Motoros topic motorosoknak

[violin]

Hali.
Csak nem bírtam magammal,vettem egy újszerű motort a banditába.
Nagyon pöpec lett

Nem arról volt szó, hogy milyen fasza....? Vagy jó-jó....de ez így mégjobb!
Miben jobb....?

[Bodoraudio]

Hali.
Csak nem bírtam magammal,vettem egy újszerű motort a banditába.
Nagyon pöpec lett

[AAttila]

Nagyon pofásak az új kulcsok

[violin]

_20201107_180546.JPG (1.23 MiB) Megtekintve 351 alkalommal

[violin]

Igaz,rossz helyre dobta a postás...de végre megjött. Nem is a betöltő a fontos, hanem inkább a két gyári kulcs.
Olcsóbb volt így, mintha rendeltem volna két nyers kulcsot...

_20201026_113624.JPG (1.54 MiB) Megtekintve 368 alkalommal

[feket663]

Harapófogóval kell kihúzni...

ZX10r...

Húúúú basszus, az kemény... Vigyázzatok majd egymásra!

Igyekszem, remélem a motor is igyekezni fog... Pár ismerősnek volt ilyen szériás gépe, mindenki jó tapasztalatokról számolt be, pedig volt, aki pályán nyúzta, és nem a lassú csoportban...

[asebestyen]

Tulajdonképpen már tavaly is meghirdettem, sem a haszn....to.hu-n, sem a facebookon a kutya meg nem kérdezte, hogy mennyit engedek feléből... így alkatrészenként meg már több mint a fele ára megvan úgy, hogy még a blokkot, meg még jópár kurrensebb dolgot meg sem hirdettem.

Asebestyén: így volt, de rájöttem, hogy továbbra is az idomos motorokat szeretem, de a könnyedség is hiányzik, és kell az erő is, ezt az új kiszemeltem egy csomagban tudja nyújtani...

Harapófogóval kell kihúzni...

ZX10r...

Húúúú basszus, az kemény... Vigyázzatok majd egymásra!

[feket663]

Tulajdonképpen már tavaly is meghirdettem, sem a haszn....to.hu-n, sem a facebookon a kutya meg nem kérdezte, hogy mennyit engedek feléből... így alkatrészenként meg már több mint a fele ára megvan úgy, hogy még a blokkot, meg még jópár kurrensebb dolgot meg sem hirdettem.

Asebestyén: így volt, de rájöttem, hogy továbbra is az idomos motorokat szeretem, de a könnyedség is hiányzik, és kell az erő is, ezt az új kiszemeltem egy csomagban tudja nyújtani...

Harapófogóval kell kihúzni...

ZX10r...

$_57.jpg (410.41 KiB) Megtekintve 363 alkalommal

Ezt nézegetem, aztán ki tudja mi lesz belőle, nem hajt a tatár.... Németországban van, egy Ausztriában élő jóbarátom menne holnap megnézni, csak épp az ő lakhelye is beleesett a piros zónába Németországban... Ebben a gépben az a jó, hogy bár tele van matricázva, de ez mind a gyári felszereltség része, a korabeli motogp gépükre hajaz kicsit.

[asebestyen]

Tulajdonképpen már tavaly is meghirdettem, sem a haszn....to.hu-n, sem a facebookon a kutya meg nem kérdezte, hogy mennyit engedek feléből... így alkatrészenként meg már több mint a fele ára megvan úgy, hogy még a blokkot, meg még jópár kurrensebb dolgot meg sem hirdettem.

Asebestyén: így volt, de rájöttem, hogy továbbra is az idomos motorokat szeretem, de a könnyedség is hiányzik, és kell az erő is, ezt az új kiszemeltem egy csomagban tudja nyújtani...

Harapófogóval kell kihúzni...

[feket663]

Én végleg búcsúzom a Hayabusámtól... A farokidom, a kerekek, a futómű már gazdára talált Németországban, az idomokra van jelentkező, szerintem a blokk is megtalálja a gazdáját hamarosan. Remélem a jövő szezont egy kisebb, könnyebb bringa nyergében kezdhetem...

Olyat elég könnyen találsz... ...
Miért darabokban értékesíted?

Tulajdonképpen már tavaly is meghirdettem, sem a haszn....to.hu-n, sem a facebookon a kutya meg nem kérdezte, hogy mennyit engedek feléből... így alkatrészenként meg már több mint a fele ára megvan úgy, hogy még a blokkot, meg még jópár kurrensebb dolgot meg sem hirdettem.

Asebestyén: így volt, de rájöttem, hogy továbbra is az idomos motorokat szeretem, de a könnyedség is hiányzik, és kell az erő is, ezt az új kiszemeltem egy csomagban tudja nyújtani...

[asebestyen]

Én végleg búcsúzom a Hayabusámtól... A farokidom, a kerekek, a futómű már gazdára talált Németországban, az idomokra van jelentkező, szerintem a blokk is megtalálja a gazdáját hamarosan. Remélem a jövő szezont egy kisebb, könnyebb bringa nyergében kezdhetem...

122496841_411015026561678_6748004734707488446_n.png

De nem úgy volt, hogy jó-jó a GSXS1000 is, de a Busa a Te motorod?

[violin]

Én végleg búcsúzom a Hayabusámtól... A farokidom, a kerekek, a futómű már gazdára talált Németországban, az idomokra van jelentkező, szerintem a blokk is megtalálja a gazdáját hamarosan. Remélem a jövő szezont egy kisebb, könnyebb bringa nyergében kezdhetem...

Olyat elég könnyen találsz... ...
Miért darabokban értékesíted?

[feket663]

Én végleg búcsúzom a Hayabusámtól... A farokidom, a kerekek, a futómű már gazdára talált Németországban, az idomokra van jelentkező, szerintem a blokk is megtalálja a gazdáját hamarosan. Remélem a jövő szezont egy kisebb, könnyebb bringa nyergében kezdhetem...

122496841_411015026561678_6748004734707488446_n.png (1.12 MiB) Megtekintve 311 alkalommal

[violin]

Bezony. Én ki is vontam 6 hónapra.
Ápr. 22-én kezdődik újra a szezonom.

Én nem szoktam kivonatni... kb 3000ft-ot spórolnék vele...

[Lemmy9.1]

Bezony. Én ki is vontam 6 hónapra.
Ápr. 22-én kezdődik újra a szezonom.

[violin]

Brrrrr.... ...azt hiszem, hogy alig 2000km után, idénre már leteszem a lantot...
Hazafelé még hagyján, a kb16fokban, de a reggeli 6 fokra már nem igazán voltam felkészülve...

Lassacskán elkezdem bontani, és beszerezni a szükséges alkatrészeket.... és intézni a festést...gumit...stb..

[violin]

Megjött a .... Benne egy pár eredeti tükörrel.

_20200928_150428.JPG (598.42 KiB) Megtekintve 367 alkalommal

_20200928_150457.JPG (904.21 KiB) Megtekintve 367 alkalommal

Ha eláll az eső...lekapom a Monster tükröket...

[Bodoraudio]

Sziasztok!
Az én mocimban,Wilbers rugókra lettek cserérve a gyárik.
Feszes,pontos lett a rugózás,csak ajánlani tudom.

[violin]

Ma megszivatott (szó szerint) a motor. Vagy inkább magam.
Sorompó, alapjárat, egyszercsak megáll mint a szög. Nagy nehezen beröffen, megy, de rángat, minden baja van. M5, majd megkergetem hátha. Megy mint az ördög, de azért érzem, hogy valami nem jó.
Már szakmázok, karbi, trafó, kábel, jeladó? Mi a tök lehet?

És ekkor egy hirtelen ötlettől vezérelve, visszatoltam a szivatót.

Nem volt gyanús,hogy horpad a tank...?

[Lemmy9.1]

Ma megszivatott (szó szerint) a motor. Vagy inkább magam.
Sorompó, alapjárat, egyszercsak megáll mint a szög. Nagy nehezen beröffen, megy, de rángat, minden baja van. M5, majd megkergetem hátha. Megy mint az ördög, de azért érzem, hogy valami nem jó.
Már szakmázok, karbi, trafó, kábel, jeladó? Mi a tök lehet?

És ekkor egy hirtelen ötlettől vezérelve, visszatoltam a szivatót.

[asebestyen]

Más...

A Yamaha kínál gyári futómű tuningot. Öhlins.
Hátsó gátló kedvezménnyel beszerelve ~200e

Előre 3 verziót vázoltak fel gyáriban, de jobban utánanézve, az csak 2.

1. Első villarugók cseréje Öhlins testsúlyra méretezettre, esetleg a villaolaj is. - ilyen verzió nincs valójában. ~50e
2. Öhlins 100-as szett. Ez jelenti az Öhlins első villarugókat, illetve új állítós kupakokat a teló tetejére, illetve a kupak és a rugó közti alátétet és csövet. Ezzel állítható rugóelőfeszítéses lenne elöl és egy jobb rugó lenne benne. ~100e
3. Csillapító patron és rugószett. Itt vannak a testsúlyra méretezett rugók (gyári helyére nem beépíthető magában) és a 2db 22mm-es cartridge. Így komolyabb rugók, állítható előfeszítés és oda-visszacsillapítás állítás lenne. ( Vinkler verzió ) ~300e

A teljes Öhlins tuning tehát ~500e Ft lenne. Ez már nem kevés pénz azért (nekem). Nem tudom van-e értelme. A hátsó gátló szerintem indokolt, nagyon szar a hátsó kerék kontaktja a talajjal, sokszor azért blokkol a hátsó kerék és kezd visszarúgni az ABS, mert a levegőben van a kerék. Persze ebből is vannak nem Öhlins, olcsóbb alternatívák is.

Egyenlőre a kanyarokat finomabban adom elő, mint eddig, az esés miatt. Először paráztam sokmindentől mikor visszaültem. Kb 800km-t mentem azóta, már sokkal jobb a helyzet, de még nem az, mint volt. Túrázós motorozáshoz megfelel a gyári futómű is bőven.

Wilbers is létezik szerintem, ott is a súlyodhoz tudod állíttatni már a legolcsóbb gátlót is (annak csak az előfeszítése állítható), de ha be van lőve hozzád, úgysem kell tekergetni. Előre meg egy progresszív rugó, azt jól van, 200 ezerből megúszható nagyjából.

Persze, meg Hyperpro is. Végülis mindet dícsérik a stock-hoz képest.
A Wilbers cuccokat ők forgalmazzák, igény esetén be is szerelik és hozzád is állítják: https://x-bike.hu/termekek/wilbers-tele ... re-szabva/
Még megkotlom...

[violin]

Wilbers is létezik szerintem, ott is a súlyodhoz tudod állíttatni már a legolcsóbb gátlót is (annak csak az előfeszítése állítható), de ha be van lőve hozzád, úgysem kell tekergetni. Előre meg egy progresszív rugó, azt jól van, 200 ezerből megúszható nagyjából.

Na a Wilbers rugót azt pont én is néztem, még a teló felújítás/karbantartás előtt. Kb 150euro a két progresszív rugó, és még pár juró a hozzávaló olaj...

https://www.louis.eu/artikel/wilbers-pr ... e76b34a6d6

[violin]

Nézd, én a Te motorodhoz kiscserkész vagyok....

Licitálhatunk itt napestig, hogy melyikünk a bénább.... ... én is csak azért nem estem még arcra vele, mert fosok tőle mint a pelikán...
Rutinosabb vagy mint én, azt biztos... sajnos közel sem tudok annyit kétkeréken tölteni, mint szeretnék...

[feket663]

Más...

A Yamaha kínál gyári futómű tuningot. Öhlins.
Hátsó gátló kedvezménnyel beszerelve ~200e

Előre 3 verziót vázoltak fel gyáriban, de jobban utánanézve, az csak 2.

1. Első villarugók cseréje Öhlins testsúlyra méretezettre, esetleg a villaolaj is. - ilyen verzió nincs valójában. ~50e
2. Öhlins 100-as szett. Ez jelenti az Öhlins első villarugókat, illetve új állítós kupakokat a teló tetejére, illetve a kupak és a rugó közti alátétet és csövet. Ezzel állítható rugóelőfeszítéses lenne elöl és egy jobb rugó lenne benne. ~100e
3. Csillapító patron és rugószett. Itt vannak a testsúlyra méretezett rugók (gyári helyére nem beépíthető magában) és a 2db 22mm-es cartridge. Így komolyabb rugók, állítható előfeszítés és oda-visszacsillapítás állítás lenne. ( Vinkler verzió ) ~300e

A teljes Öhlins tuning tehát ~500e Ft lenne. Ez már nem kevés pénz azért (nekem). Nem tudom van-e értelme. A hátsó gátló szerintem indokolt, nagyon szar a hátsó kerék kontaktja a talajjal, sokszor azért blokkol a hátsó kerék és kezd visszarúgni az ABS, mert a levegőben van a kerék. Persze ebből is vannak nem Öhlins, olcsóbb alternatívák is.

Egyenlőre a kanyarokat finomabban adom elő, mint eddig, az esés miatt. Először paráztam sokmindentől mikor visszaültem. Kb 800km-t mentem azóta, már sokkal jobb a helyzet, de még nem az, mint volt. Túrázós motorozáshoz megfelel a gyári futómű is bőven.

Wilbers is létezik szerintem, ott is a súlyodhoz tudod állíttatni már a legolcsóbb gátlót is (annak csak az előfeszítése állítható), de ha be van lőve hozzád, úgysem kell tekergetni. Előre meg egy progresszív rugó, azt jól van, 200 ezerből megúszható nagyjából.

[asebestyen]

Legközelebb már tényleg cserélünk egy kör erejéig... ... én úgy vagyok vele, hogy jó az a gyári futómű, ha valami nem oké....akkor én vagyok a béna...
De tényleg...kíváncsi vagyok, hogy mit mondasz. Nekem érzésre kicsit túl feszes, de az nagyobb tempónál jól jön. A Buell-éhez képest meg ugyebár ég és föld... az már a felezővonalon áthajtva is kóvájog....

Van az a gyári futómű, ami jó. Ez nem az, mindenki szerint a futómű a leggyengébb pontja. Persze a jobb futóműtől nem leszek jobb motoros, ezt aláírom.
Nézd, én a Te motorodhoz kiscserkész vagyok. Szégyen, nem szégyen, ez van. Ahhoz hogy a futóművét meg tudjam ítélni, olyat kéne mennem vele, amit elsőre biztos nem fogok. De jó eséllyel sokadjára se. El kéne finomodni hozzá, meg kéne szoknom, stb. De annak, hogy Te kipróbáld az enyémet, továbbra sincs akadálya. :)