Autós topik autósoknak

Az új Matiz:

Cikk katt ide!

most arra gondolok, hogy jan 1.-töl csak úgy vonhatod ki az autódat a forgalomból, ha adsz hozzá "bontási" igazolást, azaz roncstelepröl papírt, hogy leadtad.
Ezt nem tudtam!

Kell a kivonási procedúrához a hátsó (végleges kivonáshoz), a matrica levakarása miatt! Aztán visszaadják, ott helyben!

2003 júliusában vonattam ki a forgalomból az előző kocsimat és senkit nem érdekelt a rendszám.

Én két kocsit is vontam ki, az egyiken matrica se volt, még is be kellet mutatnom!
Ezekszerint te szerencsés voltál !

most arra gondolok, hogy jan 1.-töl csak úgy vonhatod ki az autódat a forgalomból, ha adsz hozzá "bontási" igazolást, azaz roncstelepröl papírt, hogy leadtad.

sajnos az autóm menthetelen .roncstelepre kell vinni, különben igazolás nélkül, még a rendszámot sem lehet leadni.
tudtok ilyen címet ?

Miért kellene leadni a rendszámot bárkinek? Te azt megvetted, fizettél érte, tehát a tied. Az autó forgalomból való kivonásához semmi köze a rendszámnak, csak papírmunka az egész.
Van itthon nekem is egy régebbi rendszámom, senkinek nem kellett, így megtartottam miután kivonattam a forgalomból a kocsimat.

Kell a kivonási procedúrához a hátsó (végleges kivonáshoz), a matrica levakarása miatt!
Aztán visszaadják, ott helyben!

2003 júliusában vonattam ki a forgalomból az előző kocsimat és senkit nem érdekelt a rendszám.

sajnos az autóm menthetelen .roncstelepre kell vinni, különben igazolás nélkül, még a rendszámot sem lehet leadni.
tudtok ilyen címet ?

Miért kellene leadni a rendszámot bárkinek? Te azt megvetted, fizettél érte, tehát a tied. Az autó forgalomból való kivonásához semmi köze a rendszámnak, csak papírmunka az egész.
Van itthon nekem is egy régebbi rendszámom, senkinek nem kellett, így megtartottam miután kivonattam a forgalomból a kocsimat.

Kell a kivonási procedúrához a hátsó (végleges kivonáshoz), a matrica levakarása miatt!
Aztán visszaadják, ott helyben!

sajnos az autóm menthetelen .roncstelepre kell vinni, különben igazolás nélkül, még a rendszámot sem lehet leadni.
tudtok ilyen címet ?

Miért kellene leadni a rendszámot bárkinek? Te azt megvetted, fizettél érte, tehát a tied. Az autó forgalomból való kivonásához semmi köze a rendszámnak, csak papírmunka az egész.
Van itthon nekem is egy régebbi rendszámom, senkinek nem kellett, így megtartottam miután kivonattam a forgalomból a kocsimat.

sajnos az autóm menthetelen .
roncstelepre kell vinni, különben igazolás nélkül, még a rendszámot sem lehet leadni.
tudtok ilyen címet ?

Fredo

Kinéztem pár felnit a gépemre:
itt
Ezek közül a Maratea, Venezia, Amalfi és a Savona tetszik, kb. ebben a sorrendben. Mit szóltok hozzá?

Sysco-nak az új Lexus IS itt

Nem baj, ha itt hirdetem meg a terepjárómat?
Egy kicsit szellős lett a hétvégén...
további képek

Hozzászólás Szerző: **Tami** » 2005.02.22., kedd 19:18

- pl. en ma be bp-re es vissza, vegig klimaval mentem...

Hozzászólás Szerző: **sozs** » 2005.02.22., kedd 13:33

Nekem azt írták a gépkönyve, hogy télen járatni kell a kenés miatt hetente pár percet! Hallotam viszont olyat is, hogy nem, automatikusan le is tiltja, nem indul el, de igazából ilyennel csak a munkahelyemen az új split klímánál találkoztam! (az igazság meg odaát van! )

Felni ügyben volna egy kérdésem: Ha veszek alufelnit a kocsimra mennyi rá az esély hogy a következő autómra is jó lesz?
Hogyha figyelsz arra hogy a következő autódnak is ilyen legyen a lyukosztása és hasonló az ET mérete akkor biztos jó lesz
Előfordulhat esetleg ha márkán belül is maradsz, hogy egy újabb tipusnak teljesen más lesz a lyukosztása.
Pl. az én AUDImon még 4 csavar fogja a felnit az újabbakon A4-től felfelé már 5
De nem elég a csavarok számának egyezni a lyukak elhelyezkedése is fontos...

Fredo

Ismerek olyan embert aki télen nem áll ki a kocsival, inkább jár busszal....Nem azért mer fél vezetni, hanem a kocsit védi, ez kb. olyan mint nem bekapcsolni a klímát, csak, hogy a kocsinak jó legyen....

Félreértettetek, nem azért nem használtam a klimát mert féltem a kocsit, hanem azért mert azt hittem hogy tilos, elromlik stb. De akkor ezután bekapcsolom ha ez nem veszélyes.
Felni ügyben volna egy kérdésem: Ha veszek alufelnit a kocsimra mennyi rá az esély hogy a következő autómra is jó lesz?

Ismerek olyan embert aki télen nem áll ki a kocsival, inkább jár busszal....
Nem azért mer fél vezetni, hanem a kocsit védi, ez kb. olyan mint nem bekapcsolni a klímát, csak, hogy a kocsinak jó legyen....

Szombaton elmentünk geocachelni, mentünk egy olyan 180km-es kört, visszafelé, otthontól 10 km-re elszakadt az ékszíj....
Nem tudom mit csináltunk volna mondjuk a zala torkolatánál, vagy a niklai temetőnél....
Megjön újra a tél, megjött a hólánc is hozzá, a terepjáró meg a garázsban

Hozzászólás Szerző: **Tami** » 2005.02.20., vas. 23:32

...Így már biztos, hogy a szűrő a hibás!
- szerinted milyen kapcsolatban van a pollenszuro es a belso parasodas? ,omdhatni semmilyen!

- mint ahogy korabban is irtak, a kulcso/belso keringeto valto lehet a hibas {beragadt belso keringetesben}
- trivialis de milyen allasban van a kulso/belso keringeto?
- probald meg leengedni 1-2 ujjnyira az ablakodat es nezd meg eltunik a para..
- amugy az Astra G-knel jellemzo, hogy csorog a viz az ablakok belso feluleterol a levegokeringetes boduletesen szar

Hozzászólás Szerző: **Tami** » 2005.02.20., vas. 23:27

..A klímát nem akarom bekapcsolni mert az van a leírásban hogy 3 fok (v. 5 nem emlékszem) alatt nem szabad működtetni...
- nyugodtan hasznalhatod!! sot ajanlott a teli idoszakban neha azert bekapcsolni!

Hát nem tudom, szerintem nem igaz, nekem pl. ha benyomom a párátlanítót automatikussan bekapcsolja mindkét autó a klímát.
Nem érdekli, hogy hány fok van odakint.
Bár azt szivessen megrugdalnám aki a vectra menüjét, szellőzését tervezte, akkora sz*rt mind az még nem láttam... ahoz, hogy hová fújjon hat menűbe be kell lépni, nem is azt csinálja amit én akarok, a nissannál, igaz nincs olyan szép csili-vili kijelző de sokkal egyszerűbb és jobban működik az egész.
A Vectra pl. ha automatára van állítva akkor nem fúj a szélvédőre, ha meg a szélvédőre fúj, akkor meg nem automata a hőmérséklet szabályozás...
Ide-oda klikkelgetni utána meg kilépni az almenűből, menüből, idegesítő...
Ha már egyszer van akkor használom is, egy pillanat alatt kinyomja a párát az egész kocsiból.
Valamint ha ennyire betartod a leírást, akkor azzal mi van, hogy rendszeressen be kell kapcsolni, hogy menjen a kompresszor...
Nehogy már a én legyek a kocsiért...
Ha meg 4-5 év múlva tönkremegy az engem már nem érdekel...

Hozzászólás Szerző: **sozs** » 2005.02.20., vas. 20:09

Köszönöm a segítő hozzászólásokat. Azért gyanakszom a pollenszűrőre mert éjjel garázsba áll (szellőzik és induláskor nem párás) és amikor elindulok, elkezd párásodni és a helyzet az idő elteltével egyre rosszabb lesz.
A klímát nem akarom bekapcsolni mert az van a leírásban hogy 3 fok (v. 5 nem emlékszem) alatt nem szabad működtetni.
Megnézetem szerelővel de előszőr kicserélem a pollenszűrőt.

Így már biztos, hogy a szűrő a hibás!

Fredo

Köszönöm a segítő hozzászólásokat.
Azért gyanakszom a pollenszűrőre mert éjjel garázsba áll (szellőzik és induláskor nem párás) és amikor elindulok, elkezd párásodni és a helyzet az idő elteltével egyre rosszabb lesz.
A klímát nem akarom bekapcsolni mert az van a leírásban hogy 3 fok (v. 5 nem emlékszem) alatt nem szabad működtetni.
Megnézetem szerelővel de előszőr kicserélem a pollenszűrőt.

Vagy elromlott a külső-belső légkeringetés váltó.

-Nagyon párásodik az autó. Oly mértékben hogy szinte folyik a víz az ablakokról? Mi lehet a hiba? Egyik ismerősőm szerint pollenszűrőt kéne cserélni.Na akkor lásuk, mi lehet a gond! Ilyen időben az ember akaratlanul is beviszi a különféle nedvességet akár hó, vagy víz formályában a cipővel, ezt a szőnyeg beissza, fűtés miatt elpárolog, és az üvegen csapódik ki.
Másik gond az lehet, hogy nem jön friss levegő be a kocsiba, csak a belső levegő kering, és ez a kilélegzett párás levegővel keveredve telítődik, és ez csapódik ki az ablakra.
A fűtés hatásfokának növelése céljából induláskor belső levegőkeringtetésre kell állítani a fűtést, amit ajánlatos a hűtővíz melegedése alatt külsőlevegő beszívásra állítani, így a külső levegő nem engedi telítődni a belső levegőt párával!
Ha ezen áll a szellőztető rendszered, kívűlről kellene bejönie a levegőnek, akkor valószínű nem jön friss levegő be, ilyenkor lehet a pollenszűrő a hibás, vagy a levegő nem távozik az utastérből!
Ha jól okoskodom klimás az autó, próbáld a klimával párátlanítani az autót!
Remélem hamar kiderül a gond, és nincs nagy baj, csak a szűrő a hibás, de mindent nézz-nézess meg!

Sziasztok!
Két dolgot szeretnék kérdezni autós témában:
- Könnyűfém felnit szeretnék venni az autómra (Astra G). Aki tud pár jó linket ne kíméljen! Mivel most téli gumi-acélfelni párosítás van rajta, arra gondoltam hogy a nyári gumit már az uj felnivel rakatom fel. Érdemes-e most megvenni mert 1-2 hónap mulva (mikor szezonja lesz) biztos felmennek az árak, nem?

-Nagyon párásodik az autó. Oly mértékben hogy szinte folyik a víz az ablakokról? Mi lehet a hiba? Egyik ismerősőm szerint pollenszűrőt kéne cserélni.

Nézz szét itt.
Rengeteg gyártó és néhány demo oldal is....
A legjobbak a méregdrága króm amcsifelnik amiből 20"-nál kisebbek nem nagyon vannak
Az árak alakulását nem szoktam figyelni, lehet benne vmi hogy most nincs szezonja és talán olcsóbb, de mindig lehet jó akciókat kifogni szerintem....

A Fórum működési költségeihez járulsz hozzá azzal, ha hirdetéseket jeleníthetünk meg. Kérjük, hogy fontold meg ezen az oldalon az „Adblock” rendszered kikapcsolását.