Motoros topic motorosoknak

[feket663]

17 évnyi motorozás után ma életemben először jártam a Mátrában...

IMG_20200821_142754.jpg

És milyen volt?

Kicsit jobb volt, mint amire számítottam. Kékestető után kimondottan jó minőségű az aszfalt, csak a román szerpentinekhez képest kicsit keskeny az út, és meglehetősen rövid is...

[asebestyen]

17 évnyi motorozás után ma életemben először jártam a Mátrában...

IMG_20200821_142754.jpg

És milyen volt?

[feket663]

17 évnyi motorozás után ma életemben először jártam a Mátrában...

IMG_20200821_142754.jpg (2.97 MiB) Megtekintve 417 alkalommal

[violin]

Az első családi motoros kirándulás...

_20200820_180448.JPG (2.19 MiB) Megtekintve 430 alkalommal

[violin]

_20200817_175327.JPG (2.06 MiB) Megtekintve 456 alkalommal

[violin]

Hát ez k.jó lett, rendesen tetszik a gép!

Király a profilképed!

[asebestyen]

Hát ez k.jó lett, rendesen tetszik a gép!

[violin]

https://youtu.be/EtrBP2WDKog
És a menetpróba...
https://youtu.be/ckXSXSsOESQ

Még bejáratós, és menet közben próbáltam vigyázni a kölcsön gimbalra....

[feket663]

Régóta szemezek már a Suzuki GSX-S 1000 naked verziójával, gondolkodtam a jó öreg 1. gen Hayabusám cseréjén egy ilyenre, mégiscsak könnyebb, modernebb, stb. gép, mint az én 15 éves öreglányom. Kapóra jött, hogy a Suzuki tesztkaraván Nyíregyházán tartózkodik a héten, és lehetőség nyílt egy GSX-S 1000 Katana kipróbálására, ami műszakilag szinte ugyanaz, kicsit másabb csomagolásban. A szalonban igen rendesek voltak, a szükséges papírmunka után máris nyeregbe pattanhattam. A Katana igencsak jó kis motor, már tologatni is nagyon könnyű volt, mozgás közben se hazudtolta meg magát, könnyen lehetett a városi forgalomban dobálni jobbra-balra. A gázkarra is elég jól reagál, 5000-es fordulaton megjön az erő rendesen, és autópálya tempó felett jóval (természetesen lezárt magánúton próbáltam ) sem fúj a szél vészesen. A váltó vajpuha, kuplung nélkül is tökéletesen lehet váltani, de maga a kuplungkar is könnyen működtethető, agresszívabb visszakapcsolás sem jelent gondot, hála a csúszókuplungnak. A fék is több mint kiváló, jól működik az ABS is. A hangja gyári dobbal is meglehetősen hangos, füldugó nélkül már majdnem sokalltam is, a szívóhang is gyönyörűen hallható. DE mindezek ellenére sajnos mégsem tetszik, a 15 év alatt teljesen magamra szabott Hayabusám nyers, állatias ereje, a Motty AFR Tunerrel tökéletesen kisimított, de kőkemény gázreakciói nagyon hiányoztak, a próbált motor nekem kicsit szintetikus élményt nyújtott, kicsit lelketlen az előadás. Félreértés ne essék, mint írtam, ez egy nagyon jó gép, de sajnos nekem nem nyújtja azt mint a sajátom. Kicsit olyan, mintha egy kiegyenlített, udvarias hangú angol monitor után bekötsz egy nagy dög amerikai dobozt. Lehet, hogy nem mindenben a legjobb, de az élmény ott van, innentől már csak ízlés kérdése a választás. Ha valaki nakedben gondolkodik, ettől függetlenül érdemes vele egy próbát tenni.

[violin]

Annyira korán keltem, hogy már haza is értem...
A feleségem végülis eldöntötte, hogy a saját motorjával megy forgalomba és vizsgázni. Így hát én is kelhettem negyed hatkor, hogy elvigyem a járgányt a tett színhelyére.
A vírushelyzet alábbhagyásával nagyon felpörgették a tanfolyamokat. Most három nap megy forgalomban, és elvileg csütörtökön már vizsgázik...

Az oktató is örül, mert a két A2-es motorból csak egy használható, a Suzuki kidőlt...így viszont tud egyszerre két embert motoroztatni.

[feket663]

3 óra sz.pás után (nem számolva azt a kisebb szervizt, mely során henger, dugattyúgyűrű, hengerfejtömítés csere történt) megtaláltam az ECU kontakthibás GND érintkezőjét, és így végre stabilan működik. Az első indítások egyike itthon:
https://www.youtube.com/watch?v=DbK9cTQ4jYc

szerk: bocs, de hiába próbáltam a linket beilleszteni, nem jelenik meg jól...

[asebestyen]

Pár év, és csak azt veszed észre, hogy nem lóg a kulcs a szokott helyén.... ... vagy azon morfondírozol, hogy mintha tegnap tankoltál volna.... ... de már megint félig a tank...

Jaaaa, MT03 vásárlási biancója van tőlem arra a pillanatra, amikor elkezdheti vele.
Így 960km után ki merem jelenteni, hogy nem bántam meg, hogy MT07-et vettem, annak ellenére, hogy érzem a különbségeket a 09-hez képest. Előbb-utóbb lesz ez alatt egy Öhlins full setup (hátsó gátló, elöl rugó+csillapító patron) még, az biztos, a futómű most a szűk keresztmetszet. De nem vészes, szóval lehet menni vele. Persze ez egy nem rentábilis fejlesztés, meg nem is létfontosságú, de szerintem megérdemli(em).

[violin]

Gondolom élvezte a lányod az örömködést.
Mondta már,hogy ez tulajdonképpen az ő motorja és te csak kölcsönben használod?

Finoman utalt rá többször is.
[/quote]

Pár év, és csak azt veszed észre, hogy nem lóg a kulcs a szokott helyén.... ... vagy azon morfondírozol, hogy mintha tegnap tankoltál volna.... ... de már megint félig a tank...

[asebestyen]

Tettek egy láncot a metró bejáratához, szerencsére középen eléri a betont, így motorral át lehet gurulni

Gondolom élvezte a lányod az örömködést.
Mondta már,hogy ez tulajdonképpen az ő motorja és te csak kölcsönben használod?

Finoman utalt rá többször is.

[AAttila]

Tettek egy láncot a metró bejáratához, szerencsére középen eléri a betont, így motorral át lehet gurulni

Gondolom élvezte a lányod az örömködést.
Mondta már,hogy ez tulajdonképpen az ő motorja és te csak kölcsönben használod?

[asebestyen]

Tettek egy láncot a metró bejáratához, szerencsére középen eléri a betont, így motorral át lehet gurulni rajta.
.

Metrónál2_2.jpg (571.98 KiB) Megtekintve 469 alkalommal

.

Babával3_k.jpg (343.78 KiB) Megtekintve 469 alkalommal

[asebestyen]

Nah, ezt most szépen nyugiba leguruljuk a lányommal:

Vasárnapi karika.jpg (228.14 KiB) Megtekintve 458 alkalommal

[asebestyen]

Hétfőn 1000-es szerviz, így finoman gyűjtögetem a kilométereket. Azért comfort nyereg ide vagy oda, időnként le kell szálni. Ez nem egy világjáró gép, de nagyon jó menni vele.

mt07_k.jpg (3.57 MiB) Megtekintve 479 alkalommal

[Bodoraudio]

Én azért csak körbe tekertem a Balatont, másnap meg a Mátrában sikerült egy jó nagyot menni.

[violin]

Az első tankolás...

_20200731_191215.JPG (838.04 KiB) Megtekintve 516 alkalommal

[violin]

Kezdek összeszokni a kis géppel. Bajáratás alatt van, tehát nem nyelezem neki, de azért dinamikusan közlekedve, 4.0-4.2-t eszik. Szerintem "krúzolva" 3.5-tel elmenne. Amit kibéreltem, az valahogy nem így viselkedett, mint ez. Azon kiülve kanyarodás valahogy sose adta ki, ezen egyből. Vagy a futóműve volt eltekergetve vagy a guminyomás volt más vagy nem tudom, de mindegy is, a lényeg, hogy ez marha jó, nagyon szépen elfordul. Ma sajnos láttam egy balesetet, ugyan nem konkrétan az esést, de kb 1 perccel előtte történhetett, hogy odaértem. Szerencsére állt a lábán a rider, a motor viszont elég randán nézett ki.

Hajrá! Csak barátkozzatok...
Ma én is mentem egy pár kört a Vespával az utcában... mit ne mondjak, elég fura volt. Még nem igazán megy úgy,ahogy kéne. Valószínűleg állítani kell az előgyújtáson... ...úgyhogy még egy lehúzót is kell szereznem a lendkerékhez.

[AAttila]

Azért az nem rossz,hogy a nem jól beállított vasba is beleszerettél, így akkor ez szerelem is lehet

[asebestyen]

Kezdek összeszokni a kis géppel. Bajáratás alatt van, tehát nem nyelezem neki, de azért dinamikusan közlekedve, 4.0-4.2-t eszik. Szerintem "krúzolva" 3.5-tel elmenne. Amit kibéreltem, az valahogy nem így viselkedett, mint ez. Azon kiülve kanyarodás valahogy sose adta ki, ezen egyből. Vagy a futóműve volt eltekergetve vagy a guminyomás volt más vagy nem tudom, de mindegy is, a lényeg, hogy ez marha jó, nagyon szépen elfordul. Ma sajnos láttam egy balesetet, ugyan nem konkrétan az esést, de kb 1 perccel előtte történhetett, hogy odaértem. Szerencsére állt a lábán a rider, a motor viszont elég randán nézett ki.

[GTomi]

Nem gondoltam,volna, hogy kvázi elvérznek az egyszerűnek gondolt gyakorlatokon, mint ahogy én is...

Így akartam írni eredetileg.

[GTomi]

Hétvégén voltam motoros (alap)képzésen.

Azt gondoltam,hogy az "öreg" rókák, 125-1200 ccm pl. harley, yamaha mt10, bmw, honda, motoguzzi, akik bevallottan évek óta mennek, (van aki mondta, hogy bizony 200 km/h környékén érzi jól magát), kvázi elvérznek az egyszerűnek gondolt gyakorlatokon, mint ahogy én is...

Egyedül csak én voltam (kis)robogóval, előszőr x@r érzés volt, de nem kaptam lenézést :)

Az instruktor amúgy motoros rendőr, helyszinelő is volt, mesélt pár "véresebb" történetet :(

Úgy hallottam, a mostani motorosok 70-80%-át nem engedné ki az utakra...