Különböző fordulatokon most mennyi a töltő feszültség? Illetve miután jól bemelegedett már minden, változik-e a hideg állapothoz képest?
A legtöbb motoron a vázhoz van erősítve a szabályzó, az is vezet el a hőből, itt is fontos hogy jó legyen a hőátadás a 2 felület között.
Azért csak van valami oka, hogy a többedik szabályozót eszi meg...