Lemezjátszó

[dgab]

Sziasztok!

Akinek van különálló ultrahangos mosója (vákuumos mellett) az meg tudná osztani a tapasztalatokat? Mennyire tisztít jól? Milyen hangos? Kombinálva vákuumos mosóval milyen eredményt lehet elérni? Ilyesmire gondolok. 
Köszi 


 

Elég jól tiszta lesz a lemez ha elég sokat/sokszor mosod. Nagyon hangos mindkettő. Hangminőség érdekel, hogy milyen lesz vagy a lemezzaj, sercegések? 

 

Engem a lemezzaj, sercegések, ha bele lehet kérdezni 
Nemrég írtam itt, hogy vettem egy ultrahangos mosót használtan - Audiodesk vinyl cleaner pro x. Nem csak ultrahangos, kefék is vannak benne. Azóta lemostam néhány lemezt, van olyan, amit kétszer. Azt reméltem, hogy eltűnik a sercegés/pattogás, de nem így lett. Azóta azon gondolkodom, hogy
-ez a technológia ennyit tud?
-nem jó a mosó?
-nem lehet eltűntetni a sercegést/pattogást egy idő után; ha zavar a dolog, vegyek másik lemezt?

Nem pergőtűzről beszélünk, normál szobakörülmények között szinte nincs is, de a halk részeknél hallható.

[SoundMania]

Sziasztok!

Akinek van különálló ultrahangos mosója (vákuumos mellett) az meg tudná osztani a tapasztalatokat? Mennyire tisztít jól? Milyen hangos? Kombinálva vákuumos mosóval milyen eredményt lehet elérni? Ilyesmire gondolok. 
Köszi 

 

Elég jól tiszta lesz a lemez ha elég sokat/sokszor mosod. Nagyon hangos mindkettő. Hangminőség érdekel, hogy milyen lesz vagy a lemezzaj, sercegések? 

[Rock60]

Sziasztok!

Akinek van különálló ultrahangos mosója (vákuumos mellett) az meg tudná osztani a tapasztalatokat? Mennyire tisztít jól? Milyen hangos? Kombinálva vákuumos mosóval milyen eredményt lehet elérni? Ilyesmire gondolok. 
Köszi 
 

Lp lemezmosó topik - avxforum.hu
 

Az igaz. Az a baj, hogy oda, ha valakinek nincsen ott " dolga " , vagy véletlenül nem kóricál arra, nem igen látogat senki.  Így aztán ott hiába vár válaszra a kérdező.   
 
 

[dixie-chicken]

Sziasztok!

Akinek van különálló ultrahangos mosója (vákuumos mellett) az meg tudná osztani a tapasztalatokat? Mennyire tisztít jól? Milyen hangos? Kombinálva vákuumos mosóval milyen eredményt lehet elérni? Ilyesmire gondolok. 
Köszi 


 

Lp lemezmosó topik - avxforum.hu
 
 
 

[Rock60]

Sziasztok!

Akinek van különálló ultrahangos mosója (vákuumos mellett) az meg tudná osztani a tapasztalatokat? Mennyire tisztít jól? Milyen hangos? Kombinálva vákuumos mosóval milyen eredményt lehet elérni? Ilyesmire gondolok. 
Köszi 




 

SoundMania - nak nan mindkettő, használja is őket.  Talán majd felbukkan és elmondja a tapasztalatát.
 
 
 
 

[greenbio]

Sziasztok!

Akinek van különálló ultrahangos mosója (vákuumos mellett) az meg tudná osztani a tapasztalatokat? Mennyire tisztít jól? Milyen hangos? Kombinálva vákuumos mosóval milyen eredményt lehet elérni? Ilyesmire gondolok. 
Köszi 

[tonee73]

Modellezés ment az off-ba, ott kéretik folytatni.Köszi.

[zoli73]

Szép estét mindenkinek!
Egy kis segítségre lenne szükségem!
Mivel kell "kenni" a karlift dugattyúját?
Ami gyárilag benne volt, az egy ragacsos, színtelen valami, de sajnos már kiszáradt, megkeményedett és ettől felgyorsúlt a dugattyú, nem fékez szinte semmit. Ez a ragacsos anyag adta a tapadást, fékezést.
Kitakarítottam, telenyomtam szilikonzsírral, de ettől még rosszabb lett, most már semmit sem tompít, fékez csak leesik a kar. Végig kell fognom a lift karját, és úgy engedni le. Ez így nem jó.
Ez a szilikonzsíros kenés, a korábban használt Linn kar liftjénél működött, de itt nem. Igaz ennek a dugattyúnak más a felépítése, mint Linn-é, más elven is működik.
Ötlet, javaslat?
Köszönöm!

Szép napot mindenkinek!
Jelentem a fenti probléma megoldódott. Igen, még csak most.
Sajnos a szilikonzsírokkal futnom kellett néhány kört, mire sikerrel jártam.
A Jáko modellnél, amit Voyager ajánlott, sajnos csak 100 000cst viscozitásút kaptam, sűrűbb most nem volt nekik. Ez a karliftbe nem elég sűrű, hatástalan volt, alig fékezett.
Ígérték(Jáko modell), hogy lesz valamikor sűrűbb is, de ezidáig nem érkezett meg.
Kicsit üggyel-bajjal, de más forrásból sikerült beszereznem 500 000cst viskozitásút, és ez az, ez lett a tökéletes a karliftbe. Szó szerint ragacsos.
Ha valakinek hasonló karlift problémája van, akkor az 500 000cst viskozitású zsírok körűl próbálkozzon.

Nagyon örülök a sikerednek. Ha összejött volna, hogy megyek hozzád, akkor vittem volna mindenfélét, de úgy látom beletrafáltál az 500 000 cSt-vel.

Köszönöm!
Eleve az 500 000-res volt megcélozva, de csak 100 000-rest kaptam első körben. Ezt megtapasztalva, hogy milyen állagú, már szinte biztos voltam, hogy az 500 000-res a befutó. Így is lett.
Ha még az sem lett volna elég ragacsos, akkor még elérhető az 1 000 000cst-s is.
Ez utóbbi már nem tudom milyen lehet, talán már mint valami gyúrma.

[Voyager]

Szép estét mindenkinek!
Egy kis segítségre lenne szükségem!
Mivel kell "kenni" a karlift dugattyúját?
Ami gyárilag benne volt, az egy ragacsos, színtelen valami, de sajnos már kiszáradt, megkeményedett és ettől felgyorsúlt a dugattyú, nem fékez szinte semmit. Ez a ragacsos anyag adta a tapadást, fékezést.
Kitakarítottam, telenyomtam szilikonzsírral, de ettől még rosszabb lett, most már semmit sem tompít, fékez csak leesik a kar. Végig kell fognom a lift karját, és úgy engedni le. Ez így nem jó.
Ez a szilikonzsíros kenés, a korábban használt Linn kar liftjénél működött, de itt nem. Igaz ennek a dugattyúnak más a felépítése, mint Linn-é, más elven is működik.
Ötlet, javaslat?
Köszönöm!

Szép napot mindenkinek!
Jelentem a fenti probléma megoldódott. Igen, még csak most.
Sajnos a szilikonzsírokkal futnom kellett néhány kört, mire sikerrel jártam.
A Jáko modellnél, amit Voyager ajánlott, sajnos csak 100 000cst viscozitásút kaptam, sűrűbb most nem volt nekik. Ez a karliftbe nem elég sűrű, hatástalan volt, alig fékezett.
Ígérték(Jáko modell), hogy lesz valamikor sűrűbb is, de ezidáig nem érkezett meg.
Kicsit üggyel-bajjal, de más forrásból sikerült beszereznem 500 000cst viskozitásút, és ez az, ez lett a tökéletes a karliftbe. Szó szerint ragacsos.
Ha valakinek hasonló karlift problémája van, akkor az 500 000cst viskozitású zsírok körűl próbálkozzon.

Nagyon örülök a sikerednek. Ha összejött volna, hogy megyek hozzád, akkor vittem volna mindenfélét, de úgy látom beletrafáltál az 500 000 cSt-vel.

[dixie-chicken]

Ezek is kezedenek kiveszni,alig van egy pár üzlet amely még leledzik ezen ágazatban(is)..

Igen, de nem is kell belőle sok, nem Albán pékség.
Amíg lesznek nitrós és villanyautó modellek, addig el leszünk látva bőven szilikontrutyival...

OFF:...nitró ..ha fiatalkorodban esetleg repüllő modelleztél,nem felejted el milyen az égett nitró szaga ,a modellező boltok látogatása még ma is onnét olyan mint tengerparti nyaraláson,megnézni milyen a halpiac
ON

[Rock60]

Ezek is kezedenek kiveszni,alig van egy pár üzlet amely még leledzik ezen ágazatban(is)..

Igen, de nem is kell belőle sok, nem Albán pékség.
Amíg lesznek nitrós és villanyautó modellek, addig el leszünk látva bőven szilikontrutyival...

[dixie-chicken]

Megvan.

Model & Hobby XIII. Lehel u. 62.
Itt vettem a szilikonolajat az Air-Tangent - hez.

köszi,azt ismerem

[Rock60]

Megvan.

Model & Hobby XIII. Lehel u. 62.
Itt vettem a szilikonolajat az Air-Tangent - hez.

[dixie-chicken]

@Rock60:a Dózsa Gy-Keleti PU közötti szakaszon,a Thökölyn volt egy modellező bolt,de az bezárt...(Murányi,vagy Cserhat utca sarkán)

Azt ismerem, ott nagyon régen jártam.
Amire én gondolok, az viszonylag egy újabb üzletnek tűnik, de már nem vok biztos benne, hogy a Thökölyn van...
Kinyomozom.

oké,várom ...ezek is kezedenek kiveszni,alig van egy pár üzlet amely még leledzik ezen ágazatban(is)..

[Rock60]

@Rock60:a Dózsa Gy-Keleti PU közötti szakaszon,a Thökölyn volt egy modellező bolt,de az bezárt...(Murányi,vagy Cserhat utca sarkán)

Azt ismerem, ott nagyon régen jártam.
Amire én gondolok, az viszonylag egy újabb üzletnek tűnik, de már nem vok biztos benne, hogy a Thökölyn van...
Kinyomozom.

[dixie-chicken]

Szép napot mindenkinek!
Jelentem a fenti probléma megoldódott. Igen, még csak most.
Sajnos a szilikonzsírokkal futnom kellett néhány kört, mire sikerrel jártam.
A Jáko modellnél, amit Voyager ajánlott, sajnos csak 100 000cst viscozitásút kaptam, sűrűbb most nem volt nekik. Ez a karliftbe nem elég sűrű, hatástalan volt, alig fékezett.
Ígérték(Jáko modell), hogy lesz valamikor sűrűbb is, de ezidáig nem érkezett meg.
Kicsit üggyel-bajjal, de más forrásból sikerült beszereznem 500 000cst viskozitásút, és ez az, ez lett a tökéletes a karliftbe. Szó szerint ragacsos.
Ha valakinek hasonló karlift problémája van, akkor az 500 000cst viskozitású zsírok körűl próbálkozzon.

ezeknél mindig nagy választék van szilikozsirokban:

https://sgmodell.hu/Ultimate-Racing-szi ... -500000cps

Érdekes, nekem ez a webshop sehogy nem jött szembe.
Az egyik Osztrák kollégám rendelte nekem valahonnan.

évek óta ott vásárolom a szilikonolajat ha kell...mindig nagy választék van

Most fejből meg nem mondom, utánanézek.

@Rock60:a Dózsa Gy-Keleti PU közötti szakaszon,a Thökölyn volt egy modellező bolt,de az bezárt...(Murányi,vagy Cserhat utca sarkán)

[Rock60]

Most fejből meg nem mondom, utánanézek.

[zoli73]

Ha vége jó, minden jó...

Érdekes, hogy ezeknek a modellautóknak a diffijébe ilyen sűrű ragacs kell.
A Thököly úti modellboltban is tartanak ilyen mézet. Mikor múltkor jártam náluk, akkor szembesültem vele, hogy mekkora választék van ez ügyben.

A Thököly úton, hol is van ez?
Amúgy nem méz állagú, annál sokkal sűrűbb, a flakon alakját is csak lassan veszi fel.
Csavarhúzóval kell kipiszkálni a flakonból, és nyúlik mint a szilikon tömítő.

[zoli73]

Szép estét mindenkinek!
Egy kis segítségre lenne szükségem!
Mivel kell "kenni" a karlift dugattyúját?
Ami gyárilag benne volt, az egy ragacsos, színtelen valami, de sajnos már kiszáradt, megkeményedett és ettől felgyorsúlt a dugattyú, nem fékez szinte semmit. Ez a ragacsos anyag adta a tapadást, fékezést.
Kitakarítottam, telenyomtam szilikonzsírral, de ettől még rosszabb lett, most már semmit sem tompít, fékez csak leesik a kar. Végig kell fognom a lift karját, és úgy engedni le. Ez így nem jó.
Ez a szilikonzsíros kenés, a korábban használt Linn kar liftjénél működött, de itt nem. Igaz ennek a dugattyúnak más a felépítése, mint Linn-é, más elven is működik.
Ötlet, javaslat?
Köszönöm!

Szép napot mindenkinek!
Jelentem a fenti probléma megoldódott. Igen, még csak most.
Sajnos a szilikonzsírokkal futnom kellett néhány kört, mire sikerrel jártam.
A Jáko modellnél, amit Voyager ajánlott, sajnos csak 100 000cst viscozitásút kaptam, sűrűbb most nem volt nekik. Ez a karliftbe nem elég sűrű, hatástalan volt, alig fékezett.
Ígérték(Jáko modell), hogy lesz valamikor sűrűbb is, de ezidáig nem érkezett meg.
Kicsit üggyel-bajjal, de más forrásból sikerült beszereznem 500 000cst viskozitásút, és ez az, ez lett a tökéletes a karliftbe. Szó szerint ragacsos.
Ha valakinek hasonló karlift problémája van, akkor az 500 000cst viskozitású zsírok körűl próbálkozzon.

ezeknél mindig nagy választék van szilikozsirokban:

https://sgmodell.hu/Ultimate-Racing-szi ... -500000cps

Érdekes, nekem ez a webshop sehogy nem jött szembe.
Az egyik Osztrák kollégám rendelte nekem valahonnan.

[Rock60]

Ha vége jó, minden jó...

Érdekes, hogy ezeknek a modellautóknak a diffijébe ilyen sűrű ragacs kell.
A Thököly úti modellboltban is tartanak ilyen mézet. Mikor múltkor jártam náluk, akkor szembesültem vele, hogy mekkora választék van ez ügyben.

[dixie-chicken]

Szép estét mindenkinek!
Egy kis segítségre lenne szükségem!
Mivel kell "kenni" a karlift dugattyúját?
Ami gyárilag benne volt, az egy ragacsos, színtelen valami, de sajnos már kiszáradt, megkeményedett és ettől felgyorsúlt a dugattyú, nem fékez szinte semmit. Ez a ragacsos anyag adta a tapadást, fékezést.
Kitakarítottam, telenyomtam szilikonzsírral, de ettől még rosszabb lett, most már semmit sem tompít, fékez csak leesik a kar. Végig kell fognom a lift karját, és úgy engedni le. Ez így nem jó.
Ez a szilikonzsíros kenés, a korábban használt Linn kar liftjénél működött, de itt nem. Igaz ennek a dugattyúnak más a felépítése, mint Linn-é, más elven is működik.
Ötlet, javaslat?
Köszönöm!

Szép napot mindenkinek!
Jelentem a fenti probléma megoldódott. Igen, még csak most.
Sajnos a szilikonzsírokkal futnom kellett néhány kört, mire sikerrel jártam.
A Jáko modellnél, amit Voyager ajánlott, sajnos csak 100 000cst viscozitásút kaptam, sűrűbb most nem volt nekik. Ez a karliftbe nem elég sűrű, hatástalan volt, alig fékezett.
Ígérték(Jáko modell), hogy lesz valamikor sűrűbb is, de ezidáig nem érkezett meg.
Kicsit üggyel-bajjal, de más forrásból sikerült beszereznem 500 000cst viskozitásút, és ez az, ez lett a tökéletes a karliftbe. Szó szerint ragacsos.
Ha valakinek hasonló karlift problémája van, akkor az 500 000cst viskozitású zsírok körűl próbálkozzon.

ezeknél mindig nagy választék van szilikozsirokban:

https://sgmodell.hu/Ultimate-Racing-szi ... -500000cps

[zoli73]

Szép estét mindenkinek!
Egy kis segítségre lenne szükségem!
Mivel kell "kenni" a karlift dugattyúját?
Ami gyárilag benne volt, az egy ragacsos, színtelen valami, de sajnos már kiszáradt, megkeményedett és ettől felgyorsúlt a dugattyú, nem fékez szinte semmit. Ez a ragacsos anyag adta a tapadást, fékezést.
Kitakarítottam, telenyomtam szilikonzsírral, de ettől még rosszabb lett, most már semmit sem tompít, fékez csak leesik a kar. Végig kell fognom a lift karját, és úgy engedni le. Ez így nem jó.
Ez a szilikonzsíros kenés, a korábban használt Linn kar liftjénél működött, de itt nem. Igaz ennek a dugattyúnak más a felépítése, mint Linn-é, más elven is működik.
Ötlet, javaslat?
Köszönöm!

Szép napot mindenkinek!
Jelentem a fenti probléma megoldódott. Igen, még csak most.
Sajnos a szilikonzsírokkal futnom kellett néhány kört, mire sikerrel jártam.
A Jáko modellnél, amit Voyager ajánlott, sajnos csak 100 000cst viscozitásút kaptam, sűrűbb most nem volt nekik. Ez a karliftbe nem elég sűrű, hatástalan volt, alig fékezett.
Ígérték(Jáko modell), hogy lesz valamikor sűrűbb is, de ezidáig nem érkezett meg.
Kicsit üggyel-bajjal, de más forrásból sikerült beszereznem 500 000cst viskozitásút, és ez az, ez lett a tökéletes a karliftbe. Szó szerint ragacsos.
Ha valakinek hasonló karlift problémája van, akkor az 500 000cst viskozitású zsírok körűl próbálkozzon.

[Voyager]

1. Felőlem azt csinálsz, amit akarsz

1. Ez csak természetes, mondanod sem kell.

A forumozas nagy nagy essszenciaja..


U., J
>

Na én leléptem.

[NJ_]

1. Felőlem azt csinálsz, amit akarsz

1. Ez csak természetes, mondanod sem kell.

A forumozas nagy nagy essszenciaja..


U., J
>

[NJ_]

Azokkal a bunko MM hangszedokkel pedig vigyazz! Pl. egy ADC Pritchard, Stanton/Pickering, Glanz, Grado, Technics a multbol de sok MC-t megszoritott.. sőt!

Ezek nagy része (ADC, Glanz, Grado) nem is MM, hanem MI volt :-)

Igy igaz. Technikailag tovabb is bonyolithato: AKG variable reluctance, Glanz moving flux, Grado flux bridger, Ortofon VMS (variable magnetic shunt), ADC induced magnet, B&O moving micro cross..

Felhasznaloi szempontbol ami lenyeges: mint az MM hangszedok, magas, több száz mH induktivitásuak, magas, 3-6 mV kimeneti feszultseguek. Az MM illesztesi eloiradoknak, szabvanyoknak felelnek meg. Kozvetlenul csatlakoztathatoak az MM phono fokozathoz. Nem kell passziv illesztotrafo, aktiv magas erositesi tenyezoju phono fokozat vagy hozzaadott headamp (pre preamp).

Nagy induktivitású MM és MI hangszedok esetében az illesztes ugyanugy a hangszedo jele hallhato tartomanyak a kiegyenlítese (EQualizing) miatt fontos.

Udv., J
>