Motoros topic motorosoknak

[violin]

Nagy kár.... ...de tudom mire gondolsz....
Én most pont az ellenkezőjét érzem.

[asebestyen]

Kész, jól működik a Pan, de egyszerűen nem tudom megszeretni.

?????!.... ...mi a gond vele...?

Nagy tohonya dög. Álló helyzetben nagyon elhagyja magát (328kg + egyéb cullangok), igen meg kell gondolni, hol és hogy áll meg vele az ember, ha utána el is akar indulni. Itt az udvarban megfordítani csak a hátsó kertben lehet, saját erejéből. Fűcsomók közt kézzel megmoccantani lehetetlen. A lábam nem ér le róla teli talpon. Nem úgy megy - főleg utassal - , ahogy várnám. Kis fordulaton, mondjuk 3000-ig csak rezeg, nem megy, de 6000 felett ismét nem érzi jól magát. 3 kör Héreg-Bajna szerpentin után (nem engedem 4500 alá) érezni rajta, hogy hagyjam már abba. Karburátor ki volt pucolva, szinkron beállítva, állítólag minden oké vele. Lehet csak nekem furcsa, előtte mindig sor4 motorom volt. Erő van benne, de a fordulatot extrém módon nem veszi. Pl kanyargós úton előzni baromi nehéz vele, míg mondjuk várom, hogy rés legyen és megindulhassak, mert abban a fordulatszám tartományban, ahol menne, ott nem szeret kilométereken át akár forogni. 650 Bandit nem volt egy erőművész, de forgott 6e-t bármeddig, ha adódott a lehetőség, onnan megindult becsülettel, az FJR meg bármelyik fokozatban, bármelyik fordulaton megindult eszement módon.
Persze rengeteg jó tulajdonsága is van, amit mindig mindenki emleget is.
És most jön a fő bajom vele. Nem tudok kötődni hozzá. Nem szeretem, semmilyen érzelmet nem vált ki belőlem. Nem ad motorozási élményt, olyan mint egy munkagép.

[violin]

Kész, jól működik a Pan, de egyszerűen nem tudom megszeretni.

?????!.... ...mi a gond vele...?

[asebestyen]

Kész, jól működik a Pan, de egyszerűen nem tudom megszeretni.

[violin]

Aranyos élményem volt az imént....
Utolért egy V-Strom-os kolléga,megállt mögöttem a lámpánál....majd hallom, hogy szúr egy egyest és kicsit előrébb csorog. Nézem mit csinál.... ...nagy erőkkel nézi a gépet, próbálja kitalálni mi a fene lehet az.....
Ha tovább tart a piros, biztos megkérdezi.....

Tény és való.....még nem jött szembe....

[violin]

Megvan a műszaki. Ennek örömére gyorsan kerültem egyet a környéken....azt kell hogy mondjam,ez még nem az a kifejezetten motoros idő.

[asebestyen]

Iyen baxott nehéz normálisan karbantartott, szeretett motort venni?

Nem nehéz, szinte lehetetlen.

[violin]

..... annyira azért nem volt vészes. Mivel a szűrő is a tankban van, csak nyomás veszteség lett belőle,nem fáklya belőlem....
Az eddigi karbantartások során, már sok apró hibát találtam és kigyomláltam.
Rossz hőértékű gyertya....ledugózott alapjárati motor....rossz feszszabályzó... lyukas benzinszűrő...
Lassan csak összeáll belőle valami.

[violin]

Jó ha az ember tudja,ismeri a motorját.

Most cseréltem benzinszűrőt...

DSC_0739.JPG (2.73 MiB) Megtekintve 917 alkalommal

DSC_0740.JPG (2.26 MiB) Megtekintve 917 alkalommal

Vajon mi a hiba....?

[asebestyen]

Vettem hozzá,mert nem volt kedvem szervizbe menni vele.
Rosszak a tapasztalataim.
Egy valag pénzt elkérnek érte.
Jó ha az ember tudja,ismeri a motorját.

Milyen jellegű a szinkronteszter, már elektronikus?

[violin]

Vettem hozzá,mert nem volt kedvem szervizbe menni vele.
Rosszak a tapasztalataim.
Egy valag pénzt elkérnek érte.
Jó ha az ember tudja,ismeri a motorját.

Ezzel maximálisan egyetértek....
Kár,hogy az injektoros cuccokhoz nem elég a szinkronteszter...
De ugyebár akinek volt pénze majomra...

[Bodoraudio]

Vettem hozzá,mert nem volt kedvem szervizbe menni vele.
Rosszak a tapasztalataim.
Egy valag pénzt elkérnek érte.
Jó ha az ember tudja,ismeri a motorját.

[violin]

Ebben a jó időben én sem unatkoztam,megcsináltam a karburátor szinkront,és a szelephézag állítást a banditon.
Nem volt egyszerű így elsőre,de a végén jó lett.

Van műszered...? Nekem majd el kell mennem a Ducatisokhoz a fojtószelep-szinkron miatt...

[Bodoraudio]

Ebben a jó időben én sem unatkoztam,megcsináltam a karburátor szinkront,és a szelephézag állítást a banditon.
Nem volt egyszerű így elsőre,de a végén jó lett.

[asebestyen]

Há' persze! ....aprócska kis "kiállítás" volt...de érdekes, és a hangulat is remek volt. Inkább az épített gépek voltak túlsúlyban.

[violin]

DSC_0743.JPG (3.71 MiB) Megtekintve 773 alkalommal

DSC_0748.JPG (3.29 MiB) Megtekintve 773 alkalommal

DSC_0749.JPG (2.53 MiB) Megtekintve 773 alkalommal

[violin]

Reggel elgurultam a Morinival a műszakira....mit ne mondjak,egy élmény volt...

Tüskecsarnokban voltál?

Há' persze! ....aprócska kis "kiállítás" volt...de érdekes, és a hangulat is remek volt. Inkább az épített gépek voltak túlsúlyban.

[asebestyen]

Reggel elgurultam a Morinival a műszakira....mit ne mondjak,egy élmény volt...

Tüskecsarnokban voltál?

[violin]

Reggel elgurultam a Morinival a műszakira....mit ne mondjak,egy élmény volt...

[violin]

Hétvégén MotorShow a Tüskecsarnokban!

[irishcream]

Bandáztunk. IMG_20190430_162337.jpg

Lemmy's angel MC

[violin]

Én is kaptam egy gyári plexit a Morinihez. Kicsit macerás felszerelni, ezért még nem próbáltam, hogy milyen....

[asebestyen]

Nos, a gyári plexi az összes turbulenciát a fejemre tolta, az összes bogár a sisakplexin és a sisak levegő belépési pontjain landolt. Node, volt ehhez a motorhoz még 2 plexi, csak még sose került ide hozzám, mindig elmaradt, úgyhogy ma a legnagyobb csúcsban elautóztam értük.
Íme a 3 plexi:

Plexik.jpg (129.08 KiB) Megtekintve 752 alkalommal

A legnagyobb, az MRA fölött nem látok ki rendesen, de ott semmi szél nincs a sisakon. Autópályázáshoz jó lenne.
A középső a legjobb, a bogarak már a sisak homlokrészére jönnek csak, annak is inkább a tetejére, a plexi tiszta marad és még jól ki is látok felette.
Azzal így fest:

A nyerő plexi.jpg (433.6 KiB) Megtekintve 752 alkalommal

[asebestyen]

Lányommal elgurultunk a Metróhoz.

Babával_k.jpg (302.15 KiB) Megtekintve 785 alkalommal

Babával2.jpg (260.14 KiB) Megtekintve 785 alkalommal

[irishcream]

wDWp4EX.jpg

Szép az idő....fegyverbe! Illetve nyeregbe!