avxforum.hu

Bécó írta: ↑

2021.05.13., csüt. 11:49

asebestyen írta: ↑

2021.05.13., csüt. 08:07

Bécó írta: ↑

2021.05.12., szer. 23:10

Mikor még motoroztam ezt a márkát hordtam. Sokat kipróbáltam ez volt nekem a legjobb. Netes képek! Még megvannak!

Vissza kéne térned.

Gondolkodom rajta...

Milyen irányban gondolkodsz?

asebestyen írta: ↑

2021.05.13., csüt. 08:07

Bécó írta: ↑

2021.05.12., szer. 23:10

Mikor még motoroztam ezt a márkát hordtam. Sokat kipróbáltam ez volt nekem a legjobb. Netes képek! Még megvannak!

Vissza kéne térned.

Gondolkodom rajta...

Lemmy9.1 írta: ↑

2021.05.13., csüt. 08:01

5 perc alatt alsógatyáig áztam.
Komolyan elmegy a kedvem az egésztől ilyenkor.

Megértem. Én kínosan igyekszem elkerülni az ilyesmit. Persze volt már, hogy egy-egy gyors nyári zápor megtréfált, de az még majdnemhogy jól is esik,a nagy melegben. Mivel nekem 99%-ban rekreációs tevékenység a motorozás, ha necces az idójárás, inkább el sem indulok...

Persze utólag könnyű okosnak lenni....

Bécó írta: ↑

2021.05.12., szer. 23:10

Mikor még motoroztam ezt a márkát hordtam. Sokat kipróbáltam ez volt nekem a legjobb. Netes képek! Még megvannak!

Vissza kéne térned.

5 perc alatt alsógatyáig áztam.
Komolyan elmegy a kedvem az egésztől ilyenkor.

Lemmy9.1 írta: ↑

2021.05.13., csüt. 07:16

Az első ronggyá ázásom megvolt idén.

Ne aggódj, ahogy most áll az időjárás... lesz még több is....

Az első ronggyá ázásom megvolt idén.

violin írta: ↑

2021.05.12., szer. 18:17

asebestyen írta: ↑

2021.05.12., szer. 17:50

Kellenének bele BG kondik legalább, ha már nem csöves.

Végülis... FET és Schottky megvan, még néhány AN tantallum,BG...aztán bekötni valami cryo ezüsttel...és izzanak a csövek, mármint a kipufogó csövek.

Hmmm... ... lehet,hogy le kéne cserélni a TPS-t ALPS-ra....?

Vagy egy 256 lépéses relés szabályzóra, ne degradálódjon már a minőség...

Mikor még motoroztam ezt a márkát hordtam. Sokat kipróbáltam ez volt nekem a legjobb. Netes képek! Még megvannak!

Néhány matrica ismét lekerült, és felugrott egy átlátszó grip pad szett a Kínai Népköztársaságból, hogy ne karcolódjon a tank...

asebestyen írta: ↑

2021.05.12., szer. 17:50

Kellenének bele BG kondik legalább, ha már nem csöves.

Végülis... FET és Schottky megvan, még néhány AN tantallum,BG...aztán bekötni valami cryo ezüsttel...és izzanak a csövek, mármint a kipufogó csövek.

Hmmm... ... lehet,hogy le kéne cserélni a TPS-t ALPS-ra....?

violin írta: ↑

2021.05.12., szer. 16:56

A hifista motorosnak, még a fesszabályzója is FET-es...
185160892_499704051223029_9128607836559698341_n.jpg
185499526_214609683525444_3254806406470165142_n.jpg
Beszereztem egy Mecseki (Solvart) fesszabályzót. Csak jót hallani róla, remélem rászolgál a hírére. Bizonyos japán tipusokban már használnak egy ideje ilyen technológiát, többek közt a GoldWing-en.
Még nem kötöttem be, de hamarosan kiderül, hogy az olaszok ki tudnak-e fogni, a magyar rafinérián....

... azért a másikat is fent hagyom, csak hogy soha ne legyen rá szükség....

Kellenének bele BG kondik legalább, ha már nem csöves.

A hifista motorosnak, még a fesszabályzója is FET-es... Beszereztem egy Mecseki (Solvart) fesszabályzót. Csak jót hallani róla, remélem rászolgál a hírére. Bizonyos japán tipusokban már használnak egy ideje ilyen technológiát, többek közt a GoldWing-en.
Még nem kötöttem be, de hamarosan kiderül, hogy az olaszok ki tudnak-e fogni, a magyar rafinérián....

... azért a másikat is fent hagyom, csak hogy soha ne legyen rá szükség....

feket663 írta: ↑

2021.05.08., szomb. 17:57

Tudom,hogy vannak ilyen dolgok, de az alkotás öröme mindennél többet ér, pláne, ha minden hozzávaló rendelkezésre állt a sufniban.
Ha lusta disznó lettem volna, simán beépítem a Yamaha R1-R6 gázmarkolatát, az már gyárilag rövidebb úttal rendelkezik, de motorozni 15 fokban úgysem szeretek, így maradt a házi barkácsolás.

Ezzel teljesen egyet tudok érteni...

violin írta: ↑

2021.05.08., szomb. 16:44

Szép munka!

...csak halkan mondom,hogy lehet kapni pár ezerért olyan szettet, amiben 3-4 különféle "áttételű" ív van....
Annak idején pont azért vettem,hogy a Morini 1/4-es gázmarkolat útját, egy kicsit megszelidítsem...

Tudom,hogy vannak ilyen dolgok, de az alkotás öröme mindennél többet ér, pláne, ha minden hozzávaló rendelkezésre állt a sufniban.
Ha lusta disznó lettem volna, simán beépítem a Yamaha R1-R6 gázmarkolatát, az már gyárilag rövidebb úttal rendelkezik, de motorozni 15 fokban úgysem szeretek, így maradt a házi barkácsolás.

Szép munka!

...csak halkan mondom,hogy lehet kapni pár ezerért olyan szettet, amiben 3-4 különféle "áttételű" ív van....
Annak idején pont azért vettem,hogy a Morini 1/4-es gázmarkolat útját, egy kicsit megszelidítsem...

Még nem nagyon ismertek, de eléggé barkács hajlamú ember vagyok. Most egy gyorsgáz építését vettem a fejembe. Az interneten tanulmányozva a témát többféle megoldással is lehet találkozni, én a Riffleman féle gyorsgáz alapján próbáltam építkezni. 4 mm vastag ABS lemezem volt itthon, és örömmel tapasztaltam, hogy a 27-es dugókulcs átmérője pont akkora, mint a gázkar eredeti pályájának átmérője, így egy öngyújtó segítségével lágyítottam meg az előzetesen kivágott 8 mm körüli szélességű műanyag csíkot. Miután ez megvolt, ideiglenesen rögzítettem pillanatragasztóval a gázkaron, és méretre csiszoltam. A körív két szélén a rámpákat szemre alakítottam ki, neten talált képek alapján. A következő feladat a gázbovden házában lévő két kis öntési rész eltávolítása volt dremel klón géppel. Ezek után már csak véglegesen rögzíteni kellett a kiegészítőt a gázmarkolatra, amit spéci, 2 komponensű ragasztóval oldottam meg. Az eredeti Rifleman féle gyorsgáz esetén az egyik gázbovden állítószerkezetét is át kellett alakítani (le kellett rövidíteni), nálam ez a gondos tervezés (vagy inkább a vakszerencse ) miatt elmaradt, teljesen betekerve az állítót, tökéletesen mozog a gázkar, nem szorul, és a rugó is könnyen visszahúzza alap pozícióba. A kb 1 órás munka eredménye, hogy az eredeti gázút jóval kevesebb, mint 1/4 (kb 1/5) fordulatra csökkent, ami megfelelt az elvárásaimnak.

Jubilálunk....

A mai nap elérte a célját, volt pár majdnem buktató, de fél 6-tól délután 4-re a semmiből rendszám lett a bringán...

Lemmy9.1 írta: ↑

2021.04.25., vas. 20:25

violin írta: ↑

2021.04.25., vas. 16:43

Igen-igen... mindenki csak a vitrinben nézegeti....

https://youtu.be/FNwZPPuV_LA

Volt melód vele rendesen. De nekem az a narancssárga váz tetszett amúgy.

Szo-szo.... ha nem lett volna fakó mindenfelé....
Itt talán látszik...

violin írta: ↑

2021.04.25., vas. 16:43

Igen-igen... mindenki csak a vitrinben nézegeti....

https://youtu.be/FNwZPPuV_LA

Volt melód vele rendesen. De nekem az a narancssárga váz tetszett amúgy.

AAttila írta: ↑

2021.04.25., vas. 20:11

Azokat direkt lekapcsolhatóra alakította, hogy a többiek ki tudják kérni a kávét, sőt, Feri meg is ihassa .

Nem ám' kihűl,mire odaérek...

feket663 írta: ↑

2021.04.25., vas. 19:12

violin írta: ↑

2021.04.25., vas. 16:43

Igen-igen... mindenki csak a vitrinben nézegeti....

https://youtu.be/FNwZPPuV_LA

Nagyon nagyon szép bringa! Egy baja van, olyan a hangja, mintha 2 henger nem menne benne

Annyi baj legyen.... amíg kettő megy benne...

feket663 írta: ↑

2021.04.25., vas. 19:12

violin írta: ↑

2021.04.25., vas. 16:43

Igen-igen... mindenki csak a vitrinben nézegeti....

https://youtu.be/FNwZPPuV_LA

Nagyon nagyon szép bringa! Egy baja van, olyan a hangja, mintha 2 henger nem menne benne

Azokat direkt lekapcsolhatóra alakította, hogy a többiek ki tudják kérni a kávét, sőt, Feri meg is ihassa .

violin írta: ↑

2021.04.25., vas. 16:43

Igen-igen... mindenki csak a vitrinben nézegeti....

https://youtu.be/FNwZPPuV_LA

Nagyon nagyon szép bringa! Egy baja van, olyan a hangja, mintha 2 henger nem menne benne