a 18-asban sem sokkal magasabbrol indulnak neki a 2758m-nek.
Azóta már kiderült. De, ahogy Trane mester mondka, 106 kili felfele és ilyenkor már nemcsak a szintkülönbség a necces,de fent sokkal hidegebb van. Mi nyáron járunk hegyre(gyalog) lent 42C° vam, 2500-tól meg befúj a szél, aztán fent már csak a teli,vastagabb bicóskabátban lehet meglenni. Kb 10C lehet. Május végén, ugyanitt lent 35C van, fent még befagy a kulacs és persze hó van és jég. Mostani időjárási körülmények között az öltözködés is igen necces. De persze, 100 kili kaptató, majd 2600 szinttel,tétmeccsen... A Giro sose volt piskóta, de most valahogy elég brutálra tervezték
számunkra kár, de lehet, a srácok nem bánják annyira
. mondjuk 105km mászás egyben azé' rendes lett volna 
De azt tudod, hogy ez már nem igaz
A franciák nem engedik át a határon a mezőnyt. Az 5500 szint helyett "csak" 4000 lesz. Nem lesz az Agnello sem. 3 különböző úton másznak sestriere-t.Ja, a 20-ban az mi durva,hogy megindulnak 170 méterről és 2700ig csak mennek felfeleavl2 írta: ↑2020.10.20., kedd 07:15elötte 2 nappal:
http://06.live-radsport.ch/details_2276 ... pe_18.html
es ez elötti napon:
http://06.live-radsport.ch/details_2276 ... pe_17.html
Most mondták, lesz holnap Stelvio . van kis jó,de járhatóavl2 írta: ↑2020.10.20., kedd 07:15elötte 2 nappal:
http://06.live-radsport.ch/details_2276 ... pe_18.html
es ez elötti napon:
http://06.live-radsport.ch/details_2276 ... pe_17.html
Lesz minden méret :) Gönczy Gergővel beszéltem, Ő is árulja. Karbonkerékkel 600 körül tolják. Egy idényt mentek. Tavaly még cento1 volt,most a cento10-esek.
elötte 2 nappal:
(stage 20l
Az a baj, akin látszik,hogy maga vette és normál állapotban van, azok majd mind villanyost vettek a megcézott korú használtak között. De sajna az újak esetén is mindig a tárcsa vagy di2-be ütközök. Azt már rég feladtam,hogy 10 speed legyen
ha belegondolok,miket engedtem el,hogy nem váltok 11-re sajna lassan egyre több kompromisszumot kell meghoznunk. Az UCI nemrég még kitiltotta a tárcsaféket, mára a world tour mezőny 80-90%-a azzal megy. Majd ennyi elekteomossal. A felső éra lassan csak így elérhető. Nyilván egy xar tendencia... És sajna nem most kezdődött,hanem a most placcon lévő komolyabb vasak is ettől szenvednek.azé' ezt nem mondanám - csak épp' várni kell
. de te tudod 
Mondom, voltam/vagyok gondban
csak a méreteimmel nem nagyon válogathatok, meg az igényekkel.. Van egy hetem kitalálni, de nyilván tartok tőle... Van nálunk egy csóka,vagy 6 éve elektromost használ(szakmája az ilyen kütyüzés,neki csak ez kellett), majd kifaggatom. Az a baj, lassan, bármit nézek, vagy di2, vagy tárcsa,vagy mindkettő.revi, semmi közöm hozzá, de azt a dolgot nagyon gondold át, szvsz túl sok a meghibásodási lehetőség
- nekünk meg, ha mondhatom így, már tökmindegy, hogy 10 mikroszekundummal gyorsabban vagy lassabban történik-e a váltás... Valahol zala környékén, szinte a határon...szegény,kicsit arrébrúgják a hárt,aztán jobb neki
. Kicsit más a geo,, de vakra nem merem. Még sose vettem használtat, de a srác jó arcnak tűnik kifejezetten,aki simogatja a bicaját. Sajna villanyváltós, így voltam gondban, de majd kiderül. Kereket nem kértem hozzá Van egy eltéve szombatig,de nem szabad elkiabálni... Élőben látnom kell, de 530 kmre van
Sőt, az a disznóság is lehet,hogy az ultegra nem halálpontosan úgy húz,mint a duracse. Vettem duracse sort és azon a fogárkok eltolása az egymást követő lánckerekek esetén sokkal kisebb, mint az ultegra eset3n(10speed tuti,mintha a 11 már hasonaltosabb lenne). Nem is váltotta olyan finoman az ultegra remdszer a da sort,de bekopott :) húzni ugyanakkorát húz, végig lehet váltani gond nélkül, csak valahogy az ultegra váltó nem olyan finoman húzza át a láncot a durácsén. Lehet van a húzás irányában némi eltérés x y z vektorok esetén. De ez már szőrszálhasogatás
Elmászkáltam azzal is. A képen be van állítva,csak kicsit muris ahogy kinéz
egyébként a télim is 54-es(az se volt kisebb,de abból nem is létezett. Vagyis volt 50-es,de annak 650-es kereke volt ), csak szloppingos,így nem annyira feltűnő,de azon is 80-as stucni van. Mondjuk ezek 54x54 klasszik geometriák, így a felsőcső a méret ellenére nem veszedelmesen nagy. De nyilván hülyén néz ki meg hegyen más lenne a dolog. Ott jobban kibukna,hogy baj van.
