Motoros topic motorosoknak

[Alex_Aston]

Mégis mit hitt emberünk? Rendszáma már amúgy is megvolt az elején. 30e helyett lesz ebből vagy jogsi bevonás, meg ki tudja milyen büntetés még...


youtu.be/NqgKtlhrly0

[Lemmy9.1]

Jaj az a két szerencsétlen egysejtű pojáca.
(remélem nem te vagy)

[GTomi]

https://www.youtube.com/watch?v=lCvLhgwlnag

[GTomi]

Január 1-től Március 31-ig sikerült 14 * gurulni, átlagosan 130 km-re jöhetett ki kb. Éljen a felmelegedés

Tegnap meg sajnos csak fotózni tudtam, részt venni rajta nem, ingyenes oktatás volt (Sopronban), 24 motorosnak, a helyi Motoros Túraklub szervezésében.

Azt gondolhatná az ember, hogy "komoly" motorokkal rendelkező csajok és srácok lazán tudják kezelni a gépeiket, de azért még "egyszerű" szlalomot is el lehet rontani. És ezt saját tapasztalatból is mondom :)

Egy-két hangulatkép:

Szerintem ez nagyon fontos és jó dolog. Nincs olyan, hogy "én már profi vagyok", mindenkire ráfér, ilyen lezárt,biztonságos pályákon a gyakorlás. A közlekedés sosem ad annyi rutint,mint amennyit itt töményen és nyugodt körülmények között magunkba szívhatunk.
Mi is szoktunk kerékpáros technikai edzéseket tartani. Fontos.

Olyasmi ezt, mint mikor a sportoló, világ, olimpia, vagy éppen országa bajnoka lesz, de az edzést ugyanúgy folytatni kell, mintha nem ért volna fel a "csúcsra" még.

[AAttila]

Január 1-től Március 31-ig sikerült 14 * gurulni, átlagosan 130 km-re jöhetett ki kb. Éljen a felmelegedés

Tegnap meg sajnos csak fotózni tudtam, részt venni rajta nem, ingyenes oktatás volt (Sopronban), 24 motorosnak, a helyi Motoros Túraklub szervezésében.

Azt gondolhatná az ember, hogy "komoly" motorokkal rendelkező csajok és srácok lazán tudják kezelni a gépeiket, de azért még "egyszerű" szlalomot is el lehet rontani. És ezt saját tapasztalatból is mondom :)

Egy-két hangulatkép:

Szerintem ez nagyon fontos és jó dolog. Nincs olyan, hogy "én már profi vagyok", mindenkire ráfér, ilyen lezárt,biztonságos pályákon a gyakorlás. A közlekedés sosem ad annyi rutint,mint amennyit itt töményen és nyugodt körülmények között magunkba szívhatunk.
Mi is szoktunk kerékpáros technikai edzéseket tartani. Fontos.

[GTomi]

Január 1-től Március 31-ig sikerült 14 * gurulni, átlagosan 130 km-re jöhetett ki kb. Éljen a felmelegedés

Tegnap meg sajnos csak fotózni tudtam, részt venni rajta nem, ingyenes oktatás volt (Sopronban), 24 motorosnak, a helyi Motoros Túraklub szervezésében.

Azt gondolhatná az ember, hogy "komoly" motorokkal rendelkező csajok és srácok lazán tudják kezelni a gépeiket, de azért még "egyszerű" szlalomot is el lehet rontani. És ezt saját tapasztalatból is mondom :)

Egy-két hangulatkép:

[GTomi]

Sziasztok!
120000-ig akarok bukót venni, ez a plafon nincs vita. :)
Ha van tapasztalata valamelyikőtöknek a következő sisakokról, megköszönném a véleményt.
Caberg Drift Evo. Akár a karbon is.
Nolan N87 v. N80-8. (ezek sajnos csatosak)
HJC F70
Vagy valamelyik Shark, Scorpion?
AGV, Givi kizárt.
Köszi.

Az én fejem Nolan kompatibilis... ... ezért is használok X-Lite-ot.... az N87-et próbáltam korábban, nekem tetszett. Kényelmes...

Lehet már késő a válaszom:

HJC f70-em volt, szerettem, kommunikációt is frankón bele lehet tenni, nem nehéz a sisak. És fejet is jól védi , mert sikerül vele kb. 8 hónapos volt, mikor tavaly tavasszal pofára estem vele rendesen, és hogy bosszantó legyen, egy 50ccm-el...

Azért szerettem, mert hosszúkás(abb) fejre ideális, az álcsúcs viszonylag "távol" van a sisaktól, így csak kissé fájt a fejem utána, meg az álkapcsom, merthogy ott értem az aszfaltot.

Aztán vettem egy olcsóbb (polikarbonát) HJC-t, érdekes ez utóbbi a SHARP teszten 5* - os, míg az f70 csak 4.

[Alex_Aston]

Ez azért szép szerintem. Bécsi úton van kiállítás pár régi motor.

20230326_100504.jpg (3.35 MiB) Megtekintve 1521 alkalommal

20230326_100448.jpg (2.85 MiB) Megtekintve 1521 alkalommal

[Lemmy9.1]

Ma gurcsiztam egyet. Szokni kellett a bálna súlyát.

IMG_20230324_160420.jpg (5.32 MiB) Megtekintve 1541 alkalommal

[Alex_Aston]

Lehet nem olyan nagy szám, de engem, ott előben tegnap lenyűgözött.
Nyilván gyakorlás kérdése, mint sok minden más, de azért ennyire összhangolni a dolgokat, nem egyszerű. És egyszerű, de nagyszerű, ahogy egyesével leállnak, mert ez utóbbi talán nehezebb, mint maga a haladás.



youtu.be/bY3YugahPVQ

[Lemmy9.1]

A fényezését kissé kifakította az idő, de amúgy zsír a vas. Ezek a világból kimennek. Igazi kis ingázó. Tavasszal adom is el.

IMG_20230220_105418.jpg (3.81 MiB) Megtekintve 1766 alkalommal

[Lemmy9.1]

Egyszer az életben nekem is lehet szerencsém. Vettem egy 2001-es Honda Jazz 250-et.(NSS250). Gombokért, mert forralta a vizet, és a tulajnak 180000-et mondtak a javításra. Hengerfej stb. Nem akart vele szarozni, se ideje se türelme nem volt ehhez.
A ventilátor hőgomba volt a szar, hengerfejtömítésnek semmi baja. 5600 Ft.
Lett még egy ilyen mocim, mert már egy van. + plusz az X4. Alakul a flotta.

[Bécó]

Emlékezzünk!

[Lemmy9.1]

Igen, pofás élőben is. Járt hozzá Pinlock, és egy sötét plexi. 116000 volt, ami szerintem korrekt ár.

[AAttila]

Nya. Caberg Drift Evo Carbon Pro lett.
Tökéletes a fejemre. És könnyű. A többit majd meglátjuk. 4d.jpg

Tudom, nem elsődleges szempont egy bukónál a kinézet, de ez nekem még tetszik is

[asebestyen]

Nya. Caberg Drift Evo Carbon Pro lett.
Tökéletes a fejemre. És könnyű. A többit majd meglátjuk. 4d.jpg

Nekem ugyanez. Nagyon szerettem. Előtte cserélgettem a sisakokat, mindegyikkel volt valami bajom. Lehet, hogy a párnázat nem olyan míves, prémium érzetű, mint egy drágább Nolan vagy hasonló, de szerintem áráért nagyon rendben van. Nem is hangos, nem is rángatja könnyen a szél, nem is fúj be alulról. És igen, könnyű.
Remélem beválik Neked is!

[Lemmy9.1]

Nya. Caberg Drift Evo Carbon Pro lett.
Tökéletes a fejemre. És könnyű. A többit majd meglátjuk.

4d.jpg (109.61 KiB) Megtekintve 1523 alkalommal

[Lemmy9.1]

Persze megyek próbálni, csak hogy hosszú távon melyik gagyi, törik, hangos, vagy mittomén. Ma megnézem a Caberget.

[violin]

Kösz srácok. Shoei X1100 van, de öreg már és szétment a belseje. Ez tökéletes volt a búrámra.
Nem könnyítettétek meg a dolgom.
A Caberg felé hajlok egyelőre.

Ez is olyan mint a hifi.... el kell menni meghallgatni (felpróbálni).... az asszony több mint fél évig keresett sisakot. Jó, az is igaz hogy ő nőből van....

Egyébként végül Exo-1000-et vett magának...

[Lemmy9.1]

Kösz srácok. Shoei X1100 van, de öreg már és szétment a belseje. Ez tökéletes volt a búrámra.
Nem könnyítettétek meg a dolgom.
A Caberg felé hajlok egyelőre.

[violin]

Sziasztok!
120000-ig akarok bukót venni, ez a plafon nincs vita. :)
Ha van tapasztalata valamelyikőtöknek a következő sisakokról, megköszönném a véleményt.
Caberg Drift Evo. Akár a karbon is.
Nolan N87 v. N80-8. (ezek sajnos csatosak)
HJC F70
Vagy valamelyik Shark, Scorpion?
AGV, Givi kizárt.
Köszi.

Az én fejem Nolan kompatibilis... ... ezért is használok X-Lite-ot.... az N87-et próbáltam korábban, nekem tetszett. Kényelmes...

[asebestyen]

Sziasztok!
120000-ig akarok bukót venni, ez a plafon nincs vita. :)
Ha van tapasztalata valamelyikőtöknek a következő sisakokról, megköszönném a véleményt.
Caberg Drift Evo. Akár a karbon is.
Nolan N87 v. N80-8. (ezek sajnos csatosak)
HJC F70
Vagy valamelyik Shark, Scorpion?
AGV, Givi kizárt.
Köszi.

Nekem Caberg drift evo carbon van. Motor már nincs. Nagyon-nagyon jó sisak annyi pénzért szerintem. Nekem a kedvencem volt.

[feket663]

Sziasztok!
120000-ig akarok bukót venni, ez a plafon nincs vita. :)
Ha van tapasztalata valamelyikőtöknek a következő sisakokról, megköszönném a véleményt.
Caberg Drift Evo. Akár a karbon is.
Nolan N87 v. N80-8. (ezek sajnos csatosak)
HJC F70
Vagy valamelyik Shark, Scorpion?
AGV, Givi kizárt.
Köszi.

Én egy Shoei X-Spirit után vettem HJC sisakot, igaz az akkori csúcsmodellt, az RPHA-11-et, de eddig nem csalódtam a márkában. Utcai, túrázós használatra biztosan tuti lesz az F70 és nagyon szép színekben lehet kapni. Egyetlen kérdés az, hogy illeszkedik-e a fejformádhoz. Nekem például Shoei fejem van és a HJC is ahhoz hasonlít, az Arai annak idején például nem illett a fejemre.

[Lemmy9.1]

Sziasztok!
120000-ig akarok bukót venni, ez a plafon nincs vita. :)
Ha van tapasztalata valamelyikőtöknek a következő sisakokról, megköszönném a véleményt.
Caberg Drift Evo. Akár a karbon is.
Nolan N87 v. N80-8. (ezek sajnos csatosak)
HJC F70
Vagy valamelyik Shark, Scorpion?
AGV, Givi kizárt.
Köszi.

[violin]

Sose gondoltam, hogy januárban (eddig már 3x mentem és csak 7-e van ),tud gurulni az ember. Ma (is) csináltam egy 2,5-3 órás kört, 10-14 fok körül volt általában területtől függően.
Mondjuk sok motorossal nem találkoztam, olyan félt tucattal . Néhol a földeken a haszonnövények olyan gyönyörűen zöldeltek, kész tavaszi hangulat volt.

(mondjuk ma láttam éppen, hogy a olyan bokroknak és fáknak, amiknek március végén, április elején kellene virágoznuk, már szinte pompáztak...)

Én is motoroztam már az idén... ... igaz, csak robogóval és azzal is csak itt az utcában...