avxforum.hu

@Palm, ahogy nézem nem sokat motoroztál életedben, ami nem baj, csak kár tanácsot adni olyanoknak, akik tudnak kulturáltan közlekedni.

A héten kb. 1500 km-t vezettem. 8 olyan esetem volt, amiben csak azért nem történt baleset, mert én észnél voltam. Ebből 6 volt olyan eset, amikor a szembe közlekedő AUTÓS az én sávomban volt. No komment…

Ps. Motorosok még sosem veszélyeztettek.

Palm írta: ↑
2021.08.27., pén. 11:13

A kátyúkat mindenki kikerüli, de kb 1m-re az út patkától az utak túlnyomó többsége jó. Nem kell ezért a felezővonalon közlekedni, pláne nem egyedül. Ne 1 jármű foglaljon el 2 sávot és a szabályosan közlekedőt kényszerítse félre húzódásra.
Ajánlom a KRESZ újbóli átolvasását. A jobbra tartás mindenkire kivétel nélkül vonatkozik. Érdekes, hogy egyesek ezt be tudják tartani.
Vannak szabályok, amik jó okkal vannak.

Az általad betett képeken senki sem egyedül motorozik és senki sem a felezőn. Amelyiken 3 motoros megy, a byferkoék, világjárók, sok 100e km van mögöttük motorral. Szerintem menj oda hozzájuk valamelyik nyílt napjukon és magyarázd el, hogy nem jól motoroznak, mert úgy csinálják ahogy kell és nem libasorban.
A felezőn senki (normális ember) sem motorozik, mert senki sem azért motorozik, hogy meghalljon.
A csapatban cipzárban motorozás szabály valóban jó okkal van, így is oktatják.
Szeretnék látni tőled egy olyan videót, amit arról készítesz/készítettél ahogy egy hegyi szerpentinen az út jobb szélén motorozol, nem kell csapatban, elég egyedül.

asebestyen írta: ↑
2021.08.27., pén. 10:29

Palm írta: ↑
2021.08.27., pén. 09:57

Bringára és motorra is érvényes a jobbra tartás és a "liba" sorban közlekedés szabálya.
Egyébként nagyon gusztustalan, amikor a szabályosan közlekedő ék kell félre húzódni, mert szemből jön vele szembe a motor és nem igen tartja magát a jobbra tartás elvéhez, holott bőven lenne helye. Napi szinten találkozok ilyen esetekkel.
Tudom, meg a szekérre is. Csakhogy marha sok a különbség járműtípus és kül vagy belterület, illetve párhuzamos közlekedésre alkalmas út és arra nem alkalmas út között, illetve motorozásnál az egyedül és csapatban motorozásnál.
Az van, hogy aki meg hülye, az motorral is, meg autóval is vagy csak autós is hülye. :) Motorral egyébként a teljes sávszéleeéget ki szabad használni, sőt, van ahol az útburkolati jelek oda terelik a motorost (kanyargós útszakaszok ideális íve), átlógni nem szabad a másik sávba. Egyébként pedig alap esteben is csak az útminőség függvényében kell jobbra tartani és ahol pl szar az útminőség a padkához közel, ott nem kell minden áron a jobb szélen menni, hisz az sokkal balesetveszélyesebb. Csapatban pedig cipzár alakzatban kell motorozni egyenesben, kanyarban pedig mindenki az ideális íven megy. Szóval köszönjük, de nyugodtan szakértsél máshol.

A kátyúkat mindenki kikerüli, de kb 1m-re az út patkától az utak túlnyomó többsége jó. Nem kell ezért a felezővonalon közlekedni, pláne nem egyedül. Ne 1 jármű foglaljon el 2 sávot és a szabályosan közlekedőt kényszerítse félre húzódásra.
Ajánlom a KRESZ újbóli átolvasását. A jobbra tartás mindenkire kivétel nélkül vonatkozik. Érdekes, hogy egyesek ezt be tudják tartani.
Vannak szabályok, amik jó okkal vannak.

Palm írta: ↑
2021.08.27., pén. 09:57

Bringára és motorra is érvényes a jobbra tartás és a "liba" sorban közlekedés szabálya.
Egyébként nagyon gusztustalan, amikor a szabályosan közlekedő ék kell félre húzódni, mert szemből jön vele szembe a motor és nem igen tartja magát a jobbra tartás elvéhez, holott bőven lenne helye. Napi szinten találkozok ilyen esetekkel.

Tudom, meg a szekérre is. Csakhogy marha sok a különbség járműtípus és kül vagy belterület, illetve párhuzamos közlekedésre alkalmas út és arra nem alkalmas út között, illetve motorozásnál az egyedül és csapatban motorozásnál.
Az van, hogy aki meg hülye, az motorral is, meg autóval is vagy csak autós is hülye. :) Motorral egyébként a teljes sávszéleeéget ki szabad használni, sőt, van ahol az útburkolati jelek oda terelik a motorost (kanyargós útszakaszok ideális íve), átlógni nem szabad a másik sávba. Egyébként pedig alap esteben is csak az útminőség függvényében kell jobbra tartani és ahol pl szar az útminőség a padkához közel, ott nem kell minden áron a jobb szélen menni, hisz az sokkal balesetveszélyesebb. Csapatban pedig cipzár alakzatban kell motorozni egyenesben, kanyarban pedig mindenki az ideális íven megy. Szóval köszönjük, de nyugodtan szakértsél máshol.

asebestyen írta: ↑
2021.08.27., pén. 09:50

Palm írta: ↑
2021.08.27., pén. 09:00
Mostanában igen gyakori eset, hogy a motorosok egy igen nagy része a felezővonalhoz nagyon közel közlekednek (szinte a sáv választó), holott jobbra tartási kötelezettség van és sorban haladás.
Valahogy így szoktak közlekedni (neten talált képek):

Szabályosan így kellene (neten talált kép):

Ha másért nem, akkor azért tartsa be mindenki a jobbra tartás szabályt, mert mindenkit haza várnak épen és egészségesen.

https://motorinfo.hu/10-legveszelyesebb ... ytalansag/
Kedves szakkollega, vilagositson fel bennünket legyen olyan kedves a csapatban motorozás szabályairól. Gondolom van A kategóriás jogosítványa.

Bringára és motorra is érvényes a jobbra tartás és a "liba" sorban közlekedés szabálya.

Egyébként nagyon gusztustalan, amikor a szabályosan közlekedő ék kell félre húzódni, mert szemből jön vele szembe a motor és nem igen tartja magát a jobbra tartás elvéhez, holott bőven lenne helye. Napi szinten találkozok ilyen esetekkel.

Palm írta: ↑
2021.08.27., pén. 09:00
Mostanában igen gyakori eset, hogy a motorosok egy igen nagy része a felezővonalhoz nagyon közel közlekednek (szinte a sáv választó), holott jobbra tartási kötelezettség van és sorban haladás.
Valahogy így szoktak közlekedni (neten talált képek):

Szabályosan így kellene (neten talált kép):

Ha másért nem, akkor azért tartsa be mindenki a jobbra tartás szabályt, mert mindenkit haza várnak épen és egészségesen.

https://motorinfo.hu/10-legveszelyesebb ... ytalansag/

Kedves szakkollega, vilagositson fel bennünket - legyen olyan kedves - a csapatban motorozás szabályairól. Gondolom van A kategóriás jogosítványa.

Mostanában igen gyakori eset, hogy a motorosok egy igen nagy része a felezővonalhoz nagyon közel közlekednek (szinte a sáv választó), holott jobbra tartási kötelezettség van és sorban haladás.
Valahogy így szoktak közlekedni (neten talált képek):

Kép

Szabályosan így kellene (neten talált kép):

Kép

Ha másért nem, akkor azért tartsa be mindenki a jobbra tartás szabályt, mert mindenkit haza várnak épen és egészségesen.

https://motorinfo.hu/10-legveszelyesebb ... ytalansag/

Nem kell túl gondolni a dolgokat

https://www.youtube.com/watch?v=IvanIhBAl4A

https://www.youtube.com/watch?v=eANFU12z_-I ez nagyon.

6c33c írta: ↑
2021.08.22., vas. 10:57

violin írta: ↑
2021.08.20., pén. 19:08

denesdr írta: ↑
2021.08.20., pén. 19:04
No comment...
Nem tök mindegy, hogy a Dyna-t viszik tréleren Alsóörsre.... vagy a Pan America-t a dolomitok lábához....?
Nem. 2010-2015 között megmásztam az Alpok szinte összes jelentős hágóját és több alkalommal körbetekertem Toscanát. A kiindulási pontra - ha lehetett - trélerrel vittük a motort. 2000 km pályán - főleg utassal - szögletesre koptatja a gumit és az első szerpentines kanyarban lefekszik a vas. Persze lehet 6000 helyett 3000 után gumit cserélni, de egy normál szett mire felkerül, az egy százas.

Hmm...

... szóval nyolcmilliós GS-re fussa... de akár évente egy szett gumira már nem...

(ne vedd magadra, csak szívózok...

)

violin írta: ↑
2021.08.20., pén. 19:08

denesdr írta: ↑
2021.08.20., pén. 19:04
No comment...
Nem tök mindegy, hogy a Dyna-t viszik tréleren Alsóörsre.... vagy a Pan America-t a dolomitok lábához....?

Nem. 2010-2015 között megmásztam az Alpok szinte összes jelentős hágóját és több alkalommal körbetekertem Toscanát. A kiindulási pontra - ha lehetett - trélerrel vittük a motort. 2000 km pályán - főleg utassal - szögletesre koptatja a gumit és az első szerpentines kanyarban lefekszik a vas. Persze lehet 6000 helyett 3000 után gumit cserélni, de egy normál szett mire felkerül, az egy százas.

denesdr írta: ↑
2021.08.20., pén. 19:04
No comment...

Nem tök mindegy, hogy a Dyna-t viszik tréleren Alsóörsre.... vagy a Pan America-t a dolomitok lábához....?

No comment...

: 240121274_377648093748462_1967012900881156081_n.jpg (63.68 KiB) Megtekintve 1556 alkalommal

Ímhol a vas....

: DSC_1973.JPG (4.37 MiB) Megtekintve 1574 alkalommal

: DSC_1974.JPG (4.27 MiB) Megtekintve 1574 alkalommal

: DSC_1975.JPG (3.06 MiB) Megtekintve 1574 alkalommal

AAttila írta: ↑
2021.08.10., kedd 21:57

violin írta: ↑
2021.08.10., kedd 21:38
... elkelt a portéka. Tegnap felraktam, most foglalózták le.... szombaton ki is fizetik....
Ami jó, az jó. És a jó dolgok (általában) hamar elmennek.

Mehettek az új vasért

Rajta leszünk!

violin írta: ↑
2021.08.10., kedd 21:38
... elkelt a portéka. Tegnap felraktam, most foglalózták le.... szombaton ki is fizetik....

Ami jó, az jó. És a jó dolgok (általában) hamar elmennek.

Mehettek az új vasért

... elkelt a portéka. Tegnap felraktam, most foglalózták le.... szombaton ki is fizetik....

asebestyen írta: ↑
2021.08.09., hétf. 19:38

Jaaaajmá!

Jó kis Monster... Azért ezek alatt az olasz gépek alatt van futómű, pláne ahhoz képest, hogy nem egy 200lovas erőmű.

Igen, nagyjából mindehol ezt mondják róla....

Aztán meg majd kiderül....

violin írta: ↑
2021.08.09., hétf. 19:34

asebestyen írta: ↑
2021.08.09., hétf. 19:25
Csúnya dolog titkolózni...
Mit dicsekedjek, mikor nem is az enyém (lesz).... és majd csak pár hét múlva hozzuk el, annak függvényében, ahogy elmegy a Buell...
Képernyőfelvétel (10).png

Jaaaajmá!

Jó kis Monster...

Azért ezek alatt az olasz gépek alatt van futómű, pláne ahhoz képest, hogy nem egy 200lovas erőmű.

asebestyen írta: ↑
2021.08.09., hétf. 19:25
Csúnya dolog titkolózni...

Mit dicsekedjek, mikor nem is az enyém (lesz).... és majd csak pár hét múlva hozzuk el, annak függvényében, ahogy elmegy a Buell...

: Képernyőfelvétel (10).png (1.35 MiB) Megtekintve 1732 alkalommal

violin írta: ↑
2021.08.09., hétf. 18:12

asebestyen írta: ↑
2021.08.09., hétf. 18:04

violin írta: ↑
2021.08.09., hétf. 17:51
Ez a pillanat is eljött.... .... felraktuk az asszony motorját a hahu-ra (is).... szombaton foglalózzuk az utódját...
Kitalalom, egy Monster jön helyette....

Csúnya dolog titkolózni...

asebestyen írta: ↑
2021.08.09., hétf. 18:04

violin írta: ↑
2021.08.09., hétf. 17:51
Ez a pillanat is eljött.... .... felraktuk az asszony motorját a hahu-ra (is).... szombaton foglalózzuk az utódját...
Kitalalom, egy Monster jön helyette....

violin írta: ↑
2021.08.09., hétf. 17:51
Ez a pillanat is eljött.... .... felraktuk az asszony motorját a hahu-ra (is).... szombaton foglalózzuk az utódját...

Kitalalom, egy Monster jön helyette....

Ez a pillanat is eljött....

.... felraktuk az asszony motorját a hahu-ra (is).... szombaton foglalózzuk az utódját...

: 20210730_185645-1024x800.jpg (366.65 KiB) Megtekintve 1663 alkalommal

.

: 20210730_185630-1024x800.jpg (315.66 KiB) Megtekintve 1663 alkalommal

asebestyen írta: ↑
2021.07.27., kedd 21:58
De ez olyan mellény, amivel csak vízbe szabad esni, pl belemész motorral a Balatonba.

Csak ha nincs kéznél Hummer....

avxforum.hu

Motoros topic motorosoknak

Re: Motoros topic motorosoknak

Re: Motoros topic motorosoknak

Re: Motoros topic motorosoknak

Re: Motoros topic motorosoknak

Re: Motoros topic motorosoknak

Re: Motoros topic motorosoknak

Re: Motoros topic motorosoknak

Re: Motoros topic motorosoknak

Re: Motoros topic motorosoknak

Re: Motoros topic motorosoknak

Re: Motoros topic motorosoknak

Re: Motoros topic motorosoknak

Re: Motoros topic motorosoknak

Re: Motoros topic motorosoknak

Re: Motoros topic motorosoknak

Re: Motoros topic motorosoknak

Re: Motoros topic motorosoknak

Re: Motoros topic motorosoknak

Re: Motoros topic motorosoknak

Re: Motoros topic motorosoknak

Re: Motoros topic motorosoknak

Re: Motoros topic motorosoknak

Re: Motoros topic motorosoknak

Re: Motoros topic motorosoknak

Re: Motoros topic motorosoknak