Motoros topic motorosoknak

[violin]

Kisipari....E-jeles...?

Látod... a palást elbírja.
[/quote]

Végülis.... Beadom a V&H-t az ötvöshöz, oszt' belekopácsol egy fáintos E-t....és már dobhatom is piacra...

[asebestyen]

Nos, a Mastek hexagonal matt fekete 105e Ft. Mindenképp oda kell menni és Ő szereli fel és utána állítja be, hogy 98dB-nél ne legyen hangosabb. A kisipar ilyen, megvan az előnye, meg a hátránya is. Még holnap egyeztetek vele telefonon is.

Kisipari....E-jeles...?

Látod... a palást elbírja.

[violin]

Nos, a Mastek hexagonal matt fekete 105e Ft. Mindenképp oda kell menni és Ő szereli fel és utána állítja be, hogy 98dB-nél ne legyen hangosabb. A kisipar ilyen, megvan az előnye, meg a hátránya is. Még holnap egyeztetek vele telefonon is.

Kisipari....E-jeles...?

[asebestyen]

Nos, a Mastek hexagonal matt fekete 105e Ft. Mindenképp oda kell menni és Ő szereli fel és utána állítja be, hogy 98dB-nél ne legyen hangosabb. A kisipar ilyen, megvan az előnye, meg a hátránya is. Még holnap egyeztetek vele telefonon is.

[violin]

Hát srácok...nem vagyok egy Harley-s forma, de erre azért rákívántam...

rdbwf-0hk89bpz.jpg (505.83 KiB) Megtekintve 1799 alkalommal

[asebestyen]

Valami jobb hangú sportdobot szeretnék a Vstromra. Bandikán Bódis végdob volt, nagyon szerettem. Sajnos a Vstromon nem lehet a végdobot magában levenni, a 2 leömlő után van bilincses kötés, utána a közösítő cső, katalizátor, bekötőcső, végdob egyben vannak. Le lehet vágni a végdobot, feltenni a helyére csak egy másik sportdobot, de a gyárit csak hegesztéssel lehet akkor visszatenni. Vagy lehet venni komplett rendszert, ami a Bódisnál 280e JMF.
Elborult árak vannak.

Én úgy csinálnám, hogy a csövet elvágnám, hegesztetnék rá körbe egy nagyobb átmérőjű csövet, amibe pont beleillik a gyári kipufogócső, és akkor rugókkal össze lehetne húzatni az eredeti dobot meg a sportdobot is. Tudom esetleg ajánlani a Mastek dobokat, a facebookon meg lehet találni a srácot, aki csinálja, olyan hangerejű dobot készít, amilyet szeretnél. Persze nekem is Bódis van a motoromon vagy 12 éve...

kötés.jpg

Nah, kértem ajánlatot a Mastekes sráctól is, meglátjuk mit ír. Hirdetése szerint e jeles és mérési jegyzőkönyvet is ad, megméri előtted is.
Köszönöm az ajánlást még 1x!

[asebestyen]

A srác majdnem eskü alatt állította, hogy zajmérésen se lesz gond a dobjaival... Ezt a részét már nem tudom. Az biztos, hogy a Bódis árak nagyon elszálltak, egy bánatos slip on dob is már 100 ezer felett van, és már olyan komoly gyártók lettek, hogy egy palástot külön nem is adnak, pedig van annyi affinitásom a szereléshez, hogy azt a pár popszegecset magam is le tudom fúrni, de a "terméket csak mi tudjuk szervizelni", ezt mondták nekem, mikor telefonon érdeklődtem. Érdekes a Yoshimura, Akrapovic dobokhoz lehet javítószettet kapni. Nem tudom ki viszi most az üzletet, de anno az én kipufogómat még Bódis Sanyi bácsi személyes felügyelete mellett készítették olyanra, amilyenre mondtam, mostanra kicsit túl nagy cég lettek...

Most Bódi Zoltán viszi ezt a vonalat. 109.725.- + ÁFA a slip-on dob most. 3-5 hét alatt van meg. Nagyon szerettem Bandikán, ha benne volt a dB killer, akkor alig volt hangosabb a gyárinál, csak sokkal szebben szólt ( sok hifi meg se közelíti ), ha kivettem a killert, akkor killer lett a hangja, az hosszú távon sok volt nekem is.
Kértem ajánlatot Akrára is, kíváncsi leszek, egyenlőre válaszra se méltattak.

[violin]

Szerencsére nekem ilyen gondom nincs... A Morini hangja nekem pont jó, talán egy Termignoni-val lehetne fokozni, de az csak a Corsaro-hoz van....hál' istennek.

A Buell-t meg ugyebár egy Vance&Hines-el vettük, ami ugyan városban jó mókának bizonyult, hosszabb úton agyhalál...

És mivel ugyebár USA...ezért E-jelet még nyomokban sem tartalmaz...el sem tudom adni...

V&H 1.jpg (57.35 KiB) Megtekintve 1815 alkalommal

V&H 3.jpg (21.41 KiB) Megtekintve 1815 alkalommal

V&H 2.jpg (46.88 KiB) Megtekintve 1815 alkalommal

[feket663]

Valami jobb hangú sportdobot szeretnék a Vstromra. Bandikán Bódis végdob volt, nagyon szerettem. Sajnos a Vstromon nem lehet a végdobot magában levenni, a 2 leömlő után van bilincses kötés, utána a közösítő cső, katalizátor, bekötőcső, végdob egyben vannak. Le lehet vágni a végdobot, feltenni a helyére csak egy másik sportdobot, de a gyárit csak hegesztéssel lehet akkor visszatenni. Vagy lehet venni komplett rendszert, ami a Bódisnál 280e JMF.
Elborult árak vannak.

Én úgy csinálnám, hogy a csövet elvágnám, hegesztetnék rá körbe egy nagyobb átmérőjű csövet, amibe pont beleillik a gyári kipufogócső, és akkor rugókkal össze lehetne húzatni az eredeti dobot meg a sportdobot is. Tudom esetleg ajánlani a Mastek dobokat, a facebookon meg lehet találni a srácot, aki csinálja, olyan hangerejű dobot készít, amilyet szeretnél. Persze nekem is Bódis van a motoromon vagy 12 éve...

kötés.jpg

Köszönöm a tanácsot!
Én arra gondoltam, hogy igazából annyi lenne a feladat, nem tudom persze a sportdob miként csatlakozik az elvágott csőhöz, de a levágott gyári dob csövét kéne olyanra átalakítani, mint a sportdobé, és akkor simán lehetne őket oda-vissza cserélgetni, ha szükséges.
A Mastek és hasonló dobokkal az a bajom, nincs E jelük, vagy ha van is, mert rátenni rá lehet, de nincs tanúsítványuk. Itt a Héreg-Bajnán meg ahogy hallottam elkezdtek már szarakodni és a rendőrök a felügyelettel együtt vizsgálódnak, miután a kerttulajok kihívják őket az egész hétvégés fülsiketítő produkciói után. Mérnek is zajszintet, aztán lehet haza majd KPM vizsgára menni meg befizetni egy csekket. Hamar összejön egy "gyári" szett ára. Állítólag a Mátrában is csinálták már. Sőt, már nem E-s plexi miatt is volt gond, a kuplung és fékkarokat nem is mondom. Valahol mind érthető egyébként, sőt!

A srác majdnem eskü alatt állította, hogy zajmérésen se lesz gond a dobjaival... Ezt a részét már nem tudom. Az biztos, hogy a Bódis árak nagyon elszálltak, egy bánatos slip on dob is már 100 ezer felett van, és már olyan komoly gyártók lettek, hogy egy palástot külön nem is adnak, pedig van annyi affinitásom a szereléshez, hogy azt a pár popszegecset magam is le tudom fúrni, de a "terméket csak mi tudjuk szervizelni", ezt mondták nekem, mikor telefonon érdeklődtem. Érdekes a Yoshimura, Akrapovic dobokhoz lehet javítószettet kapni. Nem tudom ki viszi most az üzletet, de anno az én kipufogómat még Bódis Sanyi bácsi személyes felügyelete mellett készítették olyanra, amilyenre mondtam, mostanra kicsit túl nagy cég lettek...

[asebestyen]

Valami jobb hangú sportdobot szeretnék a Vstromra. Bandikán Bódis végdob volt, nagyon szerettem. Sajnos a Vstromon nem lehet a végdobot magában levenni, a 2 leömlő után van bilincses kötés, utána a közösítő cső, katalizátor, bekötőcső, végdob egyben vannak. Le lehet vágni a végdobot, feltenni a helyére csak egy másik sportdobot, de a gyárit csak hegesztéssel lehet akkor visszatenni. Vagy lehet venni komplett rendszert, ami a Bódisnál 280e JMF.
Elborult árak vannak.

Én úgy csinálnám, hogy a csövet elvágnám, hegesztetnék rá körbe egy nagyobb átmérőjű csövet, amibe pont beleillik a gyári kipufogócső, és akkor rugókkal össze lehetne húzatni az eredeti dobot meg a sportdobot is. Tudom esetleg ajánlani a Mastek dobokat, a facebookon meg lehet találni a srácot, aki csinálja, olyan hangerejű dobot készít, amilyet szeretnél. Persze nekem is Bódis van a motoromon vagy 12 éve...

kötés.jpg

Köszönöm a tanácsot!
Én arra gondoltam, hogy igazából annyi lenne a feladat, nem tudom persze a sportdob miként csatlakozik az elvágott csőhöz, de a levágott gyári dob csövét kéne olyanra átalakítani, mint a sportdobé, és akkor simán lehetne őket oda-vissza cserélgetni, ha szükséges.
A Mastek és hasonló dobokkal az a bajom, nincs E jelük, vagy ha van is, mert rátenni rá lehet, de nincs tanúsítványuk. Itt a Héreg-Bajnán meg ahogy hallottam elkezdtek már szarakodni és a rendőrök a felügyelettel együtt vizsgálódnak, miután a kerttulajok kihívják őket az egész hétvégés fülsiketítő produkciói után. Mérnek is zajszintet, aztán lehet haza majd KPM vizsgára menni meg befizetni egy csekket. Hamar összejön egy "gyári" szett ára. Állítólag a Mátrában is csinálták már. Sőt, már nem E-s plexi miatt is volt gond, a kuplung és fékkarokat nem is mondom. Valahol mind érthető egyébként, sőt!

[feket663]

Valami jobb hangú sportdobot szeretnék a Vstromra. Bandikán Bódis végdob volt, nagyon szerettem. Sajnos a Vstromon nem lehet a végdobot magában levenni, a 2 leömlő után van bilincses kötés, utána a közösítő cső, katalizátor, bekötőcső, végdob egyben vannak. Le lehet vágni a végdobot, feltenni a helyére csak egy másik sportdobot, de a gyárit csak hegesztéssel lehet akkor visszatenni. Vagy lehet venni komplett rendszert, ami a Bódisnál 280e JMF.
Elborult árak vannak.

Én úgy csinálnám, hogy a csövet elvágnám, hegesztetnék rá körbe egy nagyobb átmérőjű csövet, amibe pont beleillik a gyári kipufogócső, és akkor rugókkal össze lehetne húzatni az eredeti dobot meg a sportdobot is. Tudom esetleg ajánlani a Mastek dobokat, a facebookon meg lehet találni a srácot, aki csinálja, olyan hangerejű dobot készít, amilyet szeretnél. Persze nekem is Bódis van a motoromon vagy 12 éve...

kötés.jpg (55.47 KiB) Megtekintve 1800 alkalommal

[asebestyen]

Valami jobb hangú sportdobot szeretnék a Vstromra. Bandikán Bódis végdob volt, nagyon szerettem. Sajnos a Vstromon nem lehet a végdobot magában levenni, a 2 leömlő után van bilincses kötés, utána a közösítő cső, katalizátor, bekötőcső, végdob egyben vannak. Le lehet vágni a végdobot, feltenni a helyére csak egy másik sportdobot, de a gyárit csak hegesztéssel lehet akkor visszatenni. Vagy lehet venni komplett rendszert, ami a Bódisnál 280e JMF.
Elborult árak vannak.

[violin]

Na srácok, én előkotortam a kölnit....megyek locsolkodni!

repsol.jpg (6.15 KiB) Megtekintve 1803 alkalommal

Kellemes Húsvéti Ünnepeket Kívánok.....a lehetőségek szerint....

húsvét.jpg (49.23 KiB) Megtekintve 1803 alkalommal

[tonee73]

.....nulla védelem...

Sajnos nagy az isten állatkertje....

Így van.Láttam már én is hülyét (ráadásul ismerőst) VTR1000-es Hondán egy keréken: papucs+rövidgatya+trikó+bukó kombóban.

[feket663]

Köszi!
Igazából nem én, hanem az előző tulaj követte el. Valami ilyesmi lehetett az elképzelés...:
9 piros.jpg
De helyette ez a"gyönyörűséges" narancs lett, ami ráadásul a hő ill. a napfény hatására erőteljesen fakul...

Talán a szezon végén rászánom magam, és átpingálom, mert nekem így jobban tetszene... ...:
$_57 (1).jpg

Én a szezon elején csináltam ugyanezt a vázzal, csak nálam fekete volt, igaz megmarva kicsit a lúgos tisztítószerek miatt, és most újra fekete lett. A szerelőm szerintem sűrűn emlegette a felmenőimet, de megcsinálta...

[violin]

Majdnem.....Corsaro....majdnem...
received_225007828383688.jpeg
"csak" egy 1200 sport...

Ez is gyönyörű, külön jól áll neki a kontraszt a váz és a festés között

Köszi!
Igazából nem én, hanem az előző tulaj követte el. Valami ilyesmi lehetett az elképzelés...:

9 piros.jpg (72.28 KiB) Megtekintve 1805 alkalommal

De helyette ez a"gyönyörűséges" narancs lett, ami ráadásul a hő ill. a napfény hatására erőteljesen fakul...

Talán a szezon végén rászánom magam, és átpingálom, mert nekem így jobban tetszene... ...:

$_57 (1).jpg (426.3 KiB) Megtekintve 1805 alkalommal

[violin]

.....nulla védelem...

Sajnos nagy az isten állatkertje....
Nap mint nap lehet találkozni efféle donor-motorossal, stílustól függetlenül. GSX-R-hez autószerelő overál,kesztyű nélkül....600-as TT-hez rövidgatya dukál egyeseknek.
Nem teljesen osztom azt a nézetet,miszerint mindenki annyiért vegyen bukót, amennyit a feje ér.....de az alap védőfelszerelést egyszerűen hülyeség elspórolni. Aztán persze kinek mi jön, illetve mi válik be...vagy mi passzol a stílushoz.

Feleségem ugyan még csak mostanában kezdte a motorozást (ami most a vírushelyzet miatt meg is akadt... ), de hiába volt meg a motor, amíg nem volt meg az alap védőfelszerelés, még csak kipróbálni sem volt hajlandó a vasat...

És igen, néha valóban macera beöltözni...hiszen csak a közértbe ugok el....na olyankor szokott baj lenni...

[GTomi]

Nyárra tervezném a nagymotoros vizsgát, egyelőre 50-es robogó, de már a legelején fontosnak tartottam, hogy legyen protektoros kabátom, rendes gerinc védelemmel, térdvédőm, protektoros kesztyűm, most már zárt bukóm.

Sokszor megkapom a kérdést, minek kis robogóra...? Ilyenkor van egy válaszom, meg egy kérdésem: az útpadka nem kérdezi, hogy milyen motorral vagy, illetve ha elcsapnak, de néha vissza szoktam kérdezni, hogy az autódban lévő légzsákot mikor fogod használni? (bár ez lehet annyira nem találó )


Ma éppen mentem egy nagyobb kört, Sopron környékén, Brennbergbánya, Ó/Új - Hermes, gyönyörű környék, kanyargó keskeny betonút erdőben, szinte az osztrák határig.

Fojtás nincs, így 70 km/h óra fölött is lehet menni vele. A megengedett 40 helyett.

Igaz, amikor az elektromos rollerekkel a fiatalabb korosztály, illetve a xaros elektromos "motorokkal" az öregurak, meg öregasszonyok, mindenféle védőfelszerelés nélkül rohangálnak, ugyanennyivel, elgondolkodom ilyenkor, hogy mikor fogják szabályozni a kresz-t, nem beszélve az aksis bicajokról sokkal nagyobb sebességre is képesek...

Mikor visszafelé jöttem az úton, három nagymotoros is jött velem szemben, túra endurók, meg egy naked, ebből kettőn utassal. Ami viszont feltűnt, hogy az én védőfelszerelésem jobb volt, mint az övüké...Kesztyű nélkül volt az egyik, a másik esőkabátban, motoros nadrág nuku...

De a napokban is nagyrobogóval apa, utasként a kb 13 éves lánya, nulla védelem...

[feket663]

Majdnem.....Corsaro....majdnem...
received_225007828383688.jpeg
"csak" egy 1200 sport...

Ez is gyönyörű, külön jól áll neki a kontraszt a váz és a festés között

[feket663]

Nálam csak simán hülyül az elektronika... ...a múltkor 385-öt írt ki....

Mindemellett csodálatos egy dög az 1200as Corsaro, sokáig szemeztem is vele annak idején, mikor megjelent, de az előző motorommal töltött 30ezer kilométer alatt megutáltam a V2 hangját, és a pucér motorokat, így vettem egy olyat, aminek porszívó hangja van, és 5 négyzetméter idom fedi, így nem kell minden kis közt fogkefével takarítani, elég egy kis samponos víz, és fél óra alatt teljesen kulturálttá lehet tenni akármilyen eső után is. Ez volt az előd, Yamaha BT1100 Bulldog:
55326_105278866204591_6993434_o.jpg

A Bódis dobbal porszívó hangja van?
Merre szoktál süvíteni a Busával?

Természetesen azzal már elég férfias hangja van. 12 éve is már így szólt fékpadi beállítás közben, akkor még egy másik végdob volt rajta: [youtube]https://youtu.be/uFcFA1xfz1I[/youtube]

Mivel Sz-Sz-B megye legszélén élek, így adja magát, hogy ne a szörnyű minőségű hazai utakat koptassam, hanem a kellemes romániai főutakon és szerpentineken csapassak. Csak jó tapasztalataim vannak az ottani közlekedéssel kapcsolatban.

[asebestyen]

Ha akarom, az enyém is tud 360-as végsebességet mutatni (de nekem pontosra be van lőve a kilométerórám egy spéci elektronikával), de én már lehiggadtam, elég nekem ez az öreguras 280 is.

Nálam csak simán hülyül az elektronika... ...a múltkor 385-öt írt ki....

Mindemellett csodálatos egy dög az 1200as Corsaro, sokáig szemeztem is vele annak idején, mikor megjelent, de az előző motorommal töltött 30ezer kilométer alatt megutáltam a V2 hangját, és a pucér motorokat, így vettem egy olyat, aminek porszívó hangja van, és 5 négyzetméter idom fedi, így nem kell minden kis közt fogkefével takarítani, elég egy kis samponos víz, és fél óra alatt teljesen kulturálttá lehet tenni akármilyen eső után is. Ez volt az előd, Yamaha BT1100 Bulldog:
55326_105278866204591_6993434_o.jpg

A Bódis dobbal porszívó hangja van?
Merre szoktál süvíteni a Busával?

[violin]

Majdnem.....Corsaro....majdnem...

received_225007828383688.jpeg (479.47 KiB) Megtekintve 1758 alkalommal

"csak" egy 1200 sport...

[feket663]

Nesztek.... Kezdők....
_20200411_204123.JPG

Ha akarom, az enyém is tud 360-as végsebességet mutatni (de nekem pontosra be van lőve a kilométerórám egy spéci elektronikával), de én már lehiggadtam, elég nekem ez az öreguras 280 is.

Nálam csak simán hülyül az elektronika... ...a múltkor 385-öt írt ki....

Mindemellett csodálatos egy dög az 1200as Corsaro, sokáig szemeztem is vele annak idején, mikor megjelent, de az előző motorommal töltött 30ezer kilométer alatt megutáltam a V2 hangját, és a pucér motorokat, így vettem egy olyat, aminek porszívó hangja van, és 5 négyzetméter idom fedi, így nem kell minden kis közt fogkefével takarítani, elég egy kis samponos víz, és fél óra alatt teljesen kulturálttá lehet tenni akármilyen eső után is. Ez volt az előd, Yamaha BT1100 Bulldog:

55326_105278866204591_6993434_o.jpg (76.84 KiB) Megtekintve 1760 alkalommal

[violin]

Nesztek.... Kezdők....
_20200411_204123.JPG

Ha akarom, az enyém is tud 360-as végsebességet mutatni (de nekem pontosra be van lőve a kilométerórám egy spéci elektronikával), de én már lehiggadtam, elég nekem ez az öreguras 280 is.

Nálam csak simán hülyül az elektronika... ...a múltkor 385-öt írt ki....

[feket663]

Nesztek.... Kezdők....
_20200411_204123.JPG

Ha akarom, az enyém is tud 360-as végsebességet mutatni (de nekem pontosra be van lőve a kilométerórám egy spéci elektronikával), de én már lehiggadtam, elég nekem ez az öreguras 280 is.