy az a fékpad a legoptimistább az általam ismertek közül, volt egy műsor a 2010-es évek elején, abban ott a csont széria BMW S1000RR-t 200 lóerőnek mérték keréken, miközben jó esetben főtengelyen annyi. A másik két kolléga padjai is tök különböző értéket mutatnak, a motorom ugyanazzal a hardveres konfigurációval Gyöngyösön 187 lóerő volt, míg az Agomotorsnál 176, mindkettő érték keréken volt mérve.

[violin]

Ééééééééééés már meg is van az időpont. Ha csak nem szakad le az ég, jövőhét szombaton (07.11.-én) megyek Esztergomba teljesítménymérésre...

Csak kíváncsiság vagy vannak valamiféle tervek is vele?

Ha a teljesítmény növelésére gondosz, akkor arra egyértelműen nem a válasz.... Nekem ez is bőven sok(k).
Egyrészt kíváncsi vagyok, másrészt meg hátha fény derül az alacsony fordulatú hektikus viselkedés okára, a magas fogyasztásra,esetleg a nehézkes indulásra....és még talán az elállított fojtószelepek gyári értékre történő beállítása is lehetséges.

Nekem bőven elég,ha csak simán "jó"......indul,jön-megy-megáll, és nem eszi le a gatyám....

[asebestyen]

Ééééééééééés már meg is van az időpont. Ha csak nem szakad le az ég, jövőhét szombaton (07.11.-én) megyek Esztergomba teljesítménymérésre...

Csak kíváncsiság vagy vannak valamiféle tervek is vele?

[violin]

Ééééééééééés már meg is van az időpont. Ha csak nem szakad le az ég, jövőhét szombaton (07.11.-én) megyek Esztergomba teljesítménymérésre...

[violin]

A nagy Morinista dzsembori során, természetesen próbakört tettünk egymás járgányával... ...mely során érdekes megfigyeléseket tettünk...

Nekem a Corsaro az alsó tartomáyban sokkal simábbnak tűnt,szinte teljesen lineárisan adja le a teljesítményét,(az enyémen 4000-nél van egy jól érezhető ugrás a teljesítményben) ezért nem is tűnt egyértelműen erősebbnek a sajátomnál...

A kolléga viszont fülig érő szájjal jött vissza, mondván, hogy ez sokkal jobban tetszik neki, egyrészt pont az érezhető "rúgás" miatt, másrészt mert szerinte az enyém a középtartományban sokkal élénkebben forog.....mindezek tetejébe még azt sem mondaná,hogy az övé erősebb...

Ma reggel írtam a Prop-Tech-nek....teljesítménymérés ügyben. Mérik az AFR-t is közben, az remélem választ ad néhány kérdésre...

[feket663]

Ki milyen hátvédelmet, gerincprotektort használ...?

Alpinestars Bionic SP Protection Vest, megvan kb 10 éve, olyan, mintha új lenne...

s1600_38533.jpg (34.61 KiB) Megtekintve 430 alkalommal

[violin]

Hát egy Dainese cuccal nemigen nyúlhatsz mellé szerintem. Sose legyen rá szükséged!

Én is szeretném sokáig megőrizni eredeti állapotában.... ....meg a bőrömet is...

[asebestyen]

Esetleg ilyenen nyomod....?
https://www.jofogas.hu/budapest/Minoseg ... 775525.htm

Pedig emez gerincvédős....

Igazából csak azért kérdeztem, mert tegnap reggel az asszony elment a rutinra, és kivette a dzsekimből a protektort, mert ami az övében volt, azt nem fogadta el az oktató. Így én mentem el Morinizni a polifoammal....
Azóta feltúrtam a netet, és már meg is rendeltem egy Dainese Manis D1-et...

Hát egy Dainese cuccal nemigen nyúlhatsz mellé szerintem. Sose legyen rá szükséged!

[violin]

Kanapét, itthon rohadok.

Esetleg ilyenen nyomod....?
https://www.jofogas.hu/budapest/Minoseg ... 775525.htm

Pedig emez gerincvédős....

Igazából csak azért kérdeztem, mert tegnap reggel az asszony elment a rutinra, és kivette a dzsekimből a protektort, mert ami az övében volt, azt nem fogadta el az oktató. Így én mentem el Morinizni a polifoammal....
Azóta feltúrtam a netet, és már meg is rendeltem egy Dainese Manis D1-et...